Обязательной процедурой у данного автомобиля является шприцевание крестовин карданных валов.
Точек шприцевания 8. Если вы делаете не сами то лучше сообщить мастеру об этом и еще показать схему точек шприцовки, т.к. высока вероятность по незнанию пропустить. Особенно среднюю масленку на сдвоенной крестовине N3 на схеме заднего кардана.
Также есть нюанс при шприцевании шлицевой части. Точки обведены в красный круг. Если накачать слишком много смазки, то выдавит металлическую заглушку с торца кардана и не понятно, как её потом приваривать назад. Поэтому качать надо до тех пор пока подвижная часть кардана не сдвинется по шлицевой немного, после этого.
Раньше я это делал сам. Ничего сложного, главное не забыть передний мост отключить заранее и нейтраль на раздатке воткнуть. Сейчас мне проще 500 руб. заплатить за шприцевание при каждой замене масла. Работа грязная и недорогая.
Комменты 4
Вчера шприцевал и как раз не нашел 8 точку, спс автору пойду заново искать
Процедура копеешная. Как машину помыть. Я поэтому сам не парюсь, при каждой замене масла прошу шприцеать, у нас в городе 500 руб. стоит с материалами.
Забыл когда последний раз делал(((. А зимой лень…
Процедура копеешная. Как машину помыть. Я поэтому сам не парюсь, при каждой замене масла прошу шприцеать, у нас в городе 500 руб. стоит с материалами.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти