Новый аккумулятор

Вот и пришла зима а с ней неожиданные сюрпизы. В понедельник после однодневного простоя машинка мне сказала " иди пешком хозяин". Аккумулятор сдох, в момент запуска с пультика, жалобно загорелась одна фара, раздался печальный звук и все, фара не гаснет, на кнопки не реагирует, с ключа не могу открыть. Пришлось вызывать кавалерию " форд помощь на дорогах". После долгого анкетирования, перезванивания к, вопросов типа батарейку в пультике когда менял, ко мне выезжает эвакуатор, который приехал без крюка ( мой крюк лежал в замурованной машине). Постояли попинали, спички плжгли, ключ погрели и снова звонок . и приезжает ко мне другой специалист широкого профиля, который проник в машину и завёл её с помощью бустера. Не глуша машину, благо автомат, (не боишься что заглохнешь на сфетофоре) доезжаю до ОД, где выносят приговор моей батарейки и уведомление что гарантия на акум закончилась 6 месяцев назад и предлагают заказать родной за 11 500.
Дальше идёт прочтение 200 страниц профильных тем, отзывов и мой выбор Exide premium EA722. Магазин юлмарт, 6350 рупий, 72 а/ч 720 а.

На следующий день забрал, погонял током 2 а часов 8
Далее поездка к ОД, нехитрые манипуляции, которые скрываются за фразой " снимите старую батарею и установите новую". Со стороны смотрится, что легко, но самому лучше не рисковать, снять воздушный фильтр, открутить гаечки, отогнуть жабо дотянуться до минуса, открутить клемму, и т.д, хотя второй раз наверное быстрее. И Вот мы с новой батарейкой и готовы к морозам