Нужен совет

Самое главное утаил!))) Спасибо!

Ну должна же у вас быть хотя бы небольшая эксперементальная составляющая в ваших движухах? Глядишь и я чего нового узнаю )))

Да я хотел быстрее закончить. Ни хрена не вышло.

Ну так просто же всё. Посмотри куда провод от антенны штатной уходит в моторный щит.

С проводами я понял. Выкатилась жопа по слесарной работе при установке доп фар. С проводами просто не успел.

В чём жопа? Сигналы перенести или отверстия расширить?

Для отверстий купил балеринку и сделал направляющую втулку. Правую фару установил за час с перекурами и ответами на вопросы любопытных. Потом перешел на левую сторону. Снял накладку. А там вебаста и сирена от аккума огромная. Окромя гудка. Я это все увидел и дар мата потерял.Совсем забыл про вебастуПровозился часов пять. С зазорами в 5 мм все упихал. На провода времени не хватило.
С балеринкой отверстие меньше минуты делать плюс минут пять на установку направляющей. Ей же и в пластиковой накладке отверстие сделал. Очень ровно получилось.

Ну дремелем тож не долго. Минут по 10 на каждое. Люминь хорошо пилится. А края потом лепестковой насадкой на дрель отлично обрабатываются )

Дремеля нет. Отверстия, как Виталий по окружности сверлить лень было. Решил остановиться на балеринке. В хозяйстве пригодится. Был еще вариант коронккой сделать отверстие. Но у коронки диаметр 83 мм и бой заметный. Разбубенило бы до85 мм а то и больше, и отверстия под винты задеть могло.

Вариант! Я и жду, когда мне пальцем ткнут, в каком месте копать, чтобы всю обшивку не снимать.

Чтобы не снимать обшивку, нужно изучить щит со стороны двигателя — найти место, где кабель проходит сквозь него. А вообще, я слыхал что в Дефе столько дыр, что прокладка кабеля не должна вызывать какие-то проблемы ))))

Так и придется сделать. Халявы не получилось))))

Мог бы не любить себе и людям мозг, а просто позвонить ))) Задавать вопросы в субботу в интернете гиблое дело. Все или в болоте или в гараже. У меня сегодня второй вариант был )

Спасибо!

Нет там ничего. Фотки фар, релюх и проводов. Схему подключения я знаю. Как шалабушки электрические выглядят тоже. Меня интересует как протащить провода для дополнительных фар из салона в подкапотное пространство. Наверное, я и сам разберусь, но это займет время. А сейчас мне и так его не хватает.

он подробно описывал где протащить питание, напиши ему, по-моему в блог про свет:

"Саму люстру сначала подключил по временной схеме с прокидкой провода через дверь. Оказалось, что провода в полтора квадрата мало для такой мощщи — греется. Взял провод 4 квадрата. Сверлить лишние дырки под провода для вывода их на крышу мне было лень, а лень — двигатель прогресса, это всем известно. Немного покурив над внутренностями ДЭФа "сочинил" схему прокладки провода. Очень меня порадовали в этот раз островные инженеры, заложив в штатной резинке, через которую в правый ящик приходит жгут проводки запасные соски."

www.drive2.ru/l/7772719/

Это я видел. Под брюхом не очень хочется. Думал, может кто через моторный щит протаскивал, подскажет.
ЗЫ Те соски, про которые Павел писал, у меня заняты трубками пневмоблоков.

Это не то. Ниже отписал.