Сделал себе и своей Маздочке подарок на Новый год! Не смотря на то что уже установлен подогреватель на 220 вольт и в гараже есть электричество, мне пользоваться им некогда. Кроме того, не хочу лишний раз мучать машину холодным запуском, хотя она запускается в мороз со взрывом, стартер не успевает провернуть. Теперь нужно найти того кто установит недорого и качественно.
Комментарии 10
Живет потихоньку. Снега самое то. Ни много, ни мало. Не то что в прошлом году. Аномальная зима была. Ветра начались и морозы.
Как Хабаровск поживает? Снега много? Двенадцать лет прожил, из них восемь на Горьком ))
Получилось все не так бюджетно, как я думал. Получилось преобрести новую вебасту, но без помпы для перекачки ОЖ. оказалось что эта деталь, да и все для вебасты, очень дорогое. Например новая помпа 11000, плюс ожидание. Тут еще приказал долго жить подогреватель 220 вольт. Запускал дважды в лютый мороз без осабых проблем, но машину жалко очень. И холоднл ехать первые километры. Короче бросил все силы на поиски толкового мастера по вебастам и запчасти для нее. Нашел. Плюс 18000 р. Установка, помпа и GSM модуль, что бы запускать подогреватель на расстоянии. Результатом доволен. Кстати перед топливным фильтром стоит электрический подогреватель топлива 12 в. Просто нажимаешь кнопку после запуска и в фильтр поступает тепленькая салярка.
Вебасто дорого, если экономить, то Бинар.
Разные мнения на этот счет. Так же как Вы думали у нас многие. Те кто раньше ставил бинары, вебасты и гидроники, теперь разделились на тех кто ставит вебасто или только гидроник. Бинар многих разочаровал. Вроде и ничего у некоторых, но ждешь от него подвоха и часто долго ждать не приходится. А ведь если сам продаешь и устанавливаешь, то должен и гарантийное обслуживание обеспечить. Это отвлекает от заработка. Был у меня на Прадо гидроник 5.2 кВт. С 2005 по 2013, пока не продал машину, ниделал ничего, кроме замены однажды уплотнительных колец по 26 руб. Самостоятельно. Причем бинар, новый, у нас продается за 28 т.р. И это тоже деньги. А я не так сказочно богат, что бы покупать на 10 т.р. дешевле и не иметь уверенности в вещи.
Согласен, но иногда приходится брать подешевле.
Я же для себя решил иначе, не буду ставить ни Бинар, ни импорт. Буду ставить зимой машину в гараж.
Сосед свой Прадик постоянно ставит в гараж, а гаражи у нас практически рядом.
До гаража 15 минут хода, само то для разминки ))
Да у меня тоже есть теплый гараж. Вебасту я ставил по другой причине. Я люблю лес и рыбалку. Сезон не имеет значения. Иногда на улице приходится бросать на десять часов. Не хочу сучать машину и морозить сопли. Да и эта штука зимой в тайге может пригодиться.
Ну тут бесспорно.
alexanchezz
Разные мнения на этот счет. Так же как Вы думали у нас многие. Те кто раньше ставил бинары, вебасты и гидроники, теперь разделились на тех кто ставит вебасто или только гидроник. Бинар многих разочаровал. Вроде и ничего у некоторых, но ждешь от него подвоха и часто долго ждать не приходится. А ведь если сам продаешь и устанавливаешь, то должен и гарантийное обслуживание обеспечить. Это отвлекает от заработка. Был у меня на Прадо гидроник 5.2 кВт. С 2005 по 2013, пока не продал машину, ниделал ничего, кроме замены однажды уплотнительных колец по 26 руб. Самостоятельно. Причем бинар, новый, у нас продается за 28 т.р. И это тоже деньги. А я не так сказочно богат, что бы покупать на 10 т.р. дешевле и не иметь уверенности в вещи.
зря так про бинар. 95% проблем из-за жопорукой установки. А как ставят у нас, точнее как и кто в принципе у нас на сервисах работает, я думаю ты прекрасно понимаешь, что это всё рукожопы. Карифану вебасту ставили, я когда увидел КАК её поставили — чуть не ох*ел. Помимо того что из подкрылка просто отвалился глушитель (поэтому я и полез посмотреть). Знакомому на дизель ставили бинар, в одном "уважаемом" сервисе, он первую зиму жаловался, мол, хреново работает. Когда посмотрел тоже КАК ему поставили — тоже охренел, показал что не так, в итоге он поехал туда где ему ставили, дал им пинка чтобы переделывали как надо, в итоге уже несколько лет пашет без проблем. Ну и мой личный опыт, правда бензинка, но не суть — принцип установки один и тот же. Уже пашет 3 года, за всё это время заменил лишь температурный датчик (600р, через года полтора, т.к. у меня ещё старого образца они были, открытые, поменял на новые закрытые) и всё. При этом вменяемая дружелюбная поддержка и возможность заказывать копеечные запчасти при необходимости прямо с завода.
Конечно, те кто продаёт вебасты и гидроники будут хаять бинары, это естественно. С вебасты же навару поболе выходит, плюс раскрученный бренд.
Совсем не зря. Но спорить нет смысла. Каждый по кошельку выбирает.