Наконецто звезды сошлись, и купленный почти месяц назад китайский парктроник занял свое законное место в машине. Перед установкой все было протестировано в домашних условиях, все датчики работали корректно.
Устанавливать парктроник удобнее всего в гараже с ямой, учитывая декабрь на дворе. Както свободных гаражей с ямой у знакомых нет, зато он есть у родителей жены в деревне — там я и ставил девайс. Ниже постараюсь описать действо подробно, поскольку во время поиска информации по установке понял, что многие опускают нюансы процесса, особенно что касается снятие обшивки салона.
Начиаем с разметки. Штатной разметки с внутренней стороны бампера я не нашел, хотя искал тщательно. Там еще антигравием было залито немного… Вобщем, пришлось самому разметить.
Размечал по инструкции к партронику, хотя говорят, что крайние датчики далеко от краев. Смотрел фотку размещения штатного парка — он совсем немного дальше к краю.
Кот Филя пришел проверить правильность разметки)
Самый страшный момент — первая дырка. Сначала ткнул шилом, потом тонким сверлом просверлил, затем уже коронкой из комплекта просверлил отверстие под датчик.
И пилим остальные 3 отверстия. Филимон снова инспектирует работу:
Самое страшное позади, теперь начинается неудобное — протянуть проводку от датчиков в багажник. На улице внезапно вылезло из-за туч солнце — немного отвлекся от процесса:
Спускаемся в яму и начинаем укладывать провода. Я вел провода по задней верхней части металлической балки-усилителя, там как раз хорошо ложится провод. Лучше одевать какую-нибудь гофру, дабы исключить перетирание проводов, в конце балки на изгибе это очень даже вероятно:
Провода ведем в правый угол к резиновой заглушке в днище, через которую проводка от фары заднего хода вводится в багажник. Чтобы до нее добраться — переходим к снятию обшивки багажника. Опишу, что нужно снять минимально для нормального доступа:
Опускаем спинку правого сидения. Сначала откручиваем правую пластиковую полку (2 винта под торкс Т25) и тянем несильно вбок — отщелкнутся фиксаторы. Полностью ее не надо снимать. Затем надо снять заднюю пластиковую накладку на пороге багажника. Там 4 пластиковых пистона. Для их извлечения изготовил нехитрую приспособу из бакновской карточки:
После этого полку руками тянем ВВЕРХ, она крепится на фиксаторах. Снимаем боковую мелкую панель, и теперь аккуратно высовываем войлочную обшивку из-под боковой полки:
Вынимаем резиновую заглушку из днища. Сначала я просунул все провода в салон:
Делал отдельную дырку в заглушке. Не пытайтесь делать дыру под размер всех проводов — резина тянется ооочень сильно. Достаточно сверлом на 12 продырявить резину и пихать по одному провода. Напомнило фильм про Эйса Вентуру)
Ставим загушку на место. Я бы еще обмотал провода изолентой, чтобы резина их плотно облегала. Изнутри пролил герметиком.
Теперь осталось поставить блок и все подключить и уложить. Удобнее всего это делать вот так:
Блок ставил справа внизу на двухсторонний скотч, провода коекак уложились. Питание парктроника подключаем к питанию заднего фонаря — плюс к желто-зеленому проводу, минус — к черному. Аккуратно снимал изоляцию, не разрезая жилы провода, и наматывал большую скрутку наверх:
Подключили — проверяем: все работает корректно. Датчики до конца запихнуть сразу не удалось — силиконовые белые фиксаторы не лезли в отверстие. Пришлось напильником немного им помочь)
Экранчик пока что оставил сзади на полке, в гараже мало места для работы с открытыми дверями, да и холодно уже было. Планирую ставить на торпеду посередине или слева.
Результат установки: немного не попал в цвет датчиков. Возможно весной покрашу в цвет кузова, пока они все равно большую часть времени будут в цвет бампера — в цвет грязи:
Нашел фото со штатными парктрониками и наложил в масштабе — да, немного промазал по ширине, но вроде не критично:
На всю работу ушло 5 часов неспешного ковырялова, с учетом фотографирования, обеда и пары перерывов на сугрев в доме. Много времени ушло на прокладывание проводки под днищем — яма мелкая, работать приходтся в не очень удобных позах. Знаючи можно управиться за 2-3 часа.
Экспресс-тест: машина остановилась на непрерывный сигнал парка, по экранчику 0.3 метра. В реале примерно столько же:
Комментарии 24
Спасибо за пост!
Сделал точно так же сегодня
Зимой может блок мерзнуть, советую утеплить как нибудь
три зимы без проблем, в Беларуси не такие суровые зимы.
как провод под торпедой протянул ? у меня стоит дисплей он сломалься щас менять надо куда лезть не знаю
Спасибо за подробный отчет, хочу тоже себе, после того как мусорный бак зацепил в темноте…
Здарофф, а сами датчики как подключал я имею в виду 1-а, 2-б и так далее или по другому
подключал стандартно. я на дисплей не смотрю, только пикалку слушаю.
Ok
я без ямы ставил.
на бампере внутри разметка была.
так до сих пор и не удосужился додеать отчет.
А во второй части что будет?
прокидывание проводки экранчика через салон на торпеду
Часть 1 Нашел парктроник
Часть2 Заказал
Часть3 Пришел, опробовал
Часть 4 Установка и т.д еще 5 частей
Не пониманию таких записей, когда можно всё а одну уместить
Проводка экранчика может через пару месяцев будет. А может вообще не будет)
всем бы такую зиму))
сегодня уже мокрый снег выпал)
а отдельно можно купить один датчик? а то у меня непонятным образом он раскололся.
конечно) дуй на Али, там хоть 1,5 можно))
фишка для дополнительной розетки 12в, на универсалах она в штате уже идет, в бж глянь у меня есть как я её ставил
примерно так и предполагал, спасибо.
Оранжевая фишка это розетка (прикуриватель)
"автор ограничил доступ к видео"
(=
фиксед
какая площадь гаража?
не знаю. по длине ровно впритык влазит мондео 2 универсал, ширина на фото вроде видна.