Всем привет.
Началась зима и температура на улице начала опускаться до -25 градусов, тут то и вылезла небольшая проблема. Как только на улице -10С и ниже…то начинается стук в передней подвеске под ногами с водительской стороны. Я ниче не мог понять, так как ходовку делал совсем не давно то и стука такого не должно было быть и почему только при сильной минусовой температуре. Заехал на СТО к ребятам, начали трясти машину и на подъемнике и на яме, результата однозначного нет, вроде ничего сверхестественного обнаружено не было, а на улице 0 градусов, тепло, подвеска не стучит пока. Пришли к мнению что нужно смотреть рулевую рейку и решить что с ней.
Сказано, сделано. Записался к человеку который занимается чисто ремонтом и восстановлением рулевых реек, очередь у него чуть ли не на пол месяца вперед. Ну человек оказался хороший, согласился продиагностировать вне очереди, рано с утра до первого клиента. Ну вот приехал к нему, подняли машину на подъемник.
Смотрели, дергали, был небольшой люфт, незначительный, так как машина не новая, решено было просто подтянуть рулевую рейку, сказал еще побегает и стук точно не от нее. Немного поразмышляв и подергав элементы подвески, было установлено, что резинки стабилизатора которые я менял в сентябре месяце, ведут себя странно, когда монтировкой поддеваешь балку которая проходит через эти резинки, они начинали сильно сгибаться, а такого быть не должно, и Евгений, так звать мастера предположил что их эти резинки просто при минусовой температуре дубеют и уже не смягчают колебания а наоборот начинают работать как противовес и бить по своему креплению. Так как в его практике был точно такой же случай, тоже не могли понять от чего стучит в подвеске и позже выяснилось что стучали эти же резинки стабилизаторов. Что бы проверить на верняка, решено было дождаться морозов когда она опять застучит и заехать на СТО и уже убедиться окончательно. А пока вердикт такой, резинки стабилизаторов фирмы SWAG дубеют при минус -10 градусах. У кого были подобные случаи, отпишитесь, хотелось бы узнать насколько все это достоверно.
А пока ждем холодов, так как сейчас аномальный декабрь с нулевой температурой, возможно уже в начале января заметно похолодает и я продолжу выяснять причину стука в ходовке своей БМВ.
Всем удачи на дорогах!
Комментарии 11
Надо покупать оригинал а не заменитель, мне мой товарищ, который занимается ремонтом рулевых реек, сказал либо оригинал бмв либо будешь менять каждый год.
да когда покупал их, в наличии не было лимфердера, а заказывать и ждать времени не было, да и цена там то не отличалась сильно, а качество походу отличается) теперь буду более внимателен к таким деталям
Было дело!оказалось рейка, подтянули все хорошо, стабилизаторы каждую весну меняю, весной замучаешься, скрипеть начнут ужасно, я подкладывал пластину под них, да кстати опору стойки смотри
ну вот щас похолодает, будем дальше смотреть
MaGeS
Было дело!оказалось рейка, подтянули все хорошо, стабилизаторы каждую весну меняю, весной замучаешься, скрипеть начнут ужасно, я подкладывал пластину под них, да кстати опору стойки смотри
Оригинал втулки стабилизоторов берешь?
Да хоть китай хоть оригинал, разницы не было, и те и те скрипят весной особенно когда пыль, я не об этом говорю, скрепят не сами стабилизаторы а пластины под ними, подкладывать надо под них
Ясно
У меня даже при 0 градусов стучит первые пару километров, резинки тоже какието левые, но грешу на амортизаторы.
ставил сваг но в коробках были феби заменил на точку опоры
Вообще, общеизвестная тема, что амморты стучат на юбмв в холода. Как прогреются — все проходит. Поэтому ни чего и не находится. И мокрыми они не будут, просьо стучат и все в холода…
То же стук при -10. Спасибо за инфу, надо понаблюдать у себя…