Здорово всем! Столкнулся с поломкой, описываю её т.к. может кому-то пригодится. 1-2 Месяца назад у машины пропала динамика как будто кто-то за ж…пу держит, ладно думаю бенз говно. Начал неустойчиво работать мотор, у выхлопа запах как у старого зилка. ПЕРИУДАМИ НАЧАЛА ТРОИТЬ И ИНОГДА ДВОИТЬ. Глохла неожиданно, просто так. Пару раз заливало свечи. ДОСТАЛА, времени и денег нет, но начал искать причину. Первым делом заменил РХХ на омега, не помогло. Помыл дроссель-был чистый, заменил контактную группу на ДПДЗ и сам датчик на омега. Не помогло, но стало чуть лучше. Заменил свечи на энгельские, на старых был чёрный пушистый нагар. Перестала глохнуть, но иногда двоила и троила, но уже реже. Поставил другие провода, эффекта нет. Поехал к своему диагносту, сходу говорит он мне ДМРВ пиз--------ц, но как — же так говорю ему я, ему — же всего год. Цепляем другой новый рабочий и комп говорит, что и ему пиз--------ц. Электрик говорит как — же так он же новый. Короче начали дёргать и шевелить провода и новый и мой годовалый заработали как надо. Итог, поменял контактную группу на ДМРВ и моя ласточка начала меня снова радовать.
P.S. Ребята не обессутте, снимать и фоткать некогда было, времени в обрез, этих материалов много в инете и на драйве. Хотел передать сам смысл, что так тоже бывает, я не ожидал.
Сочи, Россия
ДМРВ или тот ещё гемор.
Цена вопроса: 1 500 ₽
Lada 2114 2004, двигатель бензиновый 1.5 л, 76 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Таежный
Лада 2114 Самара, 2009
295 000 ₽
Краснодар
Лада 2114 Самара, 2005
155 000 ₽
Россошь
Лада 2114 Самара, 2011
265 000 ₽
Красноярск
Лада 2114 Самара, 2011
230 000 ₽
Реклама
Комментарии 7
я просто поменял новый и всё, хотя можно было его откачать почистить и промыть!
Я почистил старый ради интереса вот таким образом www.drive2.ru/l/8930959/ и после этого машина заводится, работает 3 секунды и глохнет. Хотя все кто чистил, у всех всё нормально. А тот который у меня сейчас, он по вольтажу 0.98 как новый, просто фишка была упоратая.
я новый купил
Я тоже себе менял, жрать начала, а как есть опыт, дмрв проверил, снял с него коему одел поездил все чётко стало, поехал купил новый припаял, все стало на свои
Короче, первый раз залило когда вот эта дилюга с дмрв началась. Потом новый акб, решение проблемы с дмрв и вроде как всё норм. Второй раз залило у жены, она утром с работы уезжала. Маслала долго рарядила акб. Я позвонил пацанам, у меня в багажнике комплект свечей был, вкрутили, прикурили с полтычка завелась. Поехал купил и поставил нжк, вот недели 3 уже норм пока. Но как в том коментарии повторюсь, на холодную -2 -4 градуса. Заводится на 2-ой 3-ий, оборот коленвала, секунд 6 работает на повышенных оборотах как должно быть по звуку( тахометр не работает, приборка отъезжает, поэтому точно сказать не могу сколько оборотов) но по звуку норм, потом начинают скакать обороты, иногда чуть не глохнет, но не троит, в это время воняет бензом сильно. И скачут они в течении секунд 40-50 сек. и дальше опять ровные повышенные нормальные постепенно снижаются пока пока не прогреется. Думаю видео записать как она у меня на холодную работает, может это норма. когда прогрета отлично работает. Да и если погазовать во время того когда обороты прыгают, но начинает троить через несколько секунд и даже при нажатом газе.
а свечи заливать когда начало? будем разбираться почему заливает!
Ох уж этот ДМРВ.Надо будет взять на заметку по счет контактной группы.