установка двигателя

Здравствуйте Уважаемые!
Созрел на очередную запись.
Последние пару недель заниматься бусом было некогда так как на работе завал в связи с окончанием года.
Вчера выдался свободный денек и детальки приехали так что все вроде срастается.

Пораньше смотался из дома — поехал в Кинешму посмотрел еще одно "ведро" чудо техники, нашел накануне на авито. Очень хочется и цена символическая — но чувствую жена воспримет как измену)) Вобщем взвесить все надо. но это все лирика.
Приехал к бусу, ничего глобального не замышлял, хотел поставить помпу, подшипник игольчатый, сальник КВ поменять ну и сцепление привернуть, так сказать чтоб к установке все готово было.
Все заменил без особых проблем, только пока приворачивал корзину два болта оборвал в одном и том же месте, причем сорвало без особых усилий.
Высверлил-выкрутил.

После второго оборванного болта решил что это явно неспроста — может протянул неправильно и перекосило каким то образом… непонятно. В любом случае болты 8х16 у меня в дефиците, да еще и нужной прочности. Вобщем снял — поставил — затянул по новой. А болтов заказал еще на будущее, чтоб были, в следующий раз поменяю на новые.
Корзину оставил старую — состояние ее очень даже приличное, а ведомый диск купил новый, недорогой — Meyle, на эту корзину его хватит, а дальше уже комплектом менять надо будет.
На этом вроде как и планировалось на сегодня остановиться — но вроде как на улице еще светло и заканчивать на этом не хотелось.
Прикрутил крепление.
Начал прикидывать как мотор в буса внедрять буду с помощью подручных материалов.
Доску нашел подходящую, домкрат притащил подкатной, новый ни разу не пользованный)), ремни — веревки чтобы застропить. Высоту померял, прикинул войдет — не войдет, в итоге снял карбюратор, вентиляцию картера и крышку трамблера.

Ну и думаю чтоб долгий ящик не откладывать попробую сегодня поставить, фигово без помощника конечно, ну не получится — в след раз подмогу позову.
Нашел лист железа — использовал как салазки чтоб мотор под буса затолкать

Смеркалось.
Застропил, начал поднимать

Чуть не зыбыл новый выжимной на место поставить, но вовремя опомнился) заодно первичный вал графиткой обильно смазал.

Внедряем

Более подробный фотоотчет сделать не получилось потому как процесс установки в одно лицо весьма занимательный и отвлекаться на фото просто не получается.
В двух словах: подкатным домкратом поднимал мотор, когда заканчивался вылет домкрата, перехватывал его вторым стропом, снизу подкладывал деревянные бруски для опоры и перевязывал в это время основной строп. так поднял на необходимую высоту.
Коробку до необходимого уровня поднимал обычным винтовым домкратом. Долго не мог вставить нижние шпильки — упирались во чтото, потом я обнаружил в проушине коробки старую шпильку с прикипевшей гайкой, которая осталась там видимо при демонтаже старого двигателя, обрезал ее болгаркой, вытащил, и все стало как по маслу.
Результат:

Так что по установке могу сказать что второй раз реально смогу сделать раза в два быстрее и наличие помощника вовсе необязательно.
Ну и завершение дня))

P.S. Чуть не забыл!
Друзья выручайте! Куплю щуп маслянный с трубкой для оппозита! Очень нужен! может есть у кого?