про то как меня замок водительской двери огорчал .

наступил в этом году первый заморозок и появилась непонятная проблема бывает закроешь машину сигналкой приходишь а она на сигналке но с открытыми замками а позже было что открываешь с сиги снимается а поплывки не подпрыгивают ключем начинаешь крутить замок просто чтото внутри не пускает но усилия хватает чтоб открыть. позже когда на солнце постоит все норм становится до утренника )) раз приехал на смену поставил машину на стоянку в сиге нет необходимости а думаю лень ключем закрыл сигналкой и четко видел что поплывки занырнули все четко на работу заступил на сутки ключи на стол бросил и до утра не трогал прихожу сюрприз стоит на сиге но с открытыми замками)) начал пробовать то водительская не дозакроется те закроются то наоборот долго мучил пока грелась .потом думаю ладно понятно что центр замка меня проверяет )) скатал новый замок в сборе прикупил приехал домой разобрал особо даж вникать нестал все рычаги вставил где термоусадку на тягу одел где изоленты матнул а на открытие от ручки на тягу поставил как и раннее где гайки и шайбу чтоб самонатяжной механизм меня больше не трогал чтоб ручка не болталась если ее сильно дернуть (там тяга в этом пластинчатом зажиме может проскочить немного и будет ручка не прижиматся к кузову нормально.) короче замок поставлен и все четко работает на улице дубачек был начинаю осмотр двери чтож было тяги все были на месте и держались нормально шумка им не мешала и вибра . смотрю а скатерть самодранка от стекла отклеилась с краю и загнулась смотрю на нее и представляю что она могла натворить проверил тягам она не как не мешает. и смотрю капля с нее падает четко на замок а я перед заморозком первым был на мойке ну все понятно значит влага другого и быть не может. беру эту скатерку очищаю и на стекле тоже обезжириваю и на герметик приклеиваю обратно. но чтото меня сподвигло вынуть опять разъем замка и тут я понял что все это движение от того что завод не захотел ставить резинку сверху на разъем и все запаянные наглухо в нужных местах корпуса и прочие резинки уплотнительные влагозащищенного исполнения просто стоят и толку от них мало. там где провода входят в разем сквозные отверстия в клемнике а замок ответная часть две детали сам корпус разема одна а контактная группа другая меж ними зазор а корпус запаян или на клею наглухо. сверлить поидее можно с низу и будет как попала так и вытекать но я пошел другим путем взял черную изоленту и фишку на которой должна быть резинка намотал изоленты и на сами провода все наместо одел и собрал. все после того раза я забыл что так может замок двери открывать. домой пришел замок поставил на стол через пол часа полностью разломал была интересна причина такого и было не меньше что у него там в нутри происходит. вскрытие показало что умер от вскрытия внутри был полный воды а все механизмы исправны в электрической части замка где запаяно всего два концевичка и моторчик небольшой и контактная группа все чистенькое и не окисленное и всего одна тяга которая дергает механическую часть (та негерметична )вода там не задерживается и смазки там достаточно и брызгать в запорную часть это не к чему .вот где та тяга была там и была проблема в виде льда не давало механизму полностью взводится застревало на пол пути. от себя скажу если так случилось замок на тряпку и на торпеду или дома на батарею все вытечет и высохнет можно ставить обратно. а там решать вам сверлануть маленькое отверстие с низу или нет я просто сделал герметичность месяц уже нет проблем впрочем и до этого не было ранее а отклеилась занавеска и получил. советую кому не лень покрутить изолентой все эти разъемы на всех дверях. за текст не ругайте излагаю как умею привык делать руками а не речи толкать.думаю комуниб пригодится мой трактат))давно не писал а тут дорвался много разного делал в машине но решил первое это с какими проблемами столкнулся описать.фотки ниже прикреплю .одно фото с разъёмом не мое нашел на яндексе просто очень удачное я хотел также сфотать чтоб показать где отверстия для воды в общем не ругайте.фото раздербаненного замка с всех сторон мало ли кому интересно что вутри него.кстати там есть еще места под что то еще явно не все что может этот замок сделано.