Всем Привет!
И так, сегодня речь пойдёт об решении моей проблемы с ЕГр…
По сути ЕГр у меня уже было заглушено давненько и стояла обманка сделанная топливщиком. Стояла металлическая пластина. Также была обманка на фишке. Про обманку это вообще интересная история. Кто то говорит что она не нужна, мол глушишь пластиной ЕГр и все дела, ничего не меняется и ошибки нет. Но у меня если нет обманки то моргает ошибка и машина тупит.
И вот тут одним прекрасным днём обманка отсоединилась и потерялась. В итоге машина начала тупить и постоянно моргала ошибка ЕГр. К тому же отломалась трубка которая идёт от ЕГр к выпускному коллектору.
Лопнула (или точнее сказать выпала) она возле самого ЕГр. Соответственно с неё сифонили выхлопные газы и на оборотах машина работала как Газель с прогоревшим глушителем.
В итоге было принято решение поставить заглушку егр и на выпускном коллекторе. И убрать трубку которая идёт вокруг двигателя от ЕГр к коллектору. Прокладки вырезал из метала 2мм.
В принципе и там и там всё чётко стало!
Скажу честно проблем ни с чем не возникло. Почему в принципе, потому что была бы яма, было бы вообще шикарно и удобно, а так без ямы неудобно лазить под машиной.
После установки двух заглушек машина стала тише работать, нет посторонних шумов какие раньше были.
И так перейдём к самому интересному, а именно к обманке…
Вообще обманка состоит из резистора (ов) но куда и сколько мне было не понятно. В итоге покапавшись в гараже я нашёл резисторы ссср и начал экспериментировать. Методом как говориться тыка, я всё таки подобрал резисторы, и нашёл куда и как они вставляются.
В общем вот маркировка резисторов (вдруг кому то нужно будет):
— МЛТ 1R0 KB6
— 5W15RJ
В идеале можно сделать красивую плату, пропаять всё красиво, но я не умею делать платы, лудить, флудить, поэтому всё спаял до кучи и в термоусадку. Фишки нашёл в хозяйстве.
Вывод такой ЕГр заглушено, обманка стоит, машина стала опять резвой
Так что теперь каждый сам сможет заглушить ЕГр и в случае если ошибка не пропала сделать обманку.
Спасибо большое Вадиму (Vodilka), что подтолкнул к разбору всей этой системы ЕГр.
Надеюсь моя информация будет полезна!
Всем Удачи!
Комментарии 58
Была такая проблема, нужно всего лишь поменять клапан егр электронный
Посмотреть фишку на клапан питание 12х12х7в
И посмотреть приходит ли питание на расходомер воздуха находится около интеркулера питани края по 12 центральные по 5-6в
Если все правильно сделать спираль не моргает машина хорошо должна поехать
Насчет воздушных шлангов подключения не важно
А подробней можешь розказать?
Спасибо, лампу погасить получилось!
Другой вопрос — для чего используются компом показатели с клапана, и не необходима ли всё же прошивка, хотя как я понял годами с обманкой люди ездят?
Не знаю для чего используется показатели с клапана. Смотря какой Транзит. На годах 2000-2006 ничего прошивать не нужно… Всё верно, люди глушат физическим путем, и потом если нужна обманка, то ставят её, если не нужна то катаются так. Не на все Транзиты нужна обманка. На некоторых просто глушишь и все…
Ну значит с обманкой буду, по Вашему рецепту собственно лампу и погасил, у меня 2002г 2,4 90лс.
Вопрос про показатели с клапана был, наверно, больше риторическим )))
А не обращали внимания никогда, сильно ли греются у Вас эти резисторы? Я в электронике мало что понимаю, взял 15ом и 1ом, по размеру близкие как мне показалось к тем что на фото, но у них там оказывается мощность у всех ещё разная ))) те что по размеру похожи в магазине были — 2Вт. Хз, много это или мало ))
Если честно то на нагрев не обращал внимание. Знаю что работает, и не один год. Проблем нет…
Уже давно есть заглушки. Раньше их не было…
Привет!У тебя ошибка высит или пропала?
Привет. Какая то висит. Завтра смогу посмотреть какая…
Если не сложно, напишешь код ошибки)
Извини, забыл кинуть фото ошибок. Но лучше поздно чем никогда. Вдруг ещё нужно…
Привет я решил ошибки заменой егр)Другая появилась ошибка может у тебя была она P007f заменил интеркулер так прогнили соти грешу на датчик надува…
Нет, такой ошибки не было…
Так почитай что пишет ошибка…
Пишет что в датчике дело надо искать датчик и подкинуть датчик у посмотреть пропадет ли ошибка.
Здравствуйте! подскажите пожалуйста у меня транзит 2000 г.в утром завёл минут 5 поработал и заглох до ключа он завёлся но стоит добавить обороты до 2000 об/мин глохнет и так по сей день съездил на диагностику куча ошибок Р0404.Р0904.Р0400.Р0409.Р0900 ну и что натыкаюсь на ваше обсуждение и делаю как показано выше чек сразу потух резвее стала но глохнет на 2000х тысячах всё равно
Здравствуйте!
Ну судя по ошибкам, у вас были проблемы именно с Егр… После того как вы проделали все манипуляции которые описанны выше, вы ошибки обнуляли?
Да но когда обороты превышают 2000 загорается чек и авто глохнет ключом зажигания сбрасываю и завожу снова работает отлично чек не горит и так по кругу
Я смеюсь каждый раз когда пишут "цена вопроса 0". На то чтобы разобраться в проблеме, найти решение, найти резисторы, и сделать хотя бы так нужно потратить день. Если вы день своего времени оцениваете в 0, то вам на своём форде дорога в Калмыкию или Дагестан. Там рабы нужны.
Ну вы даёте…)))
Есть выходные дни если вы не знали…
И с помощью этой записи всё можно сделать никак ни за день, а за несколько часов… Если руки правильно стоят…
У меня фишка с 6-ю разъмами. Беда!
Думаю не беда…
Какой год Фордика?
2008 г/в 115 л.с
Думаю нужно методом тыка пробывать.
Просто, да, эта обманка на авто 2000-2006.
На других не знаю как оно там…
Добрый день, все сделал как на фото . Ошибки удалил, но все равно тяги нет черный дым . Еще ошибку выдает АBS от этого может аварийный режим включится
Vite4ek89
Думаю не беда…
Какой год Фордика?
Подсказать что то получиться? Или без вариантов?
Если честно, то идей нет…
Попробуйте методом тыка, добавте еще пару резисторов, пробуйте…
Я долго пробывал и много резисторов перебрал чтоб все готово было…
Добрый вечер. Подскажите Джеки чан не горит?
Здравствуйте!
На панели ничего не горит, но в мозгах ошибка остаеться…
Спасибо огромное буду пробывать
Не за что…
Удачи!
Буду пробывать!
Vite4ek89
Здравствуйте!
На панели ничего не горит, но в мозгах ошибка остаеться…
Виктор вопрос такой сегодняшний зашёл в магазин электротехники сказали таких резистров нет. Есть что то подобное, взаимозаменяемые ? Спасибо
Vite4ek89
Здравствуйте!
На панели ничего не горит, но в мозгах ошибка остаеться…
Нужно резистров в 1 ом сопротивление и 16 ом ? Правильно? И спять их вместе правильно?
Vite4ek89
Здравствуйте!
На панели ничего не горит, но в мозгах ошибка остаеться…
Марка резистров не важна, главное сопротивление?
Разобрались?
Я сам не особо в резисторах, какие дома нашел, с того и сделал…
Да, спасибо!
Всем привет! сильно не ругайте, но что-то не сходится… Заглушить — заглушили. Электрику обмануть — обманули. Т.е. обманули именно ЕГР. Но у меня появляется вопрос… т.к. все системы взаимосвязаны, то как работает датчик давления во впускном коллекторе, если ЕГР заглушен, следовательно давление во впускном больше.
Я могу конечно ошибаться в своих догадках, но у меня егр закис в постоянно закрытом положении. Кроме ошибки по ЕГР есть еще ошибка по датчику давление во впускном.
Даже не знаю что и сказать…
Я и на коллекторе заглушку поставил, и все гуд…
У меня все сделано как описано и кроме ошибки егр, больше ничего не висит…
Большое спасибо.Тоже машинка тупила. Намучился с этой ошибкой. Сделал обманку, красота !
У кого ни будь это прокатило? отпишитесь у кого заработало… у меня нет! также висит ошибка по эбу Р0404.
Как не прокатило?
Какое авто?
Резисторы правильные?
Система заглушена правильно?
Авто тоже, что и в теме. Резюки те что указаны и вставлены правильно.
В моём случае ошибка на панели не горит, авто поехало нормально, но по диагностике всё равно висит ошибка Р0404.Её можно сбросить но после заводки или через небольшое время она возвращаеться.Система заглушена, установкой прокладки, у клапана егр.
Может у меня тоже ошибка есть если проверить на диагностике, но на панели не горит, едет нормально…
Я не проверял на ошибки после того как заглушил егр…
maksi-stas
Авто тоже, что и в теме. Резюки те что указаны и вставлены правильно.
В моём случае ошибка на панели не горит, авто поехало нормально, но по диагностике всё равно висит ошибка Р0404.Её можно сбросить но после заводки или через небольшое время она возвращаеться.Система заглушена, установкой прокладки, у клапана егр.
Давнишняя тема, но полезная.
Р404 circuit range/performance, как я понимаю это потому выскакивает, что воткнув сопротивление мы делаем, как будто заклинило заслонку егр в одном положении. Она и будет выскакивать. Там же, насколько я знаю (не вскрывал) в клапане егр дорожки по которым контакты ходят, типа как в педали газа. Соответственно сопротивление меняется при нормальной работе. А резистором мы пнограммно "заклиниваем" клапан в одном положении. Вот он и ругается наверно, комп жемвидит что обороты двигателя там не знаю, ещё какие либо параметры меняются, а клапан стоит на месте. Наверное так.
Остальные ошибки, в моем случае 403 и 409 указывают на circuit malfunction, разрыв цепи, а резюками цепь у нас нормально замкнута.
диаметр круглой заглушки не подскажешь? и как ты ее поставил? тем же хомутом зажал? заранее спасибо!
Диаметр круглой не подскажу. Я просто снял трубку егр, приложил к металлу, обрисовал и вырезал.
Поставил легко, убрал трубку егр, вставил заглушку в хомут на турбине и зажал им же.
Всё стало без проблем, нигде ничего не сифонит…
Ясно! Просто я хотел заранее шайбу изготовить. В любом случае спасибо!
Понял. Да не за что…
Vite4ek89
Диаметр круглой не подскажу. Я просто снял трубку егр, приложил к металлу, обрисовал и вырезал.
Поставил легко, убрал трубку егр, вставил заглушку в хомут на турбине и зажал им же.
Всё стало без проблем, нигде ничего не сифонит…
Подскажите пожалуйста!
А круглую заглушку обязательно ставить?!
Если снимать трубку егр, то круглую заглушку ставить обязательно…
Не она у меня в порядке!
Я хочу только заглушить егр прокладкой от КАМАЗа и поставить обманку! Трубку хочу оставить как есть, так прокатит?
получается резисторы 15 и 1 ом.
да и плата тут не обязательная.
по сути 1 ом никак не будет влиять… можно от него отказаться теоретически и оставить только 15 ом.
Я же писал что всё методом тыка…
Я подключил, всё заработало, меня всё устроило!))))
Доброго времени. Большой респект как говорится и уважуха!
по теме: дельфин 2003, 85 лошадок пони емкостью 2 литра в убитом прежними хозяевами состоянии. когда покупал сканер не взял форда (elm327), а спиралька не моргала — тупо вынули лампу спиральки как потом оказалось. за полтора года владения было сделано многое (но счас не про это). короче приобрел сканер и начал бороться с ошибками 403 404 409. долго бился, но ошибка все равно выскакивала и естественно обороты на ходу не больше 2500.
Все что можно было перечитал и перепробовал. Так как машинка чисто для семьи и деньги только кушает а не зарабатывает — покупка егр за 17 рублей не катила. начал искать варианты перепрошить, но ценник как ни странно тоже был таким же…
короче: спасибо за обманку!
вчера увидел тему (какого хрена я целый год ее не видел), резюки 1 ом и 16 ом нашел в запасах, спаял, только что вернулся с проверки. не сказать что самолет, но до 3500 оборотов на 4 передаче разгоняется (снега много- дальше страшно)
troshki
получается резисторы 15 и 1 ом.
да и плата тут не обязательная.
по сути 1 ом никак не будет влиять… можно от него отказаться теоретически и оставить только 15 ом.
Только что попробовал, без 1ом не гаснет лампа. Уж не знаю, на что оно влияет, но видимо нужен 1ом резистор.
Пока просто воткнул в разъём сразу у радиомагазина, любопытно ж ))) попозже хочу прилично сделать, клеевым пистолетом наверно залью.
Мне вот другое интересно, минуту попроверял, показалось нагрелись эти резисторы очень, нормально ли это.
troshki
получается резисторы 15 и 1 ом.
да и плата тут не обязательная.
по сути 1 ом никак не будет влиять… можно от него отказаться теоретически и оставить только 15 ом.
Добрый день . Такая же проблема пришла .
Получается нужно резистор на 15Ом и все ? В какие пины поставить его ?
troshki
получается резисторы 15 и 1 ом.
да и плата тут не обязательная.
по сути 1 ом никак не будет влиять… можно от него отказаться теоретически и оставить только 15 ом.
Судя по фото на 15Ом в 1и3 пин вставлен .
Получается любой резистор подойдёт ?