Прикупил вот термостат новенький, Stant 36309 обошелся в 900 рублей(курс тенге, черт его побери!) Но термостат как я понял хороший.
Но вот вопрос, как я знаю ездить без термостата не очень полезно для двигателя.
Насколько ощутимый ущерб наносит двигателю езда без термостата в -5 +5 температуры?
Алматы, Казахстан
"Новый термостат"
Jeep Cherokee 1989, двигатель бензиновый 4.0 л, 185 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Иркутск
Jeep Cherokee, 1993
835 000 ₽
Северодвинск
Jeep Cherokee, 1993
550 000 ₽
Новосибирск
Jeep Cherokee, 1992
630 000 ₽
Алексеевское
Jeep Cherokee, 1986
750 000 ₽
Реклама
Комментарии 22
Да нифига с ним не будет, долго прогреваться будет, может расход побольше
Тк на 4х литровом нету малого круга толком, то можно и без термостата ездить, греться зимой будешь долго. Мне вот тоже нужно купить, а то мой рано открывается, и сейчас при температуре на улице 0, максимум 67(по сигналке), по факту 70 где то.
Обоснуйте нам на счет малого круга, профессор!
Если ты снимишь термостат, то принцеп в том что он просто в блок вставлен, не как на других системах. Поясню. На VW термостат с пробкой. То есть он окрывается и тем же сам закрывает малый круг. Для того что бы по малому кругу он перестал гонять. А у нас он просто в блок воткнут. То есть малый круг не заперается при открытии.
Термостат является устройством, которое поддерживает оптимальный тепловой режим двигателя. Когда ты двигатель запустил и он еще холодный, то термостат закрыт и жидкость перемещается по малому кругу. Когда двигатель нагревается, то температура жидкости растет. В зависимости от температурных особенностей открытия термостата при повышении температуры, к примеру до 80-85 градусов, термостат открывается, антифриз начинает циркулировать по большому кругу и уже плотным потоком попадает в радиатор и охлаждается в нем.Так что, учите матчасть, профессор!
ОООО Великий! Спасибо за статью! я не знал! Можно было и ссылку скопировать, а не мучиться писать.
Молодой, задорный, ничего.это пройдет…
Комментарий удалён
Ааа… Ничёшные цены да ?
Привет, по чём брал "нашими" ? Я год назад (сегодня ровно год как купил Джип и термостат с помпой) брал за 4000 в Джип — сервисе, за помпу 12000 отдали.
Здравствуйте, Тоже за 4к… Думал что 4000, это с учетом нового курса. ЗНачит всегда были такие?))
Ну по крайней мере год назад, день в день…
проверь термостат на работоспомобность дома в стакане с водой градусов 70 — 80
Да он новый, не думаю что мне повезет и он будет проблемным. Хотя конечно, все может быть.
ну наивность это конечно хорошо, Но проверить не лишне, мы как то в клондайке 2 подряд сменили мопаровских родных. так вот проверенный уже 4 года ходит и проблем нет )))
Оке)) Термометра нет, довести до кипения, дать чучуть остыть секунд 30, и закинуть, норм будет?
просто положи в кастрюлю и нагревай её, перед тем как вода закипит он откроется, если повезёт…
По идее если выкинуть термостат, то ОЖ пойдет по большому кругу сразу. Ничего страшного, только подождать подольше пока двиг на рабочую температуру выйдет.
Да это верн, это вкурсе. Но тоже зависит от погоды, летом не будет разницы по сути, а при 0 градусах? Двигатель не будет ездить "на холодную"? Вот в чем вопрос
По сути, большой круг открывается когда двиг выходит на рабочую температуру и уже машина ездит с открытым большим кругом, с дующим теплым печкой и т.д. Так что ничего не будет, кроме долгого прогрева до рабочей температуры, как я сказал выше.
Хорошо благодарю. Ну в любом случае думаю что от того что один денек покатаюсь без него, ничего не случится)
Абсолютно ничего)
Stas861
По сути, большой круг открывается когда двиг выходит на рабочую температуру и уже машина ездит с открытым большим кругом, с дующим теплым печкой и т.д. Так что ничего не будет, кроме долгого прогрева до рабочей температуры, как я сказал выше.
термостат регулирует температуру двигателя оставляя ее в рабочем диапазоне (открываясь и закрываясь) если его вынуть зимой будет не прогрев двигла ) проверено