
Всем привет! С Наступающим Новым Годом!
В этот раз у меня подготовка к новому году не как у всех) я решил начать установку здт на своего турика т.к моим тормозам пришел конец! Барабаны протерлись так что выдовило цилиндр и попал воздух в систему и мне пришлось 100км ехать почти без тормозов.
Все началось намного раньше после того как перестало тормозить заднее левое, и тогда же я заказал все что нужно для здт. Суппорта купил б/у, так же диски и колодки б.у в состоянии нового, остальное купил новое.
Сегодня забрал все из магазина и начал перебирать суппорта, которые закисли.
Для снятия стопорных колец в суппорте были куплены и "испорчены" ножницы, цилиндр отполировал пастой гои, направляющие так же отполировал и смазал, заменил все резиночки и собрал обратно. Ну и на этом решил закончить подготовку к установке, красить буду ближе к лету вместе с передними суппортами.
Заправил машину до полного бака и поставил в гараж на яму)
Устанавливать буду скорее всего завтра т.к 2 января уже нужна будет машина, а с такими тормозами ездить опасно.
Скоро буду с хорошими тормозилками)














Комментарии 13
сколько ступечные подшипники вышли?
Не менял, я туда смазки набил столько…вообщем дохрена:D
Сколько все по деньгам вышло?
5 запчасти, и 4,5 суппорта с дисками и колодками б.у
пустая трата денег! с новым годом!
Посмотрим, это мне решать.
конечно
Тем более цена на (барабаны, цилиндры, колодки) может еще что то… Не сильно отличается. А вот эффективности будет больше
фиг знант. у меня была турба и сейчас 1.6 на барабанах, скожу что на барабанах даже даже лучше чем на дисковых. может в турбе было что то не исправно, но вроде всё было в норме…
Барабаны не могут быть лучше дисковых, это полюбому что то не то было. Тем более на 1,8 с чипом я считаю стоковых тормозилок мало, а мне для 1,6 этих будет с запасом
ну возможно что то с вакумником не так было. тогда скажешь ощущения, только чесно, будет разница или нет.
Обязательно скажу
Stepa48
пустая трата денег! с новым годом!
провел аналогичную процедуру на 1.6, машина стала более сбитая при торможении — меньше клевать носом