Старість — не радість

Ніяк не було часу зібратись з думками і написати, що відбувалось останнім часом. Але знайшов вільну хвилину і розпочну.

За невеликий період часу почались поломки з;
— Замком запалювання
— Зщепленням
— Мостом

Замок запалювання.
Зібрався їхати на роботу все нормально завів виїхав з гаража і в момент машина заглохла. Пробую заводити стартер крутить не заводиться. Глянув іскри нема. Прийшлось заталкувати в ручну. В результаті проблема була в замку а точніше в контактній групі. Ключ потрібно було до упору тримати щоб завести і машина працювала. Ми перекинули деякі провода і все було б норм якби при їзди деколи не пропадала вся електрика. Тому замінили повністю на нову і дана проблема пропала.
Через деяких час стався ще один казус. Поламався ключ, він був худенький і надгрижений, а дублікату не було. Вихід або копія по замку або замовляти весь замок з тою таки контактною групою яку недавно замінили. На щастя ледве знайшли далеко в шафі запасні ключі і зробили ще одну копію.

Щеплення.
Паралельно до замка при поїздці за місто при переключенні передачі, пішла сильна вібрація на педаль. І час від часу шуб фереда. Значенню аж такому не придали але всі проблеми почались десь через кілометрів 250 згодом. Машина ледве з розганялась. Мотор гудів швидкость не набиралась. Я канешно виробив тактіку як їхати розганяти і їхав навіть 110 при даній проблемі, але після симфонії вижимного бажання їздити так не було.
Зняли фередо з вижимним. Цікаво, що фередо не було зношеним. Замінили на все нове але при "спешці" з фанаріком(вибило світло в гаражі) склали все назад. Завели не включаються передачі. Педалька досі була дуже легенька як і при поломці. І час від часу клинила точніше щеплення вижималось але по різному. Раз потрібно було докінця вижати, а інколи до середини в двох випадках знизу аналогічно доходило шо штопорного кільця. В результаті замовив диск вижимний. Зняли старий в якого зубці загнулись в середину і тут вилізло що в тій же "спешці" поставити фередо не тою стороною) Склали все запрацювало, педалька стала тугою, легко включались передачі, пробуксовка задньою по асвальті при 1500 оборотів тобто все як і до того.

Міст
Через недовгих ще кілометрів 300 виїхавши з гаража заскреготіло в мості. Наразі невідомо в чому проблема. Їде нормально але скрегіт і вібрація ззаду невиносима. Може хтось стикався з даною проблемою?