Была плюсовая погода. Были лужи по порог, а потом в 10-ый раз пришла зима (-5). Утром завёл машину, чутка погрел и собрался ехать, а тут кукиш … Рычаг не влево, не вправо не шевельнуть только вперёд или назад (3, 4-я). Кое как расшевелил. Уехал.
Вечером с работы та же шляпа только в профиль.
До какой степени критично. По лужам ездил. Каюсь. Но ситроен птица гордая — пока не пнёшь не полетит :) Поэтому только по земельке. Слышал, что тросики стоят, но где и как "ррребята я не в курррсе". Может туда вода попала? И как её оттуда выгнать?
Ваше мнение очень важно.
Всем спасибо.
Комментарии 18
У меня было так, я рычаги скинул с коробки, далее залил туда тормозуху!
Я в следующий раз так и сделаю. Только не тормозуху, а масло синтетику. Тормозуха гигроскопична и натягивает в себя влагу. Потом от неё всё ржавеет
У меня такая же ситуация была.Надо попробовать, в тросики (находятся под воздушным фильтром) силикона залить, он как раз влагу вытесняет .
У меня ЕР6.
Ааа, ну тогда я не советчик .)))
Noy777
У меня ЕР6.
коробка-то все равно тросиковая, и тросики подходят к коробке — там и смотреть
Сейчас выложу первую часть:)
все тоже замое!
SKORPION44
У меня такая же ситуация была.Надо попробовать, в тросики (находятся под воздушным фильтром) силикона залить, он как раз влагу вытесняет .
а лучше тормозуху!
по идеи не должны замерзать…
странно это все
и мне странно
по идеи он не должен замерзать, т.к. трос проходит вдоль выпуска, там всегда тепло, даже сказал бы жарко.
трос специально защищен рубашкой специальной.
в месте крепления к кпп только если смотреть, вдруг где то повреждения((
Так он и отходит при прогреве. Буду пытаться добраться, чтоб посмотреть хоть как устроен паровоз.
при длительной поездке должен просохнуть, но все равно надо "капать" откуда же она попала туда?!
Что и печально. Сегодня пойду.
Brodyaga96
по идеи не должны замерзать…
странно это все
у меня замерзло, когда керхером зимой помыл! прям в коробку бил!
я правда оставлял на первой передаче дабы хоть на второй можно было тошнить утром, пока тросы не размерзнуться :)))))
Вот — www.drive2.ru/l/5095406/ Поборол я данную проблему долгим и нудным заливанием жидкого масла в тросик, путем подливания через иголку шприца в промежуток между тросиком и обоймой внизу рычага, и колбасил его, потратил где то час на эту процедуру, замерзать перестала. Да зимой скапливается конденсат, который каким то боком попадает в трос… как то так