Заменил передние торм диски и колодки по кругу. Ремкомплекты задних суппортов. Левый трос ручника. Подшипники гены и компрессора кондиционера. Зачем-то поменял все радиаторы(хз зачем). ГРМ и ролики. Охлаждайка. Устранил течь масла из-под крышек клапанов. Замена шаровых( ох и наепся с левой). Замена всех жидкостей. Заменил все сайлентблоки спереди и сзади. Отремонтировал механизм запаски( не знаю зачем, стоит баллон от ГБО). АУКС. Отремонтировал первую скорость вентилятора. Левый подшипник ступицы. Короче много чего еще по мелочи. Все работы делал сам в гордом одиночестве и в не трезвом состоянии))) по теплу хочу занятся системой выхлопа. Заипло тарахтеть как ведро с болтами. И еще мучает меня правая полуось- на холодную там так что-то кряхтит. Походу умер трипоид.
Кривой Рог, Украина
Что проделано за 2 года езды по дорогам Украины
Peugeot 307 SW 2006, двигатель бензиновый, передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Туапсе
Peugeot 307, 2006
500 000 ₽
Омск
Peugeot 307, 2003
240 000 ₽
Краснодар
Peugeot 307, 2004
350 000 ₽
Тюмень
Peugeot 307, 2007
349 000 ₽
Реклама
Комментарии 3
Здравствуйте. Подскажите, что именно было с вентилятором, что не работала первая скорость? аналоничная проблема и у меня сейчас, все сводится к резистору… где он находится у вас? искал по инструкции как в дорестайле, но у себя не нашел.
День добрый. Он находится под верхней решеткой бампера, правее от замка капота. А проблема была в отгнившем проводе в разьеме этого резистора. На рестайле реле включения 1 и 2 скоростей идут одним блоком вместе с резистором и термопредохранителем.
спасибо большое, буду искать!