Попытка лечения проблемы вибрации ч2. РЕШЕНО!

Здравсвуйте!
В предыдущий раз в записи БЖ www.drive2.ru/l/8313625/ я писал о том как без успешно пытался победить вибрации после и во время левых поворотов, и кроме 12000 руб по траченых не каких изменений не добился…
Сам трипод был нормальный, но решили поменять раз занялись… И толку нет… как были вибрации так и остались (((
Думал и готовился еще вливать 30к рублей на замену всего что еще не менял, в худшем случаи еще плюс к 30 еще 40к на полностью новые привода…

спасибо всем кто откликнулся! Огромное спасибо! Был приятно удивлен!

Но отдельное спасибо maximpmp maximpmp и его промощи и не огинальному предложению попробовать решить проблему! а именно описанную в личной переписке и в записи БЖ www.drive2.ru/l/8319171/
Реально помогло! езжу 4й день вибрации ушли!

итог… Проверили подвесной кардана и крестовины, все в норме… Проверили передний пром вал, люфт есть, но подвесной живой, и ударов или какие то проблем с толчками или рывками нет (сказали что у япов бывает намного хуже и ездят не парятся), решил пром вал пока не трогать… И решили по совету maximpmp перекинуть местами внешние гранаты, дабы изменить их рабочий ход, как сказал maximpmp, со временем появляется выработка в них и начинают подклинивать, от этого и появляется вибрация…
Решил гранаты не снимать, а просто поменял местами привода, дабы они братья близнецы а отличаются только стаканами внутренних триподов.
Поменяли! и о чудо! Все куда то шло! Поворачивай куда хочешь)) вибрации нет! Без нагрузки или под нагрузкой! Все хорошо! И за минимальные деньги!
Вот кто бы знал, что такое с внешними шрусами бывает! Не когда такого не встречал!

p.s. Еще раз большое все друзьям по drive2, подписчикам и одноклубникам-владельцам Santa Fe!
И отдельное огромное спасибо maximpmp!