Вы уже, наверно, прочитали, про ошибки, которые немного меня расстроили. Вообщем, почитав интернет, я решил, что это может быть из-за цезаря, который установлен, но не оплачивается, и хз что вообще с ним. А машина находилась на паркинге на минус 2 этаже, те связи там точно нет. Не хочу верить в то, что такие ошибки могу выскочить просто так.
Вообщем, на следующий день завел машину, дал задним ходом и ошибки исчезли. Вот так. Я сел и поехал. Всю субботу катались на машине, все отлично. Что мне в нем нравится, это просто офигительно-удобные сиденья и высокая посадка.
Единственное, что смутило в конце дня, это то, что зажглась лампа предупреждения о кончающимся бензине. Начал искать какими кнопочками это посмотреть. Нашел.
Сегодня ехал на работу и смотрел цифры. Ехал очень овощно, плавный разгон, плавное торможение, по дороге были небольшие пробки. Проехал 21км и у меня получился расход 13.2л на 100км. Как думаете, это нормально?
И напоследок, при подъезде к шлагбауму парковки сновь зажглись ошибки…;-) Вот блин.
Комментарии 17
У меня движок m113, 500 и без пневмо, пробег 157.000 котаюс не думая о болячки w164. У меня было w211с 350 движком и я хорошо знаю что это за мучение и бабло
Костас, это не Основные болячки всех дорестайлингового W164, а именно на m272(350). Я прав?
я не Костас, но отвечу, насколько я понимаю. Что основные болячки в двс(тут лучше поиском), при пробеге больше 150-200, впускной коллектор, рулевая рейка ну и пневма, которой у меня нет.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти