Всем привет. Хочу рассказать про качество современных запасных частей для Российского автопрома. Все знают что Российские авто не отличаются надежностью и часто приходится посещать магазины запчастей.
Итак, была проблема, а именно оборвался ремень. Но, О, Чудо, клапана не погнуло, ничего не слома. Все обошлось простой заменой ремня и роликом. Пробег был 59000. К 67000 машина просто заглохла в движении и наотрез отказалась запускаться. Оказалось что развалился подшипник в натяжнос ролике, оборвало ремень и, все таки, загнуло клапана. Соответствующий ремонт был произведен, автомобиль поехал.
Комплект ГРМ стоил 5000 и хватило его всего 8000 пробега. Если через каждые 8000 капиталить двигатель, то лучше уж на своих двоих передвигаться.
Комментарии 4
Надо было упомямуть какой фирмы ремень покупали. так же его стоимость
стоимость 5000 ремень и ролики. Фирму не помню
тоже опыт есть. в кпп сломалось стопорное кольцо толи на первичке толи на вторичке. приехал на сто, сняли разобрали. погнал на авторынок в поисках этого кольца, ну думаю дай и и синхр второй махну од эту песню. поменяли. через месяц он захрустел, а через еще два вторая передача испарилась.вот что называется сыромятина
на приоре синхрона хватило на 100 км. потом кпп опять разбирали. Благо, на гарантии