Всем привет!Хочу поделиться опытом.
31 декабря поставил на прогрев по температуре свою ласточку, дабы сесть когда понадобиться и поехать…Но не тут то было!Спустя 4 дней простоя, машина заводилась и прогревалась как положено, сегодня утром мне надо было ехать по делам, я спокойно нажимаю комбинацию клавиш пду…НЕ ЗАВОДИТСЯ!Я сначала подумал бенз закончился, спустился посмотрел вроде еще есть(лампочка не горела).Ну что потащили мою машинку в гараж…Спасибо Сане!Это говорит у тебя конденсат накопился за 4 дня простоя, поэтому и не заводится.Давай ее лампой отогревать, после 20 минут прогрева всей выхлопной трассы машина завелась, НО вылелось ровно половина ведра воды!Так что вот так.
Итог!Лучше не ставить на авто запуск машину, если точно знаете что на следующий день она вам не понадобится.)
Северск, Россия
Отрицательные стороны автозапуска
Honda CR-V 1999, двигатель бензиновый 2.0 л, 125 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Петропавловск-Камчатский
Honda CR-V, 1996
465 000 ₽
Минусинск
Honda CR-V, 1998
750 000 ₽
Горячий Ключ
Honda CR-V, 1999
490 000 ₽
Междуреченск
Honda CR-V, 1998
350 000 ₽
Реклама
Комментарии 16
много машин было с автозапуском но таких проблем никогда.
Такая же история!
От температуры тоже наверно многое зависит))
-17 было
Когда бросаешь авто надолго, да и на прогреве по температуре…
запомните! Морду машины надо ставить на горку! И тогда таких проблем не будет, проверено.
У меня машин было штук 15, ни когда таких проблем не было…и ср-в в том числе…
возможно под фартило )))
STALKE-R
Когда бросаешь авто надолго, да и на прогреве по температуре…
запомните! Морду машины надо ставить на горку! И тогда таких проблем не будет, проверено.
Правильно говориш дядя Руслан))) я видел наоборот ставили и как итог глушак льдом разорвало
))))) пасиб за дядю ))))), поржал )))))
не! ну если так… на моих глазах (давно эт уже было, когда сиги с а/з только пошли), один модный дядя поставил себе, а потом забухал, а мышин долгое время (ну с неделю эт точно) стояла на улке на прогреве. когда вышел из коматоза решил забрать авто, да не тут то было… ни в какую не заводилась )))). после того как сутки в теплом боксе постояла, завелась… чуть позже в эту же зиму он уехал на юга на пару недель… и по приезду тоже самое случилось )))), так же через сутки завели в теплом гараже… и че то не помню как, но допетрили в чем прикол (посоветовали оставлять морду выше чем жопу, если ставит на прогрев)… после этого проблем с тачкой не было ни когда…
как то так ))
На камри выхлоп замерзала за три дня — скручивал лямбду и спокойно заводил и ни надо ни куда тянуть. А автозапуск вообще зло
А с паяльной лампой шаманить не зло.
А я про лампу молчу. На мой взгляд лучшее гараж. Если нет такового то подогрев антийриза. Ну и конечно хорошее состояния мотора
Не всегда есть возможность подключиться к 220 вольт. Я прошлой осенью установил котел подогрева от 220 в а подключиться практически негде. Автозапуск самый идеальный вариант.
хорошо на марке так не перехватывает ))))
либо ставить под горку немного, чтоб если что конденсат стекал по немногу
пфффф канешно не надо так делать если ни куда не поедешь =DD
Кто знал то