Собственно кто-нибудь устанавливал на праворукого ауриса круиз?
На просторах тырнета есть инфа по установке круиза на леворуких короллах/аурисах. Так там все просто, поставили рычажок, воткнули в разъем и опа, круиз появился и работает)
По сути тут все должно быть тоже самое)
Екатеринбург, Россия
Круиз-контроль.
Toyota Auris 2008, двигатель бензиновый 1.8 л, 136 л. с., передний привод, вариатор — электроника
Смотрите также
ТО80 — часть2
Toyota Auris (1G)
Масло, фильтр, резина. Зима, здравствуй!
Toyota Auris (1G)
Анти-вандальная рамка номера
Toyota Auris (1G)
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе
Евпатория
Toyota Auris, 2007
450 000 ₽
Новосибирск
Toyota Auris, 2007
690 000 ₽
Якутск
Toyota Auris, 2010
790 000 ₽
Чита
Toyota Auris, 2007
750 000 ₽
Реклама
Комментарии 14
Купил круиз на Али поставил вроде всё ок поехал а он мне пишет типа проверте круиз. Может кто знает что не так? Делал по инструкции как на королу да там и делать особо нечего рычажок поставил и кабель мама в папу
Я поставил Круиз, при тестировании все работало, а вот после сборки — перестало — может где в контактах ошибся. жду тепла. не кайф. если что — пиши — направлю на путь истинный.)))
Если кратко, то так:
— В разъеме мозгов не хватает МАМЫ (докупать)
— от мозгов тянуть проводок до руля
— спиральный кабель не обязательно покупать — можно просто доработать его.
— ну и джойстик сам нужен
…
Есть и другие варианты реализации:
— джойстик не покупать, а собрать на коленке пультик управления и установить в удобное место на приборке. есть ссылка на чела, который так и поступил.
…
У меня в планах написать свои изыскания по поводу Круиза в ГАРАЖЕ. но это чуток позже.
Ждемс изысканий)
Если у вас не мультируль то как минимум шлейф спиральный менять нужно будет. Заодно и лепестки кпп поставить можно.
руль не мульти)
от лепестков на варик бы не отказался) так как в городе езжу на "м" режиме)
ну или может кто подскажет как отключить эко режим?)
Поищи на драйве по филдерам, там есть отчеты и по лепесткам и по мультирулю. А эко режим это всего лишь зеленая лампочка, которая подключена к дросселю. У меня двиг 1.5 а приборка от 1.8 — изза разного мозга не работает показания среднего и моментального расхода, в том числе и та самая зеленая лампочка. Кароче она просто мотивирует нежнее жать на газ, только и всего!
а вот и нифига
в D режиме когда горит эко машина на газ откликается не сразу, очень неудобно трогаться и потом когда едешь все время варик едет на низких оборотах, все время внатяг. в М режиме машина на газ откликается моментально, стоит чуть погладить газ сразу едет)
зато в D режиме на трассе красота)
Ааа, ну если ты имеешь ввиду сам режим D то никак. С завода так откалибрована. Кстати у меня на 1.5 нет М режима. Но есть S (по сути "автоматический" М) и B (типо понижайки, машина трогается с минимальным буксом типо внатяг). В городе езжу 90% времени на D, S юзаю для обгонов и шашек иногда. Ну а Bшку на скользких переездах/подьемах включаю.
В м режиме можно самому переключать аж 7 передач))
Знаю, катался
ну так проверьте как минимум наличие разъема!) это минутное дело! открутить два болта T30 по бокам руля и снять подушку безопасности!)
Так и сделаю)
Я себе пробовал ставить, там надо сам рычажок, потом спиральный провод, заглушку с отверстием, и самый геморрой надо тащить от эбу из под капота проводок до руля
щас зима) отложу этот вопрос до лета)