Зноў вітаю Вас.Пока я при памяти надо зафиксировать инфу. Как я писал в пред. записи, возиться с родной рейкой желания особого небыло и решил ставить ГУР. И так начнем .Рулевая река Ауди Б4
была куплена на моторленде, текущая, без возврата.100 000 бел.руб.
у них этих текущих реек как грязи, выбирай нехочу. Ремкомплект рейки 520 000 бел.руб.
пересыпать рейку не состовляет особого труда, не знаю за что берут мастера такие деньги.Сам насос с тремя кронштейнами из четырех так же был найден на моторленде 270 000 бел.руб. продавался в одну сторону
Разобрал, помыл, заменил сальник.сальник 160 000 бел.руб.
Четвертый кронштейн 100 000 бел.руб. Шкивы в колечестве 4 шт . Самым проблематичным был шкив помпы, днем с огнем не сыщеш.За все про все 40$
Что бы срастить аудюшную рейку и родную рул.колонну . так же пришлось побегать в поисках резиновой муфты
Как видно на фото все оказалось довольно просто, пришлось удалить пальцы или как их там обозвать и малость подровнять заводской сварной шов
Шланги подача была удлиннена, обратка увеличен диаметр т.к. на бачек от БМВ не налазила.
Шланги в количестве 3 шт в оригинале 45$ + перепресовка двух из них 350 000бел.руб.
. Бачек так же куплен на моторленде 70 000 бел.руб. Жменя болтов тысяч 50 примерно.Итого +- 175$ и легкий руль .
Комментарии 19
как работает гур?там рулевой вал другой должен быть,
нормально все работает.вал переделан
Добрый день.
Хочу сказать, что и на моем B2 руль крутится очень легко и без всяких гидроусилителей, легко справляется даже трех летний ребенок. И да, рейка с амортизатором, хотелось бы узнать в чем разница с амо и без него?
Поторяюсь, легкий руль на месте и легкий руль в движении это разные моменты, я больше чем уверен что трехлетний ребенок не сделает и оборота на месте . Ведь установку гура в первую очередь необходима для легкого руля в статике, неужели это так сложно понять. Аморт я так полагаю необходим во избежании коллебаний, как на мотоциклах на передней вилке ставят, тоесть на иу самую легкость вращения он никак не влияет.
В том то и дело, что на стоящей машине., .прекрасно понимаю разницу в движении и на месте, вот как раз недавно на трафике отказал ГУР, так там действительно на месте и мне очень тяжело крутить, а на В2 все очень даже легко, не мизинцем конечно, но тем ни менее ребенок легко справляется.
Когда то даже был случай, еще только купил В2, пошел на рынок покупать шаровые и меня спросили "машина с ГУР или без?" я так и не смог ответить, пришлось идти смотреть :)
Весьма недурняцки! Но… У меня руль ОЧЕНЬ легко крутится и без гидроусилителя, есть ли смысл?
что прям так легко что одной рукой на парковках можно без напряга крутіть ?
))) Не настолько легко, конечно…
ну так вот не стоіт рассказывать сказкі по поводу легкості обычной рейкі, езділі знаем, і сомневаюсь что рейка от рейкі кордінально отлічаеться. Помню как то очень давно, я уже тогда езділ на VW, давелось проехать на копейке, так вот после нее сложілось впечатленіе что в VW стоіт гідроусілітель, которого естественно небыло. Так я это к чему, все познаеться в сравненіі, а чтоіт ілі нет каждый сам для себя решает)
Согласен, всё познаётся в сравнении. Машин у меня много было, сравнить есть с чем. Не знаю, как так получается, но руль у меня крутится ОЧЕНЬ легко и без ГУРа, почему я и удивлён был целесообразностью его установки…
легкій руль в двіженіі і легкій руль на месте это разные вещи. а ОЧЕНЬ легко и без ГУР крутить по определению не может
benzin500
Согласен, всё познаётся в сравнении. Машин у меня много было, сравнить есть с чем. Не знаю, как так получается, но руль у меня крутится ОЧЕНЬ легко и без ГУРа, почему я и удивлён был целесообразностью его установки…
а у тебя рейка с амортом ?
Не знаю, как посмотреть?
ну как мінімум капот открыть ) прямо на рейке стоіт, не знаю как іначе обьясніть.
))) Поясню — я машины сам почти не ремонтирую (только мелкие доработки), поэтому того, с чем раньше не сталкивался, не знаю… (Каждому своё…) Гляну ради спортивного интереса.
оп, в закладочки)
)))
Я с пятигоршкового донора снял, насос с навесным от 80 Б3 воткнул, шланг обратки наростил переходником и усе, а можно и тот который под давлением переходником нарастить (нех переплачивать за нарост), толк тот же. Крутитьсся легче чем на 406-м поджопнике
ну так я ж расточительством занимаюсь )