Не люблю писать длинные посты, т.к. сам не читаю ничего длиннее трех строчек )))
Но в данном случае сделаю исключение)).
Тачку купил всего 2 месяца назад, но за это время успел накатать 1000 кругов на автодроме СПб (плюс минус несколько десятков). За все время хороший сухой асфальт был только один раз — сегодня. Невероятное ощущение драйва и скорости! К концу третьего часа установил личный рекорд круга 1 минута 41 секунда — очень хорошее время на штатной подвеске и однопоршневых тормозах. После рекордного времени обрадовался, решил сделать остывочный круг и завершить сезон спокойно улетев за 10 000 км кататься на серфе. Проехав пол круга — мощный удар под капотом, еле удержав машину запарковался на обочине. Из под капота повалил дым и полилось масло со всех щелей.
оттащили буксиром, глянули а там как выразился мастер "Ленинградка" — не подлежащая восстановлению поломка: разорвало шатун и пробило блоки цилиндра. Сказали ремонт двигателя будет дороже покупки нового.
Может рассмотреть двигатель от е92, 420 л.с? Влезет не влезет?
Какие варианты двигателей могут подойти?
Стоит ли ставить более мощный или поставить стандартный 3,2, 342 л.с?
Льет со всех щелей:
П.С. Часть одного из заездов.
Комментарии 45
1.41 переднеприводные атмотазы обогнал, 1.39 вроде рекорд турбо копейки. Смысл ставить более мощный двигатель?))
Надо рассматривать все варианты, но от этой идеи я и вправду отказался, дорого и бессмысленно.
ох уж этот сверлящий звук
говновкладыши, кто нить ревизию их делал перед выходом на трек
?
Заднюю балку нужно усиливать! да и каркас заодно сваришь и привяжешь его к задней балке забудешь проблемы!
По двигателю, от М3 е92 уж полно двигателей это точно, двигатель V8, очень крутой еще и на дросселях, ездил на нем, ураган. Но все зависит от РЕГЛАМЕНТА, где ты будешь гонять, с кем и т.д.
Так стоить ставить его?
donkogotini
Заднюю балку нужно усиливать! да и каркас заодно сваришь и привяжешь его к задней балке забудешь проблемы!
По двигателю, от М3 е92 уж полно двигателей это точно, двигатель V8, очень крутой еще и на дросселях, ездил на нем, ураган. Но все зависит от РЕГЛАМЕНТА, где ты будешь гонять, с кем и т.д.
Установка двигателя от современной
модели BMW M3 (420 л.с)
Влечет за собой замену КПП, всей
электроники и приборной панели, полной
переделки двигательного отсека.
Итого работы и оборудования: от 1,000,000
руб
donkogotini
Заднюю балку нужно усиливать! да и каркас заодно сваришь и привяжешь его к задней балке забудешь проблемы!
По двигателю, от М3 е92 уж полно двигателей это точно, двигатель V8, очень крутой еще и на дросселях, ездил на нем, ураган. Но все зависит от РЕГЛАМЕНТА, где ты будешь гонять, с кем и т.д.
Родной движок — от 3000$
Работы по установке от 40000 руб
Тюнинг:
Турбо-компрессор от 6000$ (от 470 л.с)
Работы по установке от 20000 руб
Итого: по курсу 70 руб/$ = 690,000 руб
да уж печаль! Но есть и плюс авто у тебя не на каждый день как у некоторых ;)
Соберешь и поедет как новая! эМ мотор конечно не из бюджетных капиталить но думаю пришла пора затюнить его!
Сказали мотор на выброс. Нашёл новый.
Ох Ё (((
у знакомого есть "столбик" без колена…
Кидай контакт)
я сначала его предупрежу…отпишусь по факту…
Фига се. Чёт как то странно… это моторы вроде не особо ломучие. купил ушат?))
Купил живье, думаю сам убил его.
Ааа. блин ( как же так?
Boomyzed
Фига се. Чёт как то странно… это моторы вроде не особо ломучие. купил ушат?))
На дорестайловом моторе с вкладышами была вечная проблема. Если автор не скидывал поддон и не смотрел состояние вкладышей, нечего удивительного.
ппц
Дал просра…ся!
Не то слово::)
Поставить штатный, сделать "лёгкий" перформанс — усиленные шатуны, вкладыши АСЛ, поршни СП или Висеко, все вложения в конце оправдаются и мотор прослужит дольше. А если ставить более мощный двигатель с м3Е92 справится ли задний редуктор с полулосями с возросшей мощностью и моментом и плюсом придётся ставить колёса шире, чтобы избежать дрифта. А вообще тебе выбирать и вкладываться. Думай!
Полностью согласен я бы так же сделал, усилил бы родной мотор, меньше проблем будет в дальнейшем.
lm40rus
Поставить штатный, сделать "лёгкий" перформанс — усиленные шатуны, вкладыши АСЛ, поршни СП или Висеко, все вложения в конце оправдаются и мотор прослужит дольше. А если ставить более мощный двигатель с м3Е92 справится ли задний редуктор с полулосями с возросшей мощностью и моментом и плюсом придётся ставить колёса шире, чтобы избежать дрифта. А вообще тебе выбирать и вкладываться. Думай!
Говорят, задний мост отрывает и при родном движке, а при более мощном согласен проблем можно будет хапнуть кучу.
отрывает не задний мост, а заднюю часть кузова в точках крепления заднего подрамника.
Да да да ))))
От новой м3 влезет и он легче, но будет гемор с проводкой, подрамником и состыковкой с кпп. Из штатного мотора реально сделать около 370-380 сил.
Пипец!
И коробас проверить, 2 помоему хренова втыкается.
Да есть такое. Иногда вторая втыкается не сразу.
И кулису короткую тоже я б поставил из мелочей!
По теме- Бог, не расстрайвайся и отдыхай что есть мочи на праздниках!
А уже после праздников будешь думать что к чему) я бы посоветовал остаться на s54, очень хороший двигатель. А если начинать свапать s62 то к сезону точно не успеешь. В общем терпения тебе, и хорошо отметить!
По поводу двигателя пиши подробнее, тут много кому интересно)
Спасибо!
По теме не подскажу, но вот по поводу происшествия — у меня была летом такая же перда:( газ в пол, резкая вибрация, дикий удар под педальным узлом и сильный дым с брызгами всего из-под капота.блок разорвало к херам, но у меня ещё из пайпов 1.5 литра воды слили в сервисе. До сих пор загадка не раскрыта откуда она там ещё и в кол-ве таком.
эх, не долго музыка играла… жалко машинку…
Ещё лучше заиграет когда двигло поменяю
Неужели не выдержал?..
Да крякнул! Хотя при покупке проверяли компрессию все было гуд
ща все будут говорить что вот и дорест как всегда гг))) походу блок пробило
проще стоковый поменять есть в наличии. даже если ставить с65 то можно к сезону все неуспеть)
Как обычно говорят это все к тюну)))
Печально.
новый блок, кованную поршневую, н образные шатуны и легкое колено, Дорого а что делать, ждем следующий сезон )
s85b50
вот тебе здрасти приехали)укатал ты его))
ох пинзнец! Ставь штатный двигун, с остальными как обычно затянется и начало сезона придется в гараже провести)