Фильтр устанавливал при замене масла в 8000 т км. Сейчас снова замена при пробеге 16000 т км заодно поменял бензо фильтр и установленный фильтр картерных газов. Бензо от Шевинивы выглядит прилично после 8000 т км что не скажешь про фильтр картерных газов. Сколько же там будет масла если у авто пробег больше 100000 т км.
Комментарии 10
Если совсем честно, не вижу смысла в маслопомойках… Пробовано, год ездил, ни хрена ничего не набралось )
Но, как вариант. )
Может есть смысл перейти на такой тип фильтров картерных газов.
ru.aliexpress.com/item/1-…Shipping/32213809644.html
Всё норм работало с этим фильтром на прошлом ховрентии там пробег был 120 тыров установил в 14000 ничего не произошло
В жуткие холода эта маслопомойка замерзает, проверено.
Если захотели извратиться то вообще типа вот такого варианта нужно делать — бочонок сеткой для мытья посуды:
www.drive2.ru/l/288230376152895070/
Таких решений на драйве полно, есть и оригинальные конструкции.
По моему извращение))
Всем привет . .А не получется так что забьется фильтр и попрёт масло вовсе щели . тоже вопрос а менять фильтр каждые три дня проблемотично .
Для чего фильтр? Что плохого, если немного масла попадет во впускной коллектор? Гораздо важнее, чтобы был беспрепятсвенный ход газов по трубке, чем отсутвие масляного тумана. Иначе даванет сальники.
по сути это маслопомойка
Привет. Я так тоже сделал, через 1000км меняю.
Интересный вариант с прозрачным фильтром…надо себе врезать