Продолжение моего декабрьского коммента. Перед Новым годом и на сам Новый год (то есть 2 раза) мотался в деревню за 250 км. Заливал для эксперимента на Газпромнефти G95 с нуля до полного бака. Результат поразил: 92-го Лукойловского не хватало полного бака съездить туда, там покататься немного и обратно, всегда в дороге доливал, но G95-го хватило на все это и еще около 10 литров осталось. И так 2 раза. Точнее уже 3 — на 23 февраля туда катался с тем же результатом. Конечно погрешности в измерении есть — все чисто субъективно, без мерных инструментов, но эффект налицо.Теперь заправляюсь только на Газпроме. Разницы в динамике и работе двигателя не заметил.
Заливаю G95 на Газпроме. Экспериментальным путем выяснил, что G95 каллорийнее простого 95, и проезжаю на нем больше примерно на 20 — 30 км. (при равной заправке 30 литров). Если сравнивать Лукойл и Газпром, мне показалось, что на Газпроме лучше. Но это только мое мнение и мой выбор. Выбор за Вами …
92-й на Лукойле. Было дело — заливал пару раз полный бак 95-го, разницы в динамике не заметил (2,5 литра), и на 92-м машина рвет из-под себя. В понедельник еще раз залью (на дальняк поеду), посмотрю. Может для эксперимента на Газпроме зальюсь. Кстати, кто может сравнить Газпром против Лукойла (не срача ради)?
Год лил 95й, перед поездкой в Карелию попробовал 92й и в итоге до сих пор его и лью. В динамике разницы не заметил, расход по трассе почти такой же: 95 — 9,1л/100км, 92 — 9,3л / 100км
Лил и лью только 95 и только на Лукойле. В одном из моих постов писал про замену бензососа, залезая при замене в бак на третье сотни тысяч километров был приятно удивлен чистотой бака и сетки.
Ни в одной из рекомендаций от Ниссана никогда не видел одобрения 92-го.
Лью 92, с 95 разница есть в динамике которую можно ощутить только на трассе. Про заправки говорить не буду, у нас они все с одной бочки разливаются :-)
Предыдущий хозяин лил 92-й, я заливал его тоже по-началу, но попробовав однажды залить 95-й, с тех пор его и лью — машина едет резвее, а расход немного упал, так что по деньгам тож на тож
95-й. по заявлению ритейлера — "Газпромовский". редко 92-й если выезжаю далеко и там нет привычной мне сети АЗС. все-таки 95-й произвести сложнее и многие догоняют его присадками
Лью 95 на роснефти, так как завод у нас в городе и знаю как его делают. Динамика бодрее, расход поменьше. На цене не выйграешь, если будешь заправляться 92, поэтому только 95.
Ну, лично из моего опыта. На 95м машина чуть шустрей и расход немного меньше. На 92м соответственно показатели немного хуже, но он дешевле. Если по деньгам, то получается что почти одинаково. Почти. Но, согласен с svkalash в том, что 95й это тот же 92й, только с присадками и прочей химией для разгона октанового числа.
у меня так-же как и у тебя 2литра, зимой лью 92, т.к. у нас морозы до -35, на нем легче заводится. но летом исключительно на 95! многие пишут, что разницы в динамике нет между 92 и 95, я уверенно скажу что она ЕСТЬ! я не знаю как нужно ездить чтоб её не почувствовать)) на 95 топает машина куда лучше, чем на 92.
как и каждый наверное задавался похожим вопросом — для себя определил что на 95 с определенной заправки расход меньше, чем 92 с любых заправок. В качестве и поведении двс отличия нет
Комментарии 25
я заливал 98, разницы с 95Е10 не почуствовал.
Продолжение моего декабрьского коммента. Перед Новым годом и на сам Новый год (то есть 2 раза) мотался в деревню за 250 км. Заливал для эксперимента на Газпромнефти G95 с нуля до полного бака. Результат поразил: 92-го Лукойловского не хватало полного бака съездить туда, там покататься немного и обратно, всегда в дороге доливал, но G95-го хватило на все это и еще около 10 литров осталось. И так 2 раза. Точнее уже 3 — на 23 февраля туда катался с тем же результатом. Конечно погрешности в измерении есть — все чисто субъективно, без мерных инструментов, но эффект налицо.Теперь заправляюсь только на Газпроме. Разницы в динамике и работе двигателя не заметил.
Пока ничего кроме Лукойла не лил. Попробую по случаю ГазПром, компания уважаемая))
Заливаю G95 на Газпроме. Экспериментальным путем выяснил, что G95 каллорийнее простого 95, и проезжаю на нем больше примерно на 20 — 30 км. (при равной заправке 30 литров). Если сравнивать Лукойл и Газпром, мне показалось, что на Газпроме лучше. Но это только мое мнение и мой выбор. Выбор за Вами …
92-й на Лукойле. Было дело — заливал пару раз полный бак 95-го, разницы в динамике не заметил (2,5 литра), и на 92-м машина рвет из-под себя. В понедельник еще раз залью (на дальняк поеду), посмотрю. Может для эксперимента на Газпроме зальюсь. Кстати, кто может сравнить Газпром против Лукойла (не срача ради)?
Поездил, однозначно Лукойл!
Лично я 95й лью! На 92м машина не едет! Лично мое наблюдение! По расходу так же, но машина едет лучше))
Год лил 95й, перед поездкой в Карелию попробовал 92й и в итоге до сих пор его и лью. В динамике разницы не заметил, расход по трассе почти такой же: 95 — 9,1л/100км, 92 — 9,3л / 100км
АИ92
Укладываюсь в 10/100км
Едет хорошо )))
Не знаю мужики как у вас но у мой прожлот 95 жрет его просто ужас стрелка бензина на глазах падает а 92 все ровно и чётко!
Лил и лью только 95 и только на Лукойле.
В одном из моих постов писал про замену бензососа, залезая при замене в бак на третье сотни тысяч километров был приятно удивлен чистотой бака и сетки.
Ни в одной из рекомендаций от Ниссана никогда не видел одобрения 92-го.
Лью 92, с 95 разница есть в динамике которую можно ощутить только на трассе. Про заправки говорить не буду, у нас они все с одной бочки разливаются :-)
В городе 92 на газпроме… 95 только на дальняк.
Предыдущий хозяин лил 92-й, я заливал его тоже по-началу, но попробовав однажды залить 95-й, с тех пор его и лью — машина едет резвее, а расход немного упал, так что по деньгам тож на тож
95-й. по заявлению ритейлера — "Газпромовский". редко 92-й если выезжаю далеко и там нет привычной мне сети АЗС. все-таки 95-й произвести сложнее и многие догоняют его присадками
в 2,5 вроде как только 95. я бы и в 2.0 его лил — приятнее идет.
Лью 95 на роснефти, так как завод у нас в городе и знаю как его делают.
Динамика бодрее, расход поменьше. На цене не выйграешь, если будешь заправляться 92, поэтому только 95.
Ну, лично из моего опыта.
На 95м машина чуть шустрей и расход немного меньше. На 92м соответственно показатели немного хуже, но он дешевле. Если по деньгам, то получается что почти одинаково. Почти.
Но, согласен с svkalash в том, что 95й это тот же 92й, только с присадками и прочей химией для разгона октанового числа.
Поэтому сейчас езжу на 92)) полностью согласен, химия только оседать будет
98-й на "Газпромнефть"
у меня так-же как и у тебя 2литра, зимой лью 92, т.к. у нас морозы до -35, на нем легче заводится. но летом исключительно на 95! многие пишут, что разницы в динамике нет между 92 и 95, я уверенно скажу что она ЕСТЬ! я не знаю как нужно ездить чтоб её не почувствовать)) на 95 топает машина куда лучше, чем на 92.
тоже задаюсь этим вопросом
лью в перемешку через раз
Лей 95, двигатель мягче на нем работает, нет детонации.
Только 92. Может ошибаюсь, но что подороже чаще подделывают/бодяжат. И заправляюсь желательно на АЗС «Газпромнефть» и "СЛАВНЕФТЬ"
как и каждый наверное задавался похожим вопросом — для себя определил что на 95 с определенной заправки расход меньше, чем 92 с любых заправок. В качестве и поведении двс отличия нет