Покупка, или доверяй но проверяй

Те, кто следят за моими БЖ знают, что меня начал не устраивать мой прошлый Аккорд: www.drive2.ru/l/8357162/ Было принято решение его продать, и купить Аккорд посвежее.

Мониторил объявления, нашел этого красавца. По тексту объявления: пригнана в 2008 году из Германии с пробегом в 80 тыс. км., вся в родной краске, стекла все родные, коррозия отсутствует как класс. Как минимум, стоит позвонить!

В общении чел оказался приятным, адекватно все рассказал, продает потому что хочет Аккорд 7-го поколения. Скинул мне VIN. Действительно, машина пересекла нашу границу в сентябре 2008 года. Решено — еду в Гомель смотреть.

Беру с собой чела, который варил (www.drive2.ru/l/6597044/) и красил (www.drive2.ru/l/6715610/) мой бывший Аккорд. Также, чтобы не дать себя по-крупному обмануть записываюсь на осмотр на СТО в Гомеле.

Договорились увидеться на одной из заправок на въезде в Гомель в 9 утра. Еще не было 9 утра набираю продавца, типа я на месте, подъезжай. Он сразу: Я на мойку заехал. Чтобы тебе чистую машину показывать. В итоге — опоздал он почти на час. "Да передо мной две машины. Они в комплексе моются." — типа оправдался. Машина приехала не особо чистая, на вопрос "Чезанах?" — он оправдывался типа: "и так опаздывал, только с Керхера обмыли". Насторожился я как-то. Смотрю сразу на человека, обычный такой парень, работает в гос. конторе какой-то в Гомеле. Прошу рассказать про машину, красиво все рассказывает, но не уверенно, типа: "да я в них не шарю, даже колесо никогда не откручивал сам". По выхолощенному внешнему виду почему-то верю ему.

Поехали сразу на СТО. На СТО появился друг продавана, который шарит по машинам, и помогает продавать. Продаван по его словам не видит разницы между летней и зимней резиной. Пофигу на психологию, смотрим на факты. Подняли, посмотрели — по кузову вообще идеал, сварщик мой подтвердил. Сопливит сальник на коробке — не критично. Подвеска — без вопросов. Салон как новый. Мотор работает ровно, сухой. Чем не вариант?

Еду проверять — все внимание на коробку. На месте при смене режимов не толкается. На ходу переключает плавно, есть минимальный толчок при переключении с 1ой на 2ую — это нормально для этих машин с таким пробегом. Кикдаун? О да, это VTEC, детка! Продаван продолжает из себя строит лоха и при срабатывании VTEC'a говорит "Блин, ты так не гони. Мне страшно!" Вроде есть какой-то вой при сбросе газа, или нет? Или показалось? Да нет, все нормально!

Заговорили о цене. Продаван сразу сбросил на царапнутый бампер, и на сальник на коробке. Ударили по рукам, оформили счет-справку, получил все документы, и продаван свалил.

Сажусь в свою новую машину. Счастливый! Решил поставить транзиты, потому что они в багажнике лежали. "Чтобы не намокли." — по словам продавца. Открываю багажник, транзитов НЕТ! Звоню продавану — НЕ ДОСТУПЕН! Че за фигня? Почему он уже не доступен? Через минуту транзиты нашел в салоне на полу. Ставлю транзиты, начинает точить червяк. В чем меня обманули? Почему продавец не доступен? Знакомый начинает успокаивать: Да не парься! Нормальная машина! Кузов в идеале, стекла родные, мотор сухой, едет хорошо, коробка работает хорошо. Все нормально!

Дорога в 200 км. на свою малую родину прошла без приключений, под конец как-то успокоился — ну нормальная же машина. Продавец все недоступен. Это печалит!

В чем я на ваш взгляд промахнулся? Что можно было сделать лучше?