Диодные лампы Philips в стоп-сигналы и габариты и другие мелочи.

Всем привет! Сегодня наконец то пришли заказанные до НГ диодные лампы Philips арт. 12899RX2 — качественная замена двухнитевых ламп накаливания. которые стоят у нас в задних габаритах и стоп-сигналах. Долгое время хотел заказать диодные задние фары, но цены сейчас на них очень высокие. Недавно наткнулся у кого-то в записях на эти лампы и сразу же заказал! Цена 1800 руб за пару — недешево, но по-моему оно того стоит! Тем более ресурс заявлен в 12 лет — так они не одну машину переживут! Фары у нас и так красивые, в них лишь не хватало светодиодных источников света. Сразу скажу, что больше яркости не стало ни в режиме габарит, ни в режиме стоп, может только немного. Но скорость сработки стопов стала намного выше. Это очень заметно вживую. Далее прикрепил фото в режиме габаритов. Видео к сожалению не знаю как выложить сюда, но на Ютюбе есть несколько роликов с ними.

P.S. 18.12.2017 поменял светодиодные лампы в стоп-сигналах на аналогичные, только производства Osram. Разница между ними в том, что у Филипс диоды направлены в бока и свет лишь частично попадает на отражатель фары (хотя этого вполне достаточно и яркости хватает даже на ярком солнце), а у Осрам диоды направлены непосредственно на отражатель, ну и цвет у них более насыщенный красный. Мне Осрам больше понравились, как они светят в моей фаре. Филипс уйдет в отцовский Акцент, там они должны отлично светить.

Так же заказал диодные лампы Philips 4000К с цоколем Т10 в передние габариты — задолбала синева от китайских диодов Маяк, хотя год они честно отработали. Теперь фары одного тона при работе габаритов и ближних ламп Osram NightBreaker.

А еще пришла прикольная штуковина — реле плавного включения и выключения ламп головного света! Это чтобы дольше служили мои лампы ближнего света, которые теперь по 1400 за пару стоят. Говорят ресурс примерно вдвое больше должен стать. На неделе собираюсь поставить и будет отдельная запись.