Новый год начался как то не очень хорошо. Машина стояла два дня без дела, а ночью прихватил мороз -23 было. Ну и проснувшись я подумал, что хорошо было бы прогреть машину (тем более надо было ехать в магазин сигареты закончились ))). Завел, пошел завтракать. Машина тарахтела минут 30, сел поехал. Все бы ничего, но когда приехал обратно на месте своей парковки обнаружил нехилую лужу масла ((( Полез смотреть откуда. Слегка мокрый масляный фильтр и левее его все в масле. Причем когда двигатель прогрелся уже ничего не текло (вытекло около 0.5 литра). С проблемой пока не разобрался. Я так понимаю левее фильтра находится датчик давления масла и судя по всему от мороза его давануло. ПРОБЛЕМА РЕШЕНА! ДЕЛО БЫЛО В МАСЛЯНОМ ФИЛЬТРЕ! Вывод один: в следующий раз буду брать MANN.
Краснодар, Россия
Чем грозит морозец.
Suzuki Grand Vitara 2007, двигатель бензиновый 2.0 л, 140 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — поломка
Смотрите также
Понемногу обо всем (лобовое, козырьки, подлокотник)
Suzuki Grand Vitara (2G)
Замена лямбды
Suzuki Grand Vitara (2G)
Выходные с любовницей или спасение бегемотика продолжается)
Suzuki Grand Vitara (2G)
Смена масла
Suzuki Grand Vitara (2G)
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе
Санкт-Петербург
Suzuki Grand Vitara, 2014
929 777 ₽
Красноярск
Suzuki Grand Vitara, 2011
1 040 000 ₽
Красноярск
Suzuki Grand Vitara, 2005
749 000 ₽
Ханты-Мансийск
Suzuki Grand Vitara, 2011
1 150 000 ₽
Реклама
Комментарии 25
Оказалось из под фильтра выдавило. Да так, что на пол двигателя маслом залило ) Заехал в ближайшую СТО, поменяли фильтр. Кстати стоял ОРИГИНАЛ, который мне в подарок дали в "Аригато" при замене цепи и колпачков. ((
При замене масла тоже самое было обнаружено — выдавило немного. Поэтому новый закручивали не по фен-шую (3/4 оборота), а с матюгами до упора. Как откручу в след. раз — не знаю.
есть вариант что и не открутить )
У меня масло в мороз после ненадежных рук масленщика потекло из под фильтра. Текло когда было -17 и ниже. Датчик можно проверить, если провода не в масле, то никак не он. Фильтр недотянут.
Согласен, но делов том что тогда фильтр скорее всего был бы весь мокрый, а я его умудрился потрогать с низу рукой и перчатка была сухая… то есть судя по всему выдавило рядом, а рядом датчик (
Фильтр Манн не панацея. Я всегда покупаю манн, не заморачиваюсь, но попал все же на протек масла зимой. Руки, руки надо хорошие.
про руки это точно!
Может ещё через прокладку фильтра давануть когда клапан перепускной не сработает.
Ну а если ДДМ, то вот отчётец — www.drive2.ru/l/6143317/
А можно поподробнее? через прокладку масляного фильтра? За отчетец спасибо, но на улице дубак а гаража нет (( поеду на сто.
При смене фильтра прокладочка где-нибудь неровно встала, перепускной клапан не сработал — вот там и даванёт, фильтр надо при замене затягивать с маслом на прокладке, и при затяжке совсем немного отдавать назад — так прокладка выравнивается.
Действительно оказалось из под фильтра выдавило. Да так, что на пол двигателя маслом залило )
Во, меняй фильтр.
Поменял ) Жду минус 28 ночью %)
Ну как оно там дела?
О как.(
Вроде как больное место у 2.0/2.4 этот ддм.
А добраться до него сложно? Сам то датчик копейки стоит вроде.
сложновато но возможно!
при отсутствии теплого гаража "сложновато" превращается в "полная жопа" )))
согласен!
ZagraniukAuto
А добраться до него сложно? Сам то датчик копейки стоит вроде.
руку в 4 местах сломать надо, тогда удобно будет
поеду в сто тогда)))
Датчик находится под выпускным коллектором (увидеть его возможно сверху). Если не он — то 99% слабо затянутый масляный фильтр.
Ага. Блин тогда возникает вопрос, если датчик находится под коллектором ( т.е. справа от фильтра), то почему мокро СЛЕВА?! (( Фильтр трогал рукой снизу (умудрился до торца дотянуться ) и перчатка была сухая. Конечно есть вероятность, что масло стекло по корпусу двигателя.
ZagraniukAuto
поеду в сто тогда)))
я второй раз сам не стал менят, 1700 заплатил