Друзья, всех с наступающим Рождеством Христовым! Здоровья и благополучия вашим семьям.
1. ТО по-новому.
Долго сомневался как правильно все же менять моторное масло, с какой периодичностью.
Что имеем:
— ТО1 мною было пройдено в мае 2015 года…
— на текущий момент пробег составляет 23000 км, то есть иду по общестатистическому графику 15ткм в год…
— средняя скорость как правило 25 км/ч, в зимний период падает до 20км/ч — то есть это тяжелый режим эксплуатации для двигателя. Сказываются даже не пробки городские, а ежедневные короткие поездки до работы — приезжаю а двигатель даже не успевает прогреваться до 90 градусов… и так 2 раза в течении 240 дней в году… )) в выходные это все разбавляется поездками по трассе, но тем не менее…
— наиболее правильным мне представляется менять по моточасам, к сожалению у нас нет их счетчика. Рекомендуют через 300 мото-часов замену, по моим прикидкам с коэффициентом на прогревы и отталкиваясь от средней скорости у меня уже под 500 мото-часов было…
— по цвету на щупе что-то сложно сказать, не прозрачное и не смольное. Цвет нормальный когда начинают работать присадки…
Какие виделись варианты:
— поменять в стороннем сервисе (есть неплохой где механики официального диллера подрабатывают)… Но тогда через 5 месяцев на плановом ТО мне заменят его снова? Не пойдет… ))
После звонка официальному диллеру был найден компромиссный вариант. Причем что интересно пол года назад они меня с этой идеей послали, но сейчас видимо кризис сказывается и политика ОД быть более сговорчивыми, только приезжайте.
Была обозначена стоимость ТО2 (без свечей и салонника) 6200 вроде… Сейчас мы меняем маслецо, а в мае делаем оставшиеся операции комплекс сервиса ТО2, при этом стоимость его будет 6200 за вычетом стоимости замены масла.
Сказано-сделано:
По времени заняло около часу, причем сама работа из них минут 15… Сливалось масло бурого цвета, по словам мастера ему еще работать и работать.
Но отныне решил менять масло через 10 000 км пробега, , кто знает сколько еще придется отъездить на Логане с текущими ценами… Да в случае продажи такой уход за автомобилем будет неплохим дополнительным аргументом…
Обслуживаться буду пока что у ОД, "вырывая" операцию замены масла из планового ТО, при этом не переплачивая по совокупности.
Интересный момент — когда меняешь масло на ТО льют из бочек но платишь как за 5 литров, мне же заливали из канистры и остаток грамм 300 отдали… Прокладку сливной пробки не меняли, только потом увидел её в заказ наряде но уже не стал возвращаться… Чтож без лоха и жизнь плоха, будет повод повозмущаться в другой раз…)
Полазил под подъёмником, пыльник сухой и приемщик обратил внимание что аккуратней с пластиковой защитой по центру мол стоит аж 20 000 руб…
Но теперь возникает другой вопрос, по сути на ТО2
мне осталось заменить только воздушный фильтр… И платить за это 6200 — 3300 = 2900 руб. я не собираюсь… Понятно что там еще что-то стоит их операции "посмотреть лампочки и подвеску" но будем договариваться на меньшие денежки… )) лишь бы печать поставили…
Что итнересно на счет Воздушного фильтра он вообще меняется согласно регламенту через 15 000 км или 2! года что наступит ранее. Так что у кого на ТО1 маленький пробег можно еще сэкономить.
2. Новогодний бонус
В течении года на заправке Газпромнефть скопилось 1000 бонусов, залил полный бак нахаляву…
Качество топлива полностью устраивает, в сочетании с иридивыемыми свечками и прошивкой SVV к динамике нет никаких вопросов.
3. Чтож мне дома не сиделось.
Уже в сумерках поехали разведать обстановку на озере на счет покататься на коньках. И тут мне пришла в голову гениальная идея проехать к самой кромке через полесок…
Это вам не змейка… )) порой приходилось складывать зеркала, но в целом чувствами габаритов и тяговитостью Логашки остался доволен.
Нас не увести с пути, нам все равно куда идти…
тадааам…
Кататься было фиговенько, снежка слишком много нападало… но поковырялись немного до состояния красного носа…))
Наехал на корешок, пороги у нас хлипковаты увы…замяло на сантиметр где-то…
Может забью "на скорость не влияет", либо есть мысли по "Разумной Каске" как раз надо крыло выправить… но вопрос еще не прорабатывал насчет последствий этой хитрожопости…)
Анонс
В течении месяца ожидается пошив чехлов с новой расцветкой — комплекты полностью из чёрной экокожи но с цветной строчкой (белой, красной и синей).
Все серийные варианты расцветок в наличии, если Вас что-то заинтересовало пишите в личку.
Удачи Вам на дороге, помните что дома вас ждут жена, дети… и какой-то мужик… ))
Комментарии 21
Сливалось масло бурого цвета, по словам мастера ему еще работать и работать… Правильно мастер сказал!).теория-тьфу! практика-форево!).
Вот ты с ТО изобразил конечно. :)
Зимнее обострение… )) пусть работают…
На ТО у ОД можно ещё существенно сэкономить — купить оригинальные з/ч на стороне и приехать.
Печать в сервисную книгу ставят по большому счету при замене масла. Поэтому, при ТО можно сослаться на более раннюю замену некоторых расходников (салонный и воздушный фильтр) и заменить их самому — ибо это не сложно…
Масло все же считаю целесообразно диллерское брать. Конечно мало вероятно нарваться в магазине на совсем паленое и чтобы от этого движек еще и крякнул…
А вот фильтра да, воздушный пожалуй куплю как раз.
Что уж вы блин не знаете как извратиться. На чем экономите? Масло сегодня поменяю, ТО-завтра. Хуле отписываться, хочешь- делай у ОД. Не хочешь, или денег нет- делай сам. У себя, на любом авто, всегда своими руками делаю. А тут масло заменить, блин, целую дискуссию разведут. Будто в космос слетали! Демагоги!
А почему нет? Как захотел так и сделал. По гарантии уже кое-что делал у диллера (калибровка ЭБУ + трос сцепления меняли), может еще чего вылезет, например пыльник шруса, обивка руля и т.п.
Поэтому печати считаю иметь обязательно плюс это основной момент при продаже.
Ваше право делать как вы считаете нужным, как и у меня.
Печати сейчас ставят все кому не лень…
Не скажи, все легко проверяется… Знакомый у ОД работает знаю как ставят. Бывает и за $ простоконечно.опять же есть опыт продажи и у меня и у знакомых, первым делом люди смотрят на сервисную историю.
Вот именно, что люди смотрят, но не проверяют же…
Ну не совсем… Смотрите у нас один ОД Рено в городе "Ноев Ковчег", я конечно могу взять у знакомого ИПшника печать и проставить везде "ИП Буриякин" и наплевать что он торгует цветами…
но этож у кого как совесть позволяет, пофиг кто как делает я стараюсь все по честному =)
Можно сделать печать "Ноев Ковчег" — дело-в-то)))
С поргом конечно беда, надеюсь праздник не испортила.
Чехлы из чёрной экокожи — неплохо. А для airbag с боковой поддержкой и поясничным упором?
На днях в магазине вертел в руках такую вот шнягу за 300 руб. h-a.d-cd.net/44a94ecs-960.jpg
tiu.ru/p78587640-upor-poyasnichnyj-dlya.html
только с деревянными вставками почти по всей площади. То ли сомнения в надежности меня одолели то ли жаба напомнила о себе, отдал продавцу обратно. Кто использует? Как оно?
Да ну, какая беда. Это машина, над каждой мелочью не стоит трястись. Починится)
Такую штуку люди покупали, но она прогибается конечно… подкладывали еще под нее маленькую подушку тогда эффект вроде есть для спины.
В чехлах для Airbag предусмотрен специальный ослабленный шов. Какой-то дополнительной выраженной поддержки нет, просто экокожа по лекалам сидения. Но сидеть удобно, не так проседаешь и как-то обволакивает что-ли оно… ))
Блин, ну что ж никто не делает на реношные сидения ни боковой не поясничной? Всего лишь паралона добавить по бокам, бедрам и пояснице.
У нас под попой идет "триплирование" помимо перфорации — это специальный материал под экокожей. А по бокам, это все глупость, ИМХО конечно… Какая никакая а боковая поддержка есть у нас в сидениях, хорошо натянутый чехол усиливает ее.
Если хочется паралона по бочкам это вроде Динас делает. Но это больше маркетинг и сидение как в космолете смотрится… )
Сильно много по бокам не надо, нужно жестче. Меня болтает по сидению, приходится мышцы напрягать. Хоть каркас приделывай подобный той шняге за 300 руб.
Palych-87
У нас под попой идет "триплирование" помимо перфорации — это специальный материал под экокожей. А по бокам, это все глупость, ИМХО конечно… Какая никакая а боковая поддержка есть у нас в сидениях, хорошо натянутый чехол усиливает ее.
Если хочется паралона по бочкам это вроде Динас делает. Но это больше маркетинг и сидение как в космолете смотрится… )
Вообще я хотел бы вот такой вариант www.seatex.ru/view/2 получить. У меня в Калинах эти были, только темно серые из непрожигаемого канадского материала (не помню название).
Но они www.seatex.ru/catalog на Логан предлагают только классику.
Я вот тоже хочу своих диллеров напрячь. С первой заменой масла на 10 тысячах и термостат заменить на 89°. Интересно, получится?
Термостат читал в РФ не получалось, этож не неисправность. А как любит говорить ОД — "особенность"…
Про масло узнай предварительно, мои сперва говорили нельзя…
Придётся втихаря самому поменять.