Итак, долго ли, коротко ли, но заканчивается 2015 год и прошло уже больше 4-х месяцев владения сей чудной колесницей. Пробег мотается по самым разным дорогам южной части Приморского края в самую разную температуру.

Зима у нас своеобразная, поэтому от -22 без учёта ветра и до +4.

В общем, горючка жжётся, колёса крутятся) Ну и постепенно обслуживается Хитрый.
Наконец-таки добрался до сход-развала, всё там разумеется было малость криво, но со второго раза всё сделали нормально. После первого забыли руль отцентровать, мда-с.


Раньше писал про то, какая гадость эти дворники от авто-профи. Поэтому, удавив внутреннюю жабу, и не найдя нужной размерности Бошей, купил чисто японские jdm-ные PIAA, что на перед, что на зад. Задний, к моему удивлению, не совсем плотно прилегает к верхнему краю стекла.

Наконец-то поставил подкрылки, ставил правда без шумоизоляции, ну да по фиг. А то надоело их почти месяц в багажнике возить)

Сегодня прокатился по каше снежной- ну, эффект, конечно, есть. А ещё в багажнике валяется сеточка для бампера и уплотнитель для пластика под лобовухой, ждут — не дождутся зимних каникул.
Машин в очередной раз доказал свою универсальность во время ремонта дома- возилось всё, от ковров до строительного мусора. Первый раз кстати сложил полностью задние сидушки (достаточно своеобразный у них процесс, кхм, разложения) — японские фантики понаходил)
Ну и из позитивного- в машине теперь, как в настоящем JDM-корче, живёт домокунчик, и Хитрый немного изменил внешность на недавно прошедший мой ДР=)







P.S — а если на снегу или льду на полном приводе отключить ESP, то вполне себе бокоход получается))
Stay tuned!
















Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти