Перешел я на зиму, диски поставил штампованные r15, и тут у меня возник вопрос, почему на задних колёсах есть колпачок ступицы, а на передних нет?) в Интернете узнал что у владельцев Логанов и Ларгусов так же, и то что они там не нужны. Интересно как-то.
А вот чашки амортизаторов закрыты пластиковыми заглушками, вот тут приятно стало))
Комментарии 139
Что хорошего то что чашки закрыты заглушкой? наоборот неудобно
Чем это не удобно?
отковыривать эти пластмасски
Отвёркой поддеть и всё
у почти всех так. Только у Лады раньше были на всех колесах. А Веста по ходовке — почти Логан. У него так
От классики металлическая крышка которая забивается по внутренней окружности не подойдёт туда?
На многих иномарках вообще нет и ничего.
Я бы на перед лучше поставил.
Согласен. У друга на акценте заглушек впереди не было и когда пришло время ремонта подвески, не смогли снять ступицу с вала, потому что там гряз и вода сделали свое дело. Возили под пресс.
Скорее он не смог снять подшипник. Ну так он там запресовывается в ступицу.
reund2008
Я бы на перед лучше поставил.
А смысл. Здесь же ступица закрыта, колпачек не нужен.
За ступичной гайкой и шайбой что идет?
Там ступицу отдельно не снимешь, она запрессована в поворотный кулак вместе с подшипником.
Это понятно, подшипники здесь не причем. Ну так шлицы привода в ступице не герметичны, в отличии от гранаты (там пыльник). За гайкой с шайбой идет шлицевое соединение и если крышки нет, то воде в шлицы попасть — раз плюнуть, от этого и ржавеет при длительной эксплуатации и в последствии ступица вместе с поворотным кулаком (уже открученым от стойки) не слезала с привода.
Акум через 1.5 года помойку, у меня на 2107 такой же стоял с новья зимой сдох
У меня такой умер на прошлой недели, Приора 2010 г.в.
Когда покупал новый, этот сдал продавцу, тот был удивлён, что 5 лет прожил, он бы ещё прожил пару лет, если бы его во время заряжали и доливали жидкость.
Тебе наверно попался брак, т.к. многие наоборот считают Аком на данный момент лучшими при выборе цена/качество…
Semyon-Semyonitc
Акум через 1.5 года помойку, у меня на 2107 такой же стоял с новья зимой сдох
Ну так ты не сравнивай 2107 с её утечками и нормальные машины )
Попробуй колпак ступицы от логана, по идее должен подойти: вот код детали 7700302762 стоит копейки, есть аналоги. Сгниет ступица нафиг, противно смотреть
разболтовка 4х100 ?
На большинство Renault нет этой чашки, я просто взял купил медный спрей и пшикнул туда чтоб не ржавело.
Аналогично на гранте отсутствовали. Купил поставил чтоб без колпаков на зиму гайками не светить.
У меня на калине-2 тоже так — передние не закрыты, задние закрыты:)
У меня на Октавии тоже так…хз почему
у меня все есть)
Как почему?потому что если ставить колпачки на заводе, то цена машины перевалит за миллион.
Ведь закупить лишние колпачки это целая задача. Во-первых, надо создать заявку. Потом её рассчитать, а это работа нескольких отделов. Потом её нужно где-то закупать, а это примерно 5-6 прокладок при поставках. Итого в производстве один дополнительный колпак стоит 1 рубль, а для приобретения на автозаводе, да еще и с расчетами — 400000 рублей.)))И так с каждой мелочью)))Вот и все. А еще потому что резко пострадают поставщики гаек и приводов))))
Бред сивой кобылы. У меня на Октавии А7, ценой за миллион так же-нет спереди колпачков. И у кучи авто совершенно разных ценовых категорий подобное.
У меня нету колпачков тоже не с переди не сзади )
Странно(
А сзади барабаны?
На рапиде так же, я поставил www.drive2.ru/l/5882804/
В свое время 7лет назад я думал что колпачки с передних колес в салоне стырили, оказывается это норма.
У меня на альмере тоже нет!
Ну эти колпачки продаются, можно и вперёд поставить.
Из за открытых и закрытых подшипников они стоят, колпачки эти)
"Чашки амортизаторов закрыты пластиковой заглушкой, это хорошо"
Что здесь хорошего?
Чем это так помогло и облегчило тебе жизнь?
мне тоже интересно
эстетика
Странно… спрашивал у оф. дилера, мне сказали что цвета лайм в продаже пока не будет, только весной такой цвет в продажу поступит, как она у тебя оказалась то?)
Да, действительно эта одна в Питере. Весты цвета Лайм продают только с разрешения автоваза.
Тебя пропарили сильно :)
Завтра поеду смотреть "еще одну" :)
Golovin42RusFil
Странно… спрашивал у оф. дилера, мне сказали что цвета лайм в продаже пока не будет, только весной такой цвет в продажу поступит, как она у тебя оказалась то?)
Но узнал я это только когда получал машину, а так оплата наличносью делает своё дело)
Golovin42RusFil
Странно… спрашивал у оф. дилера, мне сказали что цвета лайм в продаже пока не будет, только весной такой цвет в продажу поступит, как она у тебя оказалась то?)
в Тольятти полно уже лайма )
Поставь красивые пластиковые колпаки — и вид будет лучше и диски не будут ржаветь…
www.drive2.ru/l/756943/
на ситроенах тоже нету спереди)))
Колпачки от задних колёс подходят на передние. По крайней мере у меня на Логане подошли. Ну или на крайний случай берёшь колпачки от двенашки, грееш зажигалкой усики и немного их разгибаешь. Встают как родные. Ну или мохно комплект колпачков от бюджетного Ларгуса взять.
на гранте 2012 года тоже небыло спереди заглушек ступицы, докупал и ставил.
На второй калине такая же ситуация.
у меня было 2 2х калины, заглушки были
спереди подшипники закрытого типа и там не нужны колпачки, грязь туда и так не попадает, вот и не ставят.
А сзади стоят по- твоему открытые ?
Как на весте не знаю, на Моей открытые
xenon034
А сзади стоят по- твоему открытые ?
да, сзади на рено подшипники по другому устроены, поэтому ставят крышку.
Я из-за этой крышки чуть не пролетел с ковкой на Кангу, еле влезла эта крышка по глубине в ЦО диска. Пришлось снимать на диске заглушки в диске.
точно так-же подшипники устроены. конструкция узла другая.
У меня на 5ом Гольфе так же
точно так же на рено, тойотах и шкодах- судя по всему так оно и надо
тут всё достаточно просто, тупо сняли, а назад не поставили. т.е. сняли в салоне когда предпродажку делали.
нет
На новой альмере тоже нет (
кто-то выкладывал официальный ответ автоваза, там писалось, что на машинах с 201х какого то года стоят ступицы защищенные от грязи и пыли, и заглушки не требуются.
У меня на Джетте заглушек спереди также нет…
У меня на рауме тоже так было
говорят в целях экономии не ставят на всех вазовских
у меня на accente тоже не было, тут не в экономии дело)
АвтоТаз в своем репертуаре!
Так купи и на передке тоже будут. Они соят копейки 😃
У меня отец в мае гранту новую брал и я тоже заметил, что на передних колёсах не было колпачков ступечной гайки, а на задних были. Я ему купил пару, но они не защёлкиваются. Приехал в автосалон и увидел, что ни на одной машине их нет.
Я вас умолляю))) ну купите! копейки стоит на любом базаре! спокойнее будет
сейчас нигде нет заглушек на ступицах, даже с гранты убрали. рассчитанно на литье или колпаки
у меня аналогично с колесами)
какие страшные колеса =)
Нацепил колпаки) вроде по цивильнее стало)
колпаки имхо не могут быть цевильнее)))))
:) у меня у друга на bmw 116 заглушки ступицы нет
Для интересующих на Skoda Rapid тоже нет заглушек ступиц на передних колёсах.
Для меня это тоже минусом на Рапиде.
это автоваз…и все сказано
Что то не пойму)) Двигатель мыть нельзя? Я про крышку на предохранителях
Специально показано чтобы предохранители не залили, на шеврале круз также
SSS64121988
Что то не пойму)) Двигатель мыть нельзя? Я про крышку на предохранителях
Это везде так, вроде, на предохранителях
Нет, на VAG зонтик нарисован, это говорит о том что можно.
SSS64121988
Что то не пойму)) Двигатель мыть нельзя? Я про крышку на предохранителях
Можно, если осторожно
заглушки — благо. штампы — это кошмар. все деньги на обновку ушли наверное ? дело житейское
Дело не житейские, зимой предпочитаю ездить на штампах ибо Литьё разбивать зимой дорогое удовольствие. По этому у меня два комплекта резины с дисками, зимние и летние.
Привет. Сегодня ездил к дилеру Лада. Хотел посмотреть, подходят ли колпаки от Логана. Не судьба- ВЕСТ в продаже еще нет. Так как? Походят?
Ну если у меня штампы r15 от логона стоят, значит подойдут
А диаметр внутреннего отверстия диска (DIA) 60,1?
www.drive2.ru/l/8415147/
ЦО с Логаном одинаковое вроде (60.1), должно подойти.
Тоже самое у меня было на ланцере)
С переди заглушки не нужны на всех П/П ВАЗах. От туда вода в подшипник не проникнет
у Весты разболтовка 4х100?
Да, Как у Рено Логан, Лада Ларгус. Штампованные диски стоят от Ларгуса.
В задней оси стоят регулируемые подшипники, поэтому они плотно закрыты колпачком.
В инструкции по ремонту " Момент затяжки гайки 158…192 Н.м (15,8…19,2 кгс.м)" как то многовато для регулируемого подшипника. Да и по внешнему виду он больше похож на девяточный, чем на класику.
Я почему то подумал чо там стоят подшипники из двух частей.Ну если такой момент, значит они обычные, двухрядные.Ошибся немножко.
да так и есть, что вы мозга делаете, обычные двухсоставные подшипники с барабаном, там есть колпачок, потому что подшипники в смазке, а передние без колпачков, потому что там закрытые подшипники и в середине идет ШРУС и гайка на него.
Короче спереди подшипник закрыт полностью и со смазкой внутри, а сзади открытые подшипники в смазочной ванне, корпусом наружним у которых служит барабан. На моей лохматой Ауди(86год) такая конструкция и на вашей весте тоже самое, инженеры блин
Экзист все привезет.
Потому что в конструкции барабанов можно ее поставить а спереди привод торчит всегда сильнее и крышку не поставишь. так на всех современных Б-классе
R15 маловат. Как минимум на Весту 16 просится
На грантах с заводским литьем так же. Заглушки копейки стОят. Поставь и не парься.
В том то и дело что их не найди, от десятки маловаты, а от логона в магазинах нет.
Есть они, напомните мне в Wats Apps 89034111980 в рабочее время я артикул скину вам
я больше скажу это в основном на всех машина так!
Какие люди :)
Аву ещё с форума помню, не мог не заметить )
посмотри, как на машинах, которые с завода на штампах
на всех ладах так, если штампы, есть колпачки, литье — нет
подразумевается, что ты будешь ездить на литье, а эти места закрываются декоративными колпачками литья, ну и не увидишь =) банальная экономия
раньше подходили эти колпачки от десятки, подойдут ли на весту, не знаю
веста — это тележка рено лохан. Нихрена туда от других моделей Лады не подойдёт вообще.
Дак вроде на весте своя тележка. И ничего общего у нее с рено логаном нет.
www.drive2.ru/l/8385489/
Ну и что Вы мне тут ссылку на самого себя то скидываете? Субъективную. Про платформу (она же в простонародье ТЕЛЕЖКА) в вашей хейтерской записи, которую я с удовольствием прочитал, нет ни слова!
смиритесь уже-веста это логан с другим кузовом.не лучше, не хуже логана.это маркетинговый ход, чтоб покупали, типа новая модель.
С чем я должен смириться?! С глупым мнением о том что Веста это Логан?!) Речь шла о ТЕЛЕЖКЕ, я человеку указал что его мнение не верно.
Я понимаю что мир идет по пути глобализации. И если думать как вы, то…Зачем покупать, например, Фолькс если можно подешевле взять Шкоду или Сеат ведь у них все от Фолькса. зачем брать Лексус если можно тайоту. Зачем брать КИА если можно Хендай ведь у него модельный ряд на автомобили одного класса немного дешевле. И таких аналогий куча! Производители не "изобретают велосипед", а используют в создании машин разработанные технологии (запчасти, идеи, концепты НУЖНОЕ ПОДЧЕРКНУТЬ) другими марками своего же концерна. Так же и на Весте использованы разработки концерна Рено-Ниссан. НО тележка, еще раз подчеркну, в этот список не входит.
да это нормально, не переживайте!сейчас все так делают -унификация!у ларгусов и логанов такие же барабаны задние и передние диски и т.д.логан-хороший автомобиль.унификация с рено даже хорошо .вот о чём.
E551MM
веста — это тележка рено лохан. Нихрена туда от других моделей Лады не подойдёт вообще.
От ларгуса только ступицы, тормоза и кпп, остальное всё своё.
Как на счёт задней балки которая от Рено Zoe (у которой она в свою очередь от логана).
Разница только в колее шире на 50мм.
Передняя подвеска — аналогично… форму рычага только поменяли…
Подрамник с рулевой… тоже…
Там от лады то на самом деле только Мотор, ЭБУ и внешняя/внутренняя отделка.
не хотел даже отвечать, но меня, как запчастиста ваша компетенция просто убивает, на zoe задняя балка- усиленная от флюенса, отношения к логану не имеет, разболтовка 4х100- унификация, учитывая, что ларгус= логан, Х-рэй= сандеро, очевидно автовазу есть смысл переходить на унифицированную разболтовку 4х100, потом относительно статьи в вашем бж, веста — куда больше ваз, чем рено и это факт, на данный момент и мотор и трансмиссия вазовские, причём наверно как раз в тот момент, когда их довели до ума, кузовня оригинальная, салон оригинальный, часть подвески, заимствованная у рено, причём наверно наиболее удачные места это плохо? на вашей калине гур мандо и что, это киа теперь, короче не отвечайте пожалуйста, то что вы пишете- уже даже не смешно
Меня как инженера убивает ваш комментарий.
Просто достаточно посмотреть на заднюю балку Рено Логан 2005 года и на заднюю балку весты 2015. И всё… все вопросы отпадут.
4х100 унификация чего с чем?
Применить целую подвеску, тормоза, ступицу от совершенно другой чужой модели это унификация ?
А чёж на рено тогда не применили ступичные и тормозные узлы ВАЗ ? Ведь в РФ их продаётся куда больше… и унифицировать если надо, то наоборот надо…
И извините меня унификация, это когда ВСЕ модели ваз теперь бы выпускались под диски 4х100… а не одна…
Мотор и трансмиссия вазовские, потому, что реношные аналоги — полное дерьмо. Ещё по ларгусу выяснили что эта дачия мцэвэ жрёт на литр меньше на вазовских узлах…
Веста — это реношная платформа дешманских машин B0. Это не отечественная машина с некоторыми импортными узлами, это импортная машина с некоторыми отечественными узлами. Российская версия логана.
здраво рассуждаешь — подддерживаю
расстроен логановскими деталями ппц как.
E551MM
Как на счёт задней балки которая от Рено Zoe (у которой она в свою очередь от логана).
Разница только в колее шире на 50мм.
Передняя подвеска — аналогично… форму рычага только поменяли…
Подрамник с рулевой… тоже…
Там от лады то на самом деле только Мотор, ЭБУ и внешняя/внутренняя отделка.
Амортизаторы задние не от логана, задние барабаны от логана MCV а у него балка задняя своя, не как у седана(логана)Было бы не плохо если бы они просто перекинули кузов с логана на весту но увы там много своего и с этим будет первые года два-три, проблема.Скоро появится вся схема оригинальных запчастей там и посмотрю с 100% уверенностью что и откуда стоит.
E551MM
Как на счёт задней балки которая от Рено Zoe (у которой она в свою очередь от логана).
Разница только в колее шире на 50мм.
Передняя подвеска — аналогично… форму рычага только поменяли…
Подрамник с рулевой… тоже…
Там от лады то на самом деле только Мотор, ЭБУ и внешняя/внутренняя отделка.
Так тогда 90% всех машин на базе логана построены, даже те, которые выпускались раньше логана))
theVoL
посмотри, как на машинах, которые с завода на штампах
на всех ладах так, если штампы, есть колпачки, литье — нет
подразумевается, что ты будешь ездить на литье, а эти места закрываются декоративными колпачками литья, ну и не увидишь =) банальная экономия
раньше подходили эти колпачки от десятки, подойдут ли на весту, не знаю
Зачем вам эти колпачки?! Какой в них смысл?! Чтобы резьба на гранате не заржавела:)))))
ну сами же на свой вопрос и ответили =)
меньше грязи, ржавчины
да и смотрятся с колпачками интереснее, более завершенный вид
к тому же на лады они стоят по 20р за штуку
Можно самому так сделать. У меня на пятнахе тоже самое
Спереди они не нужны у меня на лансере так же
Это автоваз оставил нам "поле" для доработок и допила модели
На поло так же, многие ставят сами, однако замечено что при эксплуатации дисков большого диаметра ступица перегревается и заглушка отваливается.
Сами установите, а то все будет в ржавчине, не думаю что колпачок дорого стоит!
У меня на приоре тоже нет колпачков на передних и на солярисе тоже. Мне где-то попадалась информация что с какого-то года ставит автоваз на перед ступицы закрытого типа, и там, мол колпачки не нужны. Интересовал этот вопрос, потому что на приоре 2008 года колпачки были и спереди и сзади. Прочитал, что мол теперь они не нужны и успокоился. Хотя сейчас зиму ставил, гайка на ступице ппц как заржавела, так что хз…
На отцовской калине 2005 года тоже были, по этому я удивился почему на весте нет их.
На Peugeot 407 такая ситуация. Сзади есть колпачки, а спереди нет. НО! Это обусловлено конструкцией. Сзади стоит ступица, которая и подшипником является(как-то так) и если крышку не закрывать, то туда просто будет попадать вода и кирдык. А спереди в поворотный кулак запрессован закрытый подшипник, потому крышки и не надо.
В вышеупомянутом Солярисе все так же. Спереди — подшипник, сзади ступица. Но задняя ступица сконструирована так, что там это отверстие глухое и соответственно крышки никакой не надо.
В Весте не видел, но можно полагать, что там все точно так же.
Nickich
У меня на приоре тоже нет колпачков на передних и на солярисе тоже. Мне где-то попадалась информация что с какого-то года ставит автоваз на перед ступицы закрытого типа, и там, мол колпачки не нужны. Интересовал этот вопрос, потому что на приоре 2008 года колпачки были и спереди и сзади. Прочитал, что мол теперь они не нужны и успокоился. Хотя сейчас зиму ставил, гайка на ступице ппц как заржавела, так что хз…
Приора 13г., спереди стоят.
На калине 2 2014 точно так же у меня.
На гранте тоже сам покупал. На передних не было.
У меня такая же ситуация, у дилера спрашивал, еще при приемке, местный манагер и персональный, впали в ступор и обещали связаться со мной по этому вопросу…но так никто и не позвонил и не ответил.
Подъедьте к диллеру и ему задайте этот вопрос.Гляньте на площадке на такие же машины.
на грантах люкс то же самое. Ччем связано такое отсутствие не понятно, то так идет с завода. Экономия видно
Вот это сэкономили))))
ale55
на грантах люкс то же самое. Ччем связано такое отсутствие не понятно, то так идет с завода. Экономия видно
на гранте с литьем вообще один сзади стоял)
чашки ароматизатров?) наверное аромат хороший стоит)
Мишу Табуреткина наверное посмотрел, у того тоже "ароматизаторы блестящие, хорошие. дорогие". Кто видел — тот поймёт
RitcherV
чашки ароматизатров?) наверное аромат хороший стоит)
ахаха) Наоборот видимо)) Раз закрыли крышками :DD
RitcherV
чашки ароматизатров?) наверное аромат хороший стоит)
Сори, исправил, с телефона пишу и не углядел как т9 всё взял в свои руки.
на грантах с литьем такая же фигня