Когда "Свеча не светит" или… так жить нельзя!

Было 14 декабря 2015 года. После 9-ти вечера…
Предыстория:
В момент разгона пропадает динамика. Загорается ошибка двигателя. И вообще тяга пропадает! После этого, при полной остановке обороты двигателя неравномерные, машина, стоя на месте дергается. Заглушил-завел — ошибка пропадает (правда не всегда). И опять все нормально. Переносит только очень плавный разгон. На все резкие манипуляции с педалью газа выдает ошибку. Хана, думаю, коробке! Укатал свою машину! Даже успел придумать где денег на ремонт занимать буду. Путь один! На диагностику!
Подключили к моей машине "аппаратик". Стою. Жду приговора… Тут мне и говорят. А нет проблем с коробкой! Это у тебя мотор барахлит. Пропуск в 3-м и 5-м цилиндрах. Пока плавно и без нагрузки — работают. Чуть нагрузку дал и перестали… Свечи, спрашивают, давно менял?
Счастью моему не было предела. И тут я начал вспоминать, а когда я последний раз свечи менял? И если до этого дня 2300 за комплект свечей казались огромной суммой, то сейчас эти деньги показались мизером! Умный был мужик Энштейн! Все в нашем мире ОТНОСИТЕЛЬНО!
Память подсказала, что свечи я менял два года назад! Через год решил поменять опять и весь следующий год боролся с "жабой".
Теперь сама история:
Обзавелся я замечательными свечами. (Спасибо доброму человеку Luber 13). 2300 руб за 6 штук практически с доставкой! Как уже писал выше, И НЕ ДОРОГО оказывается! Вот такие:

Запчасти на фото: 0242236544

Запчасти на фото: FR7KPP33U

И решив, не откладывать в долгий ящик, в этот же вечер приступил к замене. Загнал машину в гараж и неспешно приступил к демонтажу всего лишнего навеса, который мешает выкрутить свечи. Практика показала, что не так страшен тот, кого молюют страшным! Болтик за болтиком, гаечка за гаечкой, фишечка за шлангчиком. И вот доступ к свечам открыт! Ох и натерпелся я страху! Сначала на болтах крепления впускного коллектора! И что за вредитель их так затянул?! А винить то и не кого! Сам дурак! Пронесло… открутились… Потом было еще страшней! Свеча 4-го цилиндра… Со скрипом. по миллиметру…Вперед-назад-обратно… Думал не выкручу… И тут пронесло… Потом та же песня в третьем… Руки дрожат… Сердце колит… Но в итоге Слава Богу! Все шесть штук извлеклись. Посмотрел я на них и понял- Такая Свеча светить не будет! ТАК ЖИТЬ НЕЛЬЗЯ!

Взял новые. Сравнил. Они не то что не похожи с моими ушатанными, они даже НЕ РОДСТВЕННИКИ! Новые свечи — чистенькие, свеженькие, стройные. Мои — грязные, ржавые, кривые какие-то!
Пошла сборка. Новые свечи — по местаааам! Старые провода (по одному) долоооой! Новые (то есть, не новые, а БУ, но гарантированно рабочие!) на их места. Решил и провода поменять. Мало ли что. Опять же СПАСИБО Дмитрию (Luber 13)! Предоставил мне такую возможность по доброте своей душевной. Да продлятся за это его счастливые годы))))
И сборка всего навеса в обратном порядке. Ну вы помните… шлангчик за фишечкой, гаечка за гаечкой…
В итоге, около двух часов совсем неспешной аккуратной работы (практически в свое удовольствие) и на выходе имеем мотор, который перестал бояться нагрузок! Ласточка полетела! Как я соскучился по такой динамике!
Вывод! Не тяните с ремонтом и будет вам счастье! Машина — она хоть и из железа, но заботиться о ней нужно!