Новый друг

Спасибо!
На это и надеюсь)))
Вас тохе с наступающим!

Мда уж, надеюсь не будет разочаровывать, как Соната.

По себе знаю-русская машина это кот в мешке, даже если новая)) другое дело, что она на гарантии))

Это и успокаивает, что на гарантии. Всё таки новая, есть новая!

Пока себе))), как пополнение в семье будет, ей отдам. За руль Сонаты садиться, никакого желания нет!

Смотрю что то многие с сони на тазы перезажмваются, странно)

И правильно делают, не вижу смысла с нынешними ценами содержать такую машину. Запчасти дорожают, а ломаются одинаково (((, бенз растёт, каждый день заливать по 500р. уже напрягает, лучше во что либо полезное вкладывать)))

Спора нет новая машина и в африке новая, но на счет б/у таже история с тазами, единственное может расход по менеше и то если двиган нормальный, ну и опять же комфорт

Вот именно по этому и взял новую, что бы на гарантии была. А по комфорту, я бы не сказал, что соната уж больно комфортный автомобиль (это лишь моё мнение). А вот по расхору не скажи, езжу 3 день и нарадоваться не могу.

Соната ломается? Уж извините, за 125 тысяч пробега и 10 лет эксплуатации кроме одной ступицы, одной чашки заднего амморика и сайлентблоков двух рычагов ничего не меняно
Таз он и в африке таз. Комфорта никакого, ломается чаще 10-летней сонаты.

Я никому ничего доказывать не буду, говорю что было на личном опыте. Может мне такой экземпляр достался. А за вас я рад, что у вас с машиной всё в порядке и надеюсь, что и дальше вас будет радовать.

Машина б/у, выбирали вы её сами) Опять же не факт, что пробег не смотан. Свои поломки написал, больше ничего не вылазило и надеюсь не вылезет.
Из замеченных мной реальных болячек у сонат — лопающийся бак (очень надеюсь, что меня не коснется). Но и это можно предотвратить поменяв адсорбер. Но к сожалению это никто не сделает, пока не лопнет бак.
И про дорогие запчасти в корне не согласен. Задний верхний рычаг оригинал 2000, нижний поперечный с шаровой 1000, крыло переднее оригинал 5300.

В курсе, что по сравнению с другими ино, она заметно дешевле, но повторюсь, я хочу ездить, а не ремонтировать её.

И как вы можете говорить что с ней было за 10 лет, если приобрели её в этом году?

эт точно была четырка новая так раз в месяц что нибудь да наепнётся! клапана 2 раза горели при пробеге до 80 000

чем же так соната не угодила?

Своей не надёжностью, вкладываешь в неё и всё безуспешно ((( по мне проще в таз вкладывать и дешевле, и запчасти всегда в наличии. Я по машинам особо не запариваюсь, возит и то хорошо)))

И что ломалось то конкретно? По БЖ вижу только замену гены и пайку бака.
Я знаю очень мало авто с многорычажкой более надежных по подвеске, смотрю на неё тоже куча жалоб у вас. Тут одно из двух — либо запчасти какой-нибудь CTR, либо сайленты протянуты на ненагруженной машине (сколько такого видел)

В бж я выкладывал только то, что считал нужным, в основном, что было связанно с музыкой.
За три года владения, было поменяно 11 ступичных подшипников! Сход развал делал каждый сезон при смене резины! Генератор, стартер, три берзонасоса и два раза по кругу подвеска. А запчасти всегда ставил в оригинале.
И вы считаете это нормально?

Машина до 13 года обслуживалась у дилера, есть все заказ наряды. До меня менялась только одна тормозная магистраль, остальное расходники. Осмотрев подвеску офигел, что ничего никогда не откручивалось. Впервые сам поменял ступицу, она была естественно родная.
Если не верите в мою, то на работе есть соната 2008г. с пробегом 540 тысяч. Впервые задние ступицы меняли на пробеге около 200 тысяч, передние подшипники отходили еще дольше. В подвеску впервые полезли с заменой задних ступиц, меняли задние верхние рычаги, шаровые на передних верхних рычагах. Бак на ней лопался, было дело. В остальном вообще без проблем.
11 ступичных? У меня 3 из 4 родные. Тут много факторов, если они так быстро умирали — почти никогда никто не ставит заводской пыльник переднего подшипника на место, очень часто резина винтом и из-за неё разбивает подшипник.

У меня только к пробегу 159 т\км ступичный один задний кончился, поменял пару оригиналы, надеялся еще 100 т\км проездить, но видно не судьба

Так и я к тому же, ну как могут за такой маленький пробег кончиться 11 подшипников, когда у меня еще родные ходят? Дороги у нас нифига не идеальные, если что, яма на яме

Я месяц назад, менял передний левый, пять дней назад задний левый, а на следующий загудел передний правый, при этом эти же подшипники были поменяны на оригинал. Вот такая вот хрень! А последней каплей стала, это кончился вентилятор печки, в тот же день, когда загудел последний подшипник)))

Я очень за вас рад, правда. Пусть она вам приносит только радость и никогда вас не подводит. А по поводу своей, я уже всё сказал и даже вспоминать уже не хочу.
Добавить мне больше нечего, т.к. спор считаю бессмысленным, я останусь на своём мнении.
Да, и с наступающим новым годом!

Спасибо! И вас с наступающим!