Всех с Новым Годом и Рождеством! И вот наступила зима. Температура опустилась до -25 градусов, и как на зло нужно ехать… Сел за руль, влючил ближний свет фар на одну минуту, три раза прогрел свечи, включил стартер, совсем немного прокрутил- и ни звука.Подождал минут пять и снова на стартер.Снова несколько подходов, и аккумулятор здох.В итоге автомобиль не завелся. Решено было подзарядить аккумулятор и заводить когда температура немного поднимется.Аккумулятор гонял часика пять малым током, на второй день, когда температура на градуснике была -15 градусов решил завести, но перед этим топливный фильтр, который находится под капотом, прогрел кипятком из чайника.И что вы думаете- завелась и очень быстро, чему я очень рад .
Полтава, Украина
Volkswagen LT 2003, двигатель дизельный 2.5 л, задний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Муром
Volkswagen Tiguan, 2018
2 750 000 ₽
Санкт-Петербург
Volkswagen Tiguan, 2017
1 499 000 ₽
Братск
Volkswagen Touareg, 2005
430 000 ₽
Канск
Volkswagen Amarok, 2013
1 770 000 ₽
Реклама
Комментарии 10
Вчера тоже не завёл фольц, сегодня прикурили, прогрели фильтр, завели, соляра летняя, жесть. Залили литров 6 керосину, должно быть лучше.
Маленькую так и не смог завезти.
Я тоже при -27 запустился без проблем
Много зависит от качества дизтоплива.
у нас вчера было -27 и без проблем завелся
а моя не завелась и не хочет…крутит и толку ноль(
прогрей или поменяй топливный фильтр.
поменял и грел под мотором костром))ниче не дало
Проверь свечи накала, угол впрыска.
ну если б не работали то горела лампа, а так все вкл пару сек и лампа гаснет, та буду заводить со шнурка
У меня на авто лампа накала свечей на приборке работает, реле срабатывает, а две свечи не рабочие