Приветствую братья-тавотоводы и просто читатели!
Сегодня, мои маленькие любители япона-прома, я научу вас как правильно ремонтировать правильные японские автомобили… на примере прикуривателя…
Итак. берем японский автомобиль с неработающим прикуривателем, в нашем случае-мою Таету Карину ST-190/
Переводим рычаг селектора АКПП в положение L, что бы он не мешал и мы имели доступ к прикуривателю, вынимаем пепельницу, из ниши пепельницы справа вынимаем клипсу-фиксатор, поддеваем аккуратно корпус прикуривателя с пепельницей… Светим фонариком внутрь центральной консоли, находим штеккер прикуривателя, подсоединяем его и… Вспоминая родственников, до какого вспомним колена, того мастера который не подсоединил штеккер, собираем все в обратном порядке и наслаждаемся работой девайсов которые мы все так любим запихивать в прикуриватель…)))
Не доверяйте ремонт своих любимых безруким мастерам…)))
Кстати, вопрос к знатокам, что там еще за фишка на шесть контактов белая? Не нашел куда она должна идти…
Спасибо за внимание.
Всем мир!
Ипона-ремонт
Toyota Carina 1992, двигатель бензиновый 1.8 л, 125 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже

Ребриха
Toyota Carina, 1994
400 000 ₽

Барнаул
Toyota Carina, 1993
75 000 ₽

Качуг
Toyota Carina, 1994
220 000 ₽

Новосибирск
Toyota Carina, 1994
210 000 ₽
Реклама


Комментарии 1
Фотге вылажи той фишге!