Выделил время на установку задних фонарей (Получил с e-bay новые задние фонари) без "ступенек" на красном фоне, установка растянулась на два дня, так как пришлось бороться с коррозией в первую очередь на правом фонаре (когда готовили машину к покраске пару лет назад, подготовщики не заморочились и тупо шпатлевку на ржавчину положили, что само собой скрыло проблему и только усугубило).
Кстати, коррозия под правым фонарем это распространённая проблема w124, так как там стоит "масса" от проводки на фонари, и что странно для MB без "протекторной" алюминиевой шайбы на контакте, что и вызывает усиленную коррозию в этом месте (так как медный провод забирает электроны из железа, а до двигателя (главный источник-донор электронов) очень далеко.
Пришлось один день чистить бормашиной коррозию и покрывать антикоррозионным покрытием (благо по работе есть доступ к материалу Taikor KM и Силор-Ультра КМ), и только на следующий день ставить фонари.
Получил с e-bay новые задние фонари
W124 замена ламп (вернул старые фонари в 2020 спустя 6 лет — выцвели, нужно было закатывать в бронепленку)
Комментарии 19
тайванская дрочь
кетай
он самый
старые фонари куплю.
Скорее всего к весне буду продавать (пока нужны, тк планирую новые под лак чтобы не выцвели)
К весне я машину продам скорее всего.
мдэ…
С такимм фонарями интересней
поставь оригинал!, это тот авто который не приемлет китайского колхоза
За 10 лет бывает даже оригинал надоедает :) как надоест воткну какой нибуть ребреный DEPO, а пока сам не понял толи штамп в голове с фонарями, толи на самом деле нужна классика
прикольно смотрятся когда новые, хотя есть определенная дисгармония из-за плоской нижней части. И говорят что у них рефлектор плавится, да и выгорают очень быстро… так что как минимум уф бронепленкой не помешало бы заклеить))
пленкой планирую, но для этого нужно шлифовать поверхность (она слегка ребристая) или потом отслоится пленка. Потому проще тонированным лаком потом скрыть.
kirilka11
прикольно смотрятся когда новые, хотя есть определенная дисгармония из-за плоской нижней части. И говорят что у них рефлектор плавится, да и выгорают очень быстро… так что как минимум уф бронепленкой не помешало бы заклеить))
В итоге ничего не оплавилось, но выцвели спустя 5 лет, в борню не закатал(((
У меня под фанарем такая же беда была)
прикрути к массе задних фонарей кусок алюминия коррозия (в том числе скрытая) значительно замедлится, и гнить в этом месте без аккумулятора (или при его разряде) уже не будет.
Я уже там залечил
sharonin
У меня под фанарем такая же беда была)
Это болячка 124 ых, сам скоро на свей буду делать .
лучше бы сток оставил)))
:) наиграюсь верну сток, благо менять их по сути 10-15 минут