Приветствую всех! Как все уже заметили, в столице ударили морозы. Конечно, для жителей Сибири это ерунда, но для нас уже заметная прохладах. Что там говорить, у знакомой сегодня не завёлся Lexus LX570…
Так вот, аудюшка заводится с пол оборота, однако сколько бы я не ждал, достичь полной рабочей температуры мы не смогли. Стрелка замёрзла на отметке 70 градусов.
Заметил ещё одну вещь… Передвигаюсь по району, расстояния по 3-5 км. Двигатель практически набирает рабочую температуру, но как только я паркуюсь подождать друга, на заведённом моторе стрелка температуры опускается опять до 70 градусов.
У кого как греются авто? Есть ли проблемы? Кто как устраняет?
Комменты 9
Это турбо мотор, он греется только на ходу) заводишь, ждеш когда обороты упадут до 800-900 и едешь, без печки включенной, до 90 прогревается на ходу мин за 5, с печкой чуть подольше.
На шкоде октавии рс в мороз проверяли за сколько по времени поднимется стрелкадо 90 градусов на месте, завели ее и пошли делами заниматься иногда поглядывая как прогревается, в итоге полтора часа машина стояла и поднялась стрелка до 90.
Мазда 3 у меня была, 1.6 на механике, так там три минуты и баня в машине, вот и думай на турбо моторе ездить или на обычном, зимой)))))
У меня где-то до 80 поднимается. 90 после похолодания не видел:(
Это на холостых или на ходу?
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти