Ушел на пенсию регулятор напряжения генератора.

Все произошло внезапно. По дороге в н.тагил периодически, не часто, загоралась лампа зарядки. Думал, что это какой-то глюк, и я его обязательно рассмотрю по приезду обратно. Но на обратном пути лампа загорелась постоянно. Ехать пришлось без фар и отопителя, заряд постепенно стремился к 10. Ниже 2500 оборотов зарядки нет, выше — через некоторое время пропадает. Пришлось ехать с перегазовками. Погода, как назло, испортилась, пошел снег, темнело. Мысли были всякие…на этот раз мне повезло. Проехал практически на одном аккумуляторе. Как только заехал в город, загорелись все приборы на панели, заряд упал до 9,6. Машина еле-еле ехала, буквально, 5км/ч — хотел запарковать в карман, но не дотянул.
На дороге слякоть и грязь, выхожу из авто и машу руками, будто пытаюсь взлететь. Ни одна не тормозит. И вдруг останавливается очень хороший человек на газели (спасибо ему). Любезно предоставил мне трос, т.к мой оказался хлипким, взял меня на буксир. О боже, как тяжело ехать на буксире, это просто мука. Но все обошлось без акцессов и мы прибыли в место дислокации. Поблагодарив его 500 рябчиками попрощались. Но и это еще не все. Машина на улице, нужно ее в гараж, а снега навалило так, что не катится она — нужны лыжи. Бросил удлинитель под капот с зарядкой. Пока расчищал снег хватило зарядиться чтобы заехать. Теперь зализывать раны.