После предновогоднего полного ТО автомобиля(редукторы, муфта, масло в двигателе и ранее в дсг6) требуется скинуть все интервалы, потому что делалось все дома, не у дилера. С любовью)
Начнем с того для чего нужен VCDS, это спрос интервала технической инспекции:
Подключаем Васю и включаем зажигание.
Далее инструкция на фото:
17-комбинация приборов
Адаптация-10
Далее находим данную строку(фото ниже), которая переводится как: "Количество дней со дня инспекции"
у меня 14 дней, потому что я недавно "баловался" и скинул ее
Выставляем 0 (дней)
Жмем выполнить!
Теперь выходим в самое начало, требуется заново подключиться к блоку 17
Адаптация-10
Находим строку, как на фото ниже, это количество километров после последней инспекции.
Выставляем 0 (километров)
Жмем выполнить!
Все! Самое сложное сделали)
А сбросить интервал "замены масла" оказывается можно через MMI
Признаюсь, заметил данный пункт не сразу
Заходим в интервалы, вращаем список вниз, нажимаем сбросить
Профит! Все интервалы сброшены, машинка рада, с новым годом ее)
Комментарии 12
Большое спасибо за описание
Заметил такой момент, сбрасывать нужно именно в ноль. Иначе сообщение о необходимости инспекции не уйдет. Если к примеру сделали иннспекцию неделю назад, а скидываете только сейчас. То всеравно скинуть в 0, а после если есть желание, можно попробовать скорректировать, утановив количество дней и пробег после ТО.
Большое вам спасибо! У меня была проблема: Audi A6 c7 не хотела сбрасывать интервал сервисный никаким шнуром (VCDS, VCP и китайские аналоги). Сделал по вашей инструкции и все скинулось до стандартных 30000км 365 дней. Возможно у кого-то тоже такая ситуация
Огромное спасибо! На Q3 2011 года всё получилось
Огромный респект! Как в фольце универсальная кнопка сброса не срабатывает. А так помогло.
А руками, с помощью кнопок не сбрасывается?
Инспекция никак не скидывается
это вы на 3g+ делали?
Но на a3 название системы другое.
Спасибо за инфу!
На а6 так же?
Не знаю, у меня еще 3 года гарантии )) Но я всегда благодарю, когда люди выкладывают полезную инфу!