Я уже давно перестал обращать внимание на показания маршрутного компьютера показывающего расход топлива на 100км. пути. Точность по моему мнению не сильно близка к реальному расходу, это было мной уже давно замечено еще на других моих автомобилях. По этому я заимел привычку каждый раз на заправке сбрасывать показания суточного пробега. Таким образом, при следующей заправке, я понимал приблизительный расход топлива. А при желании всегда его мог высчитать по не хитрой формуле. Такую схему подсчета я называю "от бака до бака".
Но любая теория слаба без практики. По этому я, как человек любящий честность и точность, решил проверить (опровергнуть), на сколько мои убеждения верны в отношении моего совсем не стандартного Лансера.
Начну с того, что на Lancer X предусмотрено два счетчика расхода топлива.
Условно их назовем:
А — автоматический сброс показаний расхода топлива, происходит по прошествию более 4 часов с момента последнего выключения зажигания.
М — ручной сброс показаний расхода топлива.
Выбрать нужный нам режим можно зайдя в меню приборной панели.
Но есть один нюанс. Дело в том, что при выключении зажигания, выбранный нами режим "М" автоматически переключится в режим "А". Чтобы этого не происходило, придется внести изменения в коддинг ETACSа. Отключение производится путем изменения настройки Variant Coding. Пункт который нам надо изменить называется "Trip Computer Autoreset Return at IG OFF — ON" ставим "Not available".
После проделанных выше манипуляций, выставив в меню приборной панели режим сброса измерения расхода топлива М, сброс данного показателя будет происходить только в ручную, что нам для проведения теста и надо.
И так тест простой, но достаточно длинный. Для точности измерений и исключения погрешности честности топливных заправок, в моем тесте участвовали два бренда АЗС.
Итак дожидаемся когда "машина проголодается" и едем на Авто Заправочную Станцию.
Заливаем полный бак. Сбрасываем показания суточного пробега и средний расход топлива.
Теперь катаемся. С этим проблем у меня нет. Машина каждый день ездит и не мало.
И вот в очередной раз раздался знакомый сигнал, пора заправиться!
Едем на АЗС.
И так что у нас получается?
Проехал 317км.
Израсходовал 46л.
Показание маршрутного компьютера расход 14.3 литра на 100км.
По не хитрой формуле высчитываем:
46л — на 317км
Х л — на 100 км
Х=46×100:317 = 14.5л.
То есть реальный расход топлива на 100км. составляет — 14.5литра
Ну что же. Продолжим тест. Опять заправляем полный бак.
И вновь пора уже пополнить топливные запасы. Еду на знакомую АЗС.
Проехал 372км.
Израсходовал 46л.
Показание маршрутного компьютера расход 12.4 литра на 100км.
Пользуемся знакомой нам формулой:
46л — на 372км
Х л — на 100 км
Х=46×100:372 = 12.3л.
То есть реальный расход топлива на 100км. составляет — 12.3литра
Ну что же, результат есть. Опять заправляем полный бак.
И вновь узнаваемый звоночек с надписью на панели приборов "REFUEL". Заправки, это одно из регулярно посещаемых мною мест.
Проехал 274км.
Израсходовал 48л.
Показание маршрутного компьютера расход 16.4 литра на 100км.
48л — на 274км
Х л — на 100 км
Х=48×100:274 = 17.5л.
То есть реальный расход топлива на 100км. составляет — 17.5литра
Сейчас разность в показания чуть больше. Но продолжим тест.
И не удивительно, но машина снова попросила ее покормить.
Проехал 342км.
Израсходовал 48л.
Показание маршрутного компьютера расход 14.0 литра на 100км.
48л — на 342км
Х л — на 100 км
Х=48×100:342 = 14.0л.
То есть реальный расход топлива на 100км. составляет — 14.0литра
Удивительно. Но факт.
Тест для себя самого я продолжил дальше. Но могу Вас уверить, что точность показания маршрутного компьютера в большей части максимально близка к реальному расходу.
Чтобы я хотел сказать в заключении моего теста. В первую очередь прошу прощения у Всех, кого я своими утверждениями относительно точности, заводил в заблуждение. Я не специально. Но снова повторюсь, любая теория должна быть доказана на практике, иначе она бессильна в пустых спорах. Во вторых, приятно ощущать, что можно смело довериться своему автомобилю и цифрам которыми он мне преподносит. Все таки расход по городу у меня в районе 14 литров на 100км, а не 15 как я думал ранее.
Все выше описанное, связано сугубо с моим совершенно обычным Лансером, при условии использования топлива АИ-98 и с дурацким, до сих пор не понятным, моим стилем езды.
Всем огромное спасибо за внимание. Давайте я Вам не буду желать, что бы топливо в следующем году не дорожало, я просто Вам пожелаю, чтобы Ваши автомобили стали чуть более экономнее! Всем успехов!
Больше Вам добра и счастья в наступающем 2016 году!
Комментарии 62
У меня хрень какая то, 4wd 2.4 мотор, по трассе вот ехал, 6.4 доходило, по факту литров 9 точно.
Возможно не правильно настроена индикация среднего расхода топлива.
Возможно. Но где и как изменить я хз.
Выше все описано.
А мне вкачали в 60 литровый бак 68 литров :-D а в среднем каждая заправка лукавит на 2-3 литра с полного бака
Это я знаю. По этому и использовал при тесте разные заправочные станции.
Отличные показания. Раз тупанул но это норма.
Согласен.
18 средний расход у меня
Ну да, все правильно. У Вас коэффициент потери на трансмиссию больше. Плюс вес по больше немного.
ОФФТОП, но почему не Лук 98 ? На газпроме замечал что чуть ли не песок заливают иной раз, хотя заправку саму не менял, да и по динамике и по появлявшимся после него ошибки …
Рассуждать о качестве топлива можно долго… Это тема из разряда риторических.
Я руководствуюсь своим опытом и чувствами. Топливо на моих АЗС мне нравиться.
Хотя я в очередной раз с удовольствием всегда наблюдаю за многочисленными тестами топлива других людей.
Спасибо) Понял) Будем наблюдать за тестами)
Да, тестов много и достаточно правильных и точных. Будем следить и делать выводы.
Тоже так делал! Но не так))) что каждый раз полный. Но у меня и у отца все четко По этому ориентируюсь на бортовик
Отлично. Теперь я заново переоценю точность бортового компьютера. А то уже давно не верил этим цифрам.
Результат ожидаем, с чего бы врать бортовому компьютеру? Расход (цифры) формируются в эбу. В него внесены размер форсунок. Т.е. вычислить время работы и кол-во впрыснутого топлива не составляет труда. разногласия в 100-200г обусловлены более ранним (или поздним) звоночком о заправке, который формируется по показаниям датчика уровня топлива.
Комп врет, когда размер форсунок не соответствует внесенному в карты эбу. Например, устанавливают пиггибэк, в компе один размер, а по факту за счет обманки стоит другой размер. Комп то ведь не знает что его обманывают. И считает не верно.
А у тебя все норм.
С Новым Годом, Удачи!
Спасибо огромное!
Я очень рад, что у меня правильно настроенный автомобиль. В очередной раз убеждаюсь в мастерстве выбранного специалиста.
И Вам всего самого наилучшего в Новом году! Успехов в Вашей очень интересной для нас работе!
stayer05
Результат ожидаем, с чего бы врать бортовому компьютеру? Расход (цифры) формируются в эбу. В него внесены размер форсунок. Т.е. вычислить время работы и кол-во впрыснутого топлива не составляет труда. разногласия в 100-200г обусловлены более ранним (или поздним) звоночком о заправке, который формируется по показаниям датчика уровня топлива.
Комп врет, когда размер форсунок не соответствует внесенному в карты эбу. Например, устанавливают пиггибэк, в компе один размер, а по факту за счет обманки стоит другой размер. Комп то ведь не знает что его обманывают. И считает не верно.
А у тебя все норм.
С Новым Годом, Удачи!
Еще бортовой компьютер не видит давление в топливной рампе и ведет учет расхода только по времени впрыска * количество впрысков. Когда давление ниже нормы, коррекция топлива увеличивает время впрыска, это приводит к показаниям с завышенного расхода на компе. При давлении 3 Атм производительность форсунок за единицу времени явно выше, чем при давлении 2,5 Атм
Собственно, что и требовалось доказать. Спасибо за наглядную информацию, мне было бы лень этим заниматься. Расхождение с бк около литра связано связано с разным пониманием "до полного" у заправщиков, кто-то как только пистолет отстрелит заканчивает заправку, кто-то доливает под пробку. А в целом, как я уже и говорил, верить можно
Там не важно когда отстрелил пистолет, важно сколько литров залили. Ведь именно из этой цифры и высчитывается средний расход. Для правильных расчетов можно и меньше заливать топлива.
Да у меня тоже времени на это не хватает, но себя иногда надо подтвердить или опровергнуть.
Для чистоты эксперимента я заправлялся даже из одних и тех же колонок да и чеки все до сих пор храню, для особо дотошных.
Я тоже замеры делал. Расходомер правильно показывает. С наступающим))
Отлично.
Спасибо! Димка, тебе тоже всего самого наилучшего в Новом Году!
Благодарю)
Практика, основа наук потребления бензина)
можно еще проще считать, количество бенза делим на км, получаем к примеру 0,145, , , , ну мысленно запятю перенести можно кому надо)
весь учет веду в фулменеджере на андроиде, впринципе бк и реал сопоставимы, тут проблем нет. ни ASX ни Аут не врут)
Да, я описал правильную формулу, а так да, я тоже проще считаю всегда.
точно также свой мерял, реально расхождения минимальны реальные и компьютера, что меня также порадовало и я теперь даже перестал проверять, полностью доверился авто
Я теперь тоже буду доверять…
дак это на эво движке такой расход? ну у меня на 2.0 если реально в час пик по пробкам то 13.6-13.9 это еще если обороты держать до 3500, если просто по пробкам от светофора до светофора с небольшим ожиданием то до 11.5 укладываюсь опять же если обороты до 3500, боюсь наваливать до отсечки 20+ литров будет наверно это всего то 150 пони
У меня на вариаторе 2.4 по городу минимум 13 литров было. На МКПП 2.4 4WD тоже от 13 литров.
Турбо двигатель не сильно больше расходует, что тоже радует.
Здесь очевидная вещь, с мощным мотором проще "разгонять" кузов Лансера, не надо тратить лишнее топливо. А вот если ехать агрессивно на моем конфиге, то расход уйдет далеко за 30 литров на 100км.
Нормально он все показывает, уже 5й год езжу иногда сверяю, все ок. Тут до некоторых никак не дойдет почему когда выезжаешь с утра показывает 90л/100км, и они бегут писать бж. Обычная математика.
Да, люди пугаются очевидным и понятным вещам. При прогреве двигателя идет достаточно большой расход топлива, плюс машина стоит. Что и отображается на дисплее БК.
Мне очень понравился бк на бмв е60. Графа — остаток хода. Показывал точно и не округляя до 10-х. Педаль газа когда при отпускаешь, на бк мгновенно увеличивался запах хода ну и наоборот.
Немецкая точность
Вообще точность вежливость королей, ну автомобилей премиум класса!
А чтобы литраж не считался стоя на месте что следует сделать?Теперь с прогревами в Норильск утром садишься и видишь под 90л на 100км.
Спасибо
Машину заглушить… :)
На самом деле расход считается всегда, когда автомобиль заведен. Ведь топливо двигатель поглощает.
А программировать никак только чтобы на ходу считал?
Нет, ни как. На ходу можно показаниями моментального расхода руководствоваться.
DOPS24RUS
А программировать никак только чтобы на ходу считал?
Программно никак, но можно перед началам движения вручную обновлять расход нажатием и удержанием кнопки инфо.
офигеть ценник 42 рубля)))
у нас 98 этот же GDrive 38-39 руб. почему с москвичей берут за 3-4 рубля больше? у вас денег больше?)))
Я думал у Вас дороже…
Да у нас денег куры не клюют… :) По этому и цены на топливо больше. Хотя нам ли жаловаться, достаточно вспомнить цену в Крыму или на Украине, да что уж там в странах Европы, так сразу спокойно становиться…
согласен, заграницей от цен на бенз глаза на лоб лезут.
Вот этим мы себя можем и утешить… Я помню в Белоруссии цена на АИ-95 были по 47 Российских рублей, когда в Москве 32 рубля максимум.
byaka777
согласен, заграницей от цен на бенз глаза на лоб лезут.
а зарплаты там какие?
Конкретно я был в Греции в прошлом году, честно сказать там тоже кризис тот еще и нет высоких зарплат, при цене на 95й бенз 1.40 Евро
Даже если умножить на 45-50 рублей, получается немало. (Молчу про сейчас).
а в германии, англии, франция?
Во загуглил спешл фо ю)))
"Средняя зарплата в Германии в 2015 году составляет €28 000 в год, налог — €12 200, то есть на руки среднестатистический немец получает €15 800 в год, или €1 316 в месяц."
а может лучше у немца спросить?чем читать что то…
byaka777
офигеть ценник 42 рубля)))
у нас 98 этот же GDrive 38-39 руб. почему с москвичей берут за 3-4 рубля больше? у вас денег больше?)))
Норильск-фуфловый 92й -43.50 ну и на десерт самое (а больше и нету) лучшее-95й-45.0
Сурово…
Я так понимаю, влияет удаленность от ближайшего завода. Транспортные расходы заложены в цену.
Доставка лишь танкерами.К нам автодорог нету.Ииии поездов…
Ну и монополия лишь 2мя компаниями.Никакой конкуренции
byaka777
офигеть ценник 42 рубля)))
у нас 98 этот же GDrive 38-39 руб. почему с москвичей берут за 3-4 рубля больше? у вас денег больше?)))
в Ростовской области 43)Вот где деньги крутятся))
С наступающим.
Я тоже не сильно верю тому что показано на БК, но хотябы примерно чувствовать на сколько может хватить, плюс я отнимают сразу 10-15 км где-то чтобы был запас.
И Вас с наступающим!
Все таки можно верить нашему автомобилю.
Верить можно, и верю. Но все таки запас стараюсь держать.
Запас можно и нужно соблюдать. Вообще надо стараться как можно реже осушать бак.
Это точно, буду с НГ стараться меньше 1/4 бака чтобы небыло, а лучше чтобы меньше половины, но тут тоже не совсем хорошо когда машина очень долго стоит
Да, топливо со временем лучше не становиться. В этом тоже есть правда.
Вот меня тоже мучал этот вопрос =)))) на протяжении заправок 5 тестил, тока не по полному баку, а по 30 литров и смотрел на пройденный путь как тока загорится лампочка рефула, показания почти всегда сходились не считая погрешности 0,1/ 0,3 литра
Ну вот теперь и я примкнул к лагерю тех, кто спокойно доверяется показаниям маршрутного компьютера.
та я не то что не доверял просто иногда как то не спокойно было, вроде катишься спокойно, а расход чет не падает, одну неделю даже терпеть пришлось чтоб на тапку не нажать с дуру, чтоб проверить мысли в итоге как оказалось все таки он не врет =)))) зато теперь спокоен сколько показывает заначит стока и есть не считая мелких десяток