всем привет, столкнулся со следующей проблемой:
1)долго прогревается, порядка 20 минут
2)при движении охлаждается
решил менять термостат и заодно ДТОЖ(на всякий случай, т.к он стоит в корпусе термостата)
снял аккумулятор, без этого не подлезешь, сливаем антифриз
отсоединяем патрубки и фишку ДТОЖ, очень аккуратно, потому что все пластиковое, немного шатая корпус тянем на себя
снимаем аккуратно, места очень мало для маневра, раньше менял корпус, сломал трубку которая идет дальше(очень дорогая запчасть, покупал б/у по моему с туарега)
откручиваем снизу три болтика, рассоединяем корпус, видим термостат.Глянул по экзисту заменители-вижу есть в наличии 300р, приезжаю, беру, радуюсь.Приезжаю домой, сравниваю- е.ть НЕ ТАКОЙ ТЕРМОСТАТ.беру оригинал и то что купил, еду опять в магаз, перебираем все заметели-НЕ ТО, заказал такой как стоял — 1000 р неделю ждать.номер Wahler 4123.80D.обратите внимание на состояние прокладки м/у корпусом термостата и ГБЦ(она в корпусе термостата в специальной канавке, мне состояние не понравилось, вырезал из маслостойкой резины толщиной 3мм, встала отлично).ну и собираем в обратной последовательности, так-же аккуратно.Совет сначала заказать термостат, а потом когда придет менять, работы немного, а вот ждать запчасть и ходить пешком не кайфово.спасибо за внимание.
Комментарии 4
И ни черта тебе это не поможет, потому что это Фольц, их не надо прогревать, обороты падают через 1-1,5 мин, и всё, можно ехать. А охлаждается при движении, потому что зима. Заклей решетку, отверстия в бампере, картонки на радиатор, и будет тебе Сочи в салоне. Ты бы погуглил в инете, прежде чем деньги тратить.
естественно, на термостате есть уплотнительная резинка на самом клапане, на старом она развалилась и где то по системе гуляет, или уже не гуляет, т.к. я антифриз часто менял.Лично мое мнение что машину нужно прогревать всегда и любую.Замена термостата помогла, температура при движении теперь не падает.Так что каждый сам для себя и по своему усмотрению решает-стоит ли менять или стоит просто заклеить решетки на зиму.
Температурный датчик вварен в корпус термостата и он помоему не съемный.
у меня не вварен, наверное как и многих, стоит защелка и уплотнительное кольцо на датчике