Всем драсте!))
В одной из прошлых записей (www.drive2.ru/l/8487837/) я описал свое негодование установленной АКБ. И вот наконец он меня подвел…
Было у нас на днях -18… Вышел я на улицу в туфлях, думаю: "Сяду в машину, 10 мин на прогрев а потом офигенно тепло станет"… Стало мля…
Заводить, а стартер пару раз крутанул и замолчал. Я сразу сообразил в чем дело… Вызвал такси, попросил девочку машину с проводами для прикуривания. Подождал минут 40, перезвонил, спросил как там дела у вызванной мною 40 минут назад машины, а она говорит что пока еще машину ищут. Осмелюсь напомнить что на дворе -18 и я в туфлях, 40 минут… Я сам не хотел, но высказал все что думаю о ее умственных способностях и о том, что нужно перезвонить минут через 10-15 и предупредить что пока машины нет.
Позвонил в на другую базу такси, машина приехала через 7 минут))
Я обрадовался, но оказалось, что не так то просто ланосу завести 6 цилиндров ВАГ))
Минут 10 таксист газовал, аж после этого машина завелась. Тем же вечером я поехал и купил зимние ботинки))) Их фото выкладывать не буду т.к. не соответствует тематике сайта.))
А на следующее утро собрался и купил новую АКБ. Итак встречайте!
Поставил 75-ку — это ближе к телу))
Нафоткал со всех сторон от радости!))
Вот и все. Всем благ! Всех с наступившим 2016! Будьте счастливы и любимы))
Комменты 17
Да вот люди говорят шо надо по генератору смотреть какой аккум. брать. А где его смотреть? 65й может быть и в самый раз. Надо шоб его генератор заряжал нормально. Но у моего кореша на таком же двигле стоит толи 75й, то ли 76й и полёт нормальный. Как выбрать правильно шоб не ошибится, и куда смотреть?
Ну я смотрел по своей книге (www.drive2.ru/l/8487837/ тут в конце записи). Еще подключал вольтметр, смотрел какое напряжение подается с генератора. У меня 14в ровно, если все дополнительные приборы (свет, печка и т. д. выключены).
у меня тоже мутли только 63А
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти