Ништяки. Электрика.

Категорически приветствую!
Занялся я тут, значится, проводкой подкапотной. Так как хочу все спрятать от глаз подальше, нужно было что то решать по поводу длинны всего этого добра. 1 вариант, это воткнуть в фишки полностью новые провода нужной длинны, 2 вариант- наращивать старые. Я пошел по второму пути, поскольку для первого требуется инструмент, новые провода, куча времени и нервов. Для второго же у меня имеется проводка

с дизельного Марк2 оставшаяся после свапчика, который мы делали летом корешу.

Он кстати зарегистрировал свою пулю, заходите будет интереснопесня.

Так вот, взял я эту проводку, свою косу, изоленту, термоусадку и фен строительный, взглянул на это все и чет приуныл.

Как думаю все это поженить то, как не запутаться во всем этом. Но глаза боятся, а руки делают.
Для начала я разделил свою на отдельные пучки, чтобы было проще ориентироваться( на гену отдельно, на фары, остальное на датчики и прочее),

Фишку диагностики удалил из косы

После прокинул так, как это примерно все будет располагаться.

Измерил на глаз длину нужную для наращивания и понеслась. Как же я заи.пался распутывать тойотовские провода, просто жесть.Провода конечно качественные. При одинаковой толщине обмотки, такая разная начинка

Короче отсеяв для себя нужные, я начал процесс увеличения пен проводов. Беру пучок, беру из него один провод( не весь пучок резал сразу, а то ищи потом что куда), режу ближе к фишке, оставляя ~10см. Это для того чтобы потом можно было проследить этот провод по цвету, потому что вставка по цвету, соответственно, не пуляет. Скручиваю провода, мотаю изолентой, а сверху еще термоусадкой для надежности.

Тоже проделываю и на другом конце. И так по очереди каждый провод.

Когда пучок готов, сматываю его изолентой по всей длине(просто по моточку на расстоянии см 20-30),

так будет проще уложить все это в гофру, и при необходимости извлечь из нее нужный пучок.
Удлинив провода на гену и на фары, мое терпение кончилось. Подушечки пальцев до сих пор болят от этих скручиваний.Короче решил заняться одним из приобретенных мной ништяков…

.А именно усилителем рулевой рейки. Все наверное в курсе, что тюнь железки для тазов имеют три основных расцветки: желтый, синий и красный. Мне досталась желтая.

Так как я не сторонник "по спорту типо", я взял и перекрасил это добро. Скобы покрасил в цвет подкапотки,

а саму распорку в черный.

Замыл 800, вкрутил два длинных болта в нее, поставил на пол и вращая вокруг своей оси красил с баллончика.На машину пока не поставил, чтобы не мешалась, как до нее дело дойдет, закину фото готового результата.
Так же приобрел недавно у fiolet пепельницы в задние карты.По прямому назначению они использоваться не будут однозначно, чисто для эстетики и редкости ради)))
Еще, где то год назад, я купил пластиковые чехлы? на трамблер и катушку, так и лежат, ждут своего часа.

Ну вот собственно и все пока. Надеюсь эта запись будет полезна тем, кто хочет как и я спрятать проводку, так как я сам не нашел подробной информации об этом процессе. Соответственно по мере продвижения процесса будут отчеты с подробным описанием.
Так что жмите поделиться, ну и нравится тоже жмите))))