Всем привет, всех с наступающим с Новым Годом!
Хотел бы подвести итоги уходящего года по машине, и анонсировать планы на следующий.
Итак, поехали!
1) Была установлена турбина TD04-19 — 50 000р
2) Форсунки Бош 550сс — 13 000р
3) Установлен кастом даунпайп Аудитории 15 000р
4) Установлен выхлоп 63мм до резонатора 10 000р
5) Установлен кастом фронтальник Аудитории 30 000р
6) Установлены усиленные шатуны FCP engineering 30 000р
7) Поршни от Audi S3 8 000р
8) Полностью перебран мотор 70 000р
9) Прошивка под TD04-19 12 000
10) Всякие мелочи типа замены колодок, дисков, и т.п.~ 30 000р
Итого примерно 268 000р. Скорее всего что-то ещё забыл, но думаю что за год получилось не более 300 000р :)
Теперь хочу поделиться наблюдениями по всему этому добру.
Во-первых, как оказалось, у моей турбины с момента её установки не был затянут вестгейт, т.е. турба всё это время дула очень слабо. Пару недель назад на Аудитории Сергейник подтянул его, надо было подтянуть на 5 мм, подтянули лишь на полтора, но тачка повалила просто ОЯЕБУ, после пары резких стартов в салоне шмонит сцепой(пока что она сток). По расходу воздуха уперлись в 225 грамм, это предел штатного мафа, по факту щас в ней 280-300 сил, турбина стабильно дует 1.2 бара, больше делать не стали, т.к. сцепа сразу же крякнет :) По разгону — получилось 7 сек без кватростарта, т.е. плавненький старт. Хочу заметить что турба при этом работает только на 78 % :) При этом ретарды по нулям, и мотор себя отлично чувствует (спасибо поршням от S3 с пониженной СЖ). Сергейник сказал можно будет ещё углов накидать.
Расход масла (тьфу-тьфу-тьфу) 0 грамм, проехал 7 тысяч.
В следующем году планирую переделать полностью выхлоп, поставить сцепление от Аудитории, и вдуть по полной :) Ну и очень надеюсь что я вылезу уже из тюнинга мощности и доберусь до всяких обвесов, рулей и т.п. :)
Всех ещё раз поздравляю с Наступающим, ни гвоздя, ни жезла!












Комменты 8
хорошие вложения)
Вложения cannot be stopped ! :D
ахха.с прошлой машиной так же было, сменил думал вылечился…а нет, скоро начну=)
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти