Всем привет! И мой совет Надо чаще убиратся под ковриком :)
Мне ни как не хотелось наводить бардак в Элементе, так сделал Synthraven.
Прикинув по схеме что все должно открутится и снятся, начинаем.
Приступим, нам нужен свет, ибо там темно :)
В этом процессе главное не кушать перед работай, а то можно уснуть.
Вот мы вынули мозг %)
А вот и корпус уже…
Вот уже на горизонте видим радиатор кондиционера.
Кто тут из вас радиатор печки? Мы к вам с проверкой!
Нам мешает радиатор кондиционера…-1500 рублей печаль, а куда деваться…заправка кондиционера ближе к лету.
И вот уже вытащили радиаторы, конечно не очень удобно, но результат есть!
Вот, если честно, так и не понял с какого место побежало :( Но следы в печки есть, антифриз на полу тоже…
Заранее нашел сам радиатор печки, было два варианта: новый Китай или контрактный с Японии. Выбрал контрактный он на 500р дешевле %)
Все собрали в обратном порядке, завели, прогрели двигатель, прогнали контур, печка работает отлично…Коврик под контролем %)
Если вам понравилось, ставите лайк и поделитесь с другом Элементоводом ;)
Первый лайк!
А и еще…не забываем про фильтр салона %)
Комментарии 42
Я так понял трубки мы не трогаем, они остаются на месте.
Всем привет. Не знаю актуально или нет но сегодня залез менять радиатор по твоей технологии. Все разобрал, добрался до радиатора и не могу понять как вытащить вторую трубку с развальцовки? Если ближнюю еще как то можно, за неё можно ухватиться а вот та, что ближе к стенке у неё совсем нет хода и она еще и зажата какой то пластиковой накладкой…
Я сейчас уже не вспомню, обе трубки развальцевал, а там уже по месту если мешают пошевелить в сторону.
А какие нибудь кольца в развальцовку идут? Новые заказывали на патрубки?
По размеру из наборов которые продаются в автомагазинах.
Родные не обожмутся уже?
они раздавленные будут
Dplay
По размеру из наборов которые продаются в автомагазинах.
Народ, с муками и с физической спец подготовкой в виде гимнастики всё реально. Еще словарный запас матов хорошо помагае вытащить радиатор. Так-что автору респект!
А не в курсе, новый радиатор SAT идёт с трубками или их надо с родного переставлять?
Без трубок скорее всего.
Процедура замены клапана расширения кондиционера такая же? Всмысле снимать нужно тоже самое или можно так дотянуться?
Может и не надо вытаскивать целиком, вопрос открутить его там возможно?! Это по месту смотреть надо.
Проблемы с кондером из за этого клапана
Народ подскажите . у праворукий элемент. и под центральной панелью со стороны водителя гофрированная белая трубка. куда она идет.куда ее воткнуть
Это наверное верх идет, там климат авто у правого руля, на левом нет такого. Это идет к датчику температуры климата, если не ошибаюсь. У меня на аккорде подходит к решеточке панели подрулевой на аккорде, тоже есть авто режим.
Так мне по рисунку. Надо. Датчик температуры тупо воткнуть в трубку.))
RusArmyRaven
Народ подскажите . у праворукий элемент. и под центральной панелью со стороны водителя гофрированная белая трубка. куда она идет.куда ее воткнуть
honda.epcdata.ru/element/cba-yh2/3202/body/16513/
Большое спасибо
RusArmyRaven
Народ подскажите . у праворукий элемент. и под центральной панелью со стороны водителя гофрированная белая трубка. куда она идет.куда ее воткнуть
Смог дотянуться до отверстия куда трубка вставляется? я даже не знаю как туда подлезть.
Мы за 4,5 часа управились!)) www.drive2.ru/l/456517778682151177/
А тут снимали корпус мотора печки и комп, все потом достали радиаторы :)))
Все таки это реально?))… Что то мало демонтированных частей. только мозг и корпус? Пошагового путеводителя я так понимаю не получится увидеть?
Основное это и снимаешь, просто очень очень не удобно ;)
Сколько по времени заняла процедура? +-
Рабочий день, включая время покупки самого радиатора.
ай молодца! я всё думал как бы радиатор печки снять, без разбора торпеды
промывал тут недавно печку, и тирет заливал и антинакипин туда, и гонял по кругу всю эту дрянь часа полтора
чёт всё равно не нравиться, раньше вроде теплей было
Скажи какой принцип подачи воздуха в ноги, а то что то с правой стороны дует хорошо а с левой не важно
Причина может быть в забитом радиаторе, объясню: Вход и выход с правой стороны, обычно забивает с самых дальних сот радиатора печки, как раз сторона водителя. У меня тоже было такое пассажир уже спекся, а я только начинаю согреваться. Когда я снял радиатор и сравнил с новым, по внешнему виду не сказать чтоб забитый, но по весу новый легче. Получается отложения внутри сот есть.
И еще, я обратил внимание, выходы воздуховодов у водителя выше, а пассажира ниже…
Сейчас у меня стало получше.
Я так понимаю что без снятия этого радиатора не обойтись
Можно попробовать его промыть. Берешь хорошую химию, помпу, шланги под размер трубок печки. С начало прогоняешь простой водой, потом в нее добавляешь например химию от винс, подачу на трубку которая обртака радиатора, а с входа печки в ведро и подогревать воду с химией, моем…:)
Надо попробовать, а в моторном отсеке эти трубки выходят?
Ага, получается будешь мыть только печку. На последнем этапе также водой помыл и все. Химию надо смешивать с водой а не антифризом, эффект лучше.
Это понятно, а что лучше взять из химии?
a-a.d-cd.net/80d3f9cs-960.jpg b-a.d-cd.net/1e840bu-960.jpg если подешевле то двойную дозу как минимум :)
Спасибо буду думать как все сделать. Вроде зимы у нас не холодные
Dplay
Ага, получается будешь мыть только печку. На последнем этапе также водой помыл и все. Химию надо смешивать с водой а не антифризом, эффект лучше.
Надо ещё конструкцию придумать какую нить
Я думал с диваном за третий ряд)))
Так потек именно радиатор или где-то уплотнение прослабло?
:) Я так и не понял откуда побежало, но радиатор поменял, наблюдаю.
Ты че за диван запихал в него?
Надо было увести :)
Спасибо за подробное описание, на днях точно так же поменял, только трубки кондея ещё пришлось открутить со стороны двигателя, и малость их отодвинуть для удобства, гиморой конечно но все реально👍, больше всего переживал за завальцовку трубок на радиаторепри установке, но вроде все нормально течи нет!)
Отлично, пригодилось! :)