Сегодня вышла статья о тест драйве моего Азимута.
Хочу сказать спасибо автору Михаилу Баландину.
Ну и как всегда жду ваших комментариев :)
Дмитров, Россия
Статья о Азимуте в журнале Kolesa.ru
Вездеход Шерп (Sherp) 2015, двигатель дизельный 1.5 л, 44 л. с., полный привод, механическая коробка передач — тест-драйв
Машины в продаже
Иркутск
Mazda Mazda3, 2019
1 800 000 ₽
Сургут
Geely Monjaro, 2025
4 549 990 ₽
Красноярск
Hyundai ix35, 2013
1 439 000 ₽
Тюмень
Nissan Juke, 2012
979 000 ₽
Реклама
Комментарии 25
и получается, что АГ работал и создавал совсем не для простых людей, хотя сам вроде из народа…
и ещё хотелось бы по названию вездехода — Шерп
ШЕРП, а, род. мн. шерпов, м., одуш. [англ. Sherpa < языки Юго-Вост. Азии]. 1. Представитель одного из народов, живущих в районе Гималаев и обладающих, в частности, особым мастерством в преодолении горных маршрутов (вследствие чего шерпы часто служат проводниками у европейских альпинистов)
нравы на Эвересте infoglaz.ru/?p=18080
всё хорошо, но, как и сказано в статье, ЦЕНА…
а ведь предок Шерпа — Планетоход АГ стоил в пределах 1000000р и практически не чем не уступал…
я конечно понимаю, что цена данного вездехода во многом зависит от — возможно инвесторов, кредитов и бог ещё знает от чего, но факт в том, что простой человек среднего достатка, даже группа лиц в складчену не смогут купить этот вездеход.
я думал я знаю японский автопром…но название ДВС японского производства мне не известен. Как правило смотришь бортжурналы других изготовителей, -"брался за основу известный надежностью двигатель…". Не пытаюсь сказать что сомневаюсь в надёге данного "Кубату", но любопытно где он ставится от завода -изготовителя? Помнится у моего турбодизельного фольксвагена 1.6л, 89 года было 70 коней при 4000 об/мин., соглашусь с автором статьи что заявленная мощность в 44 коня как-то сбивает с толку. (только при уплате транспортного налога данная скромная цифра может сильно радовать). И вопрос к хозяину данного вездехода, -как вы его транспортируете на просторы удаленные от дома, минуя претензии ГИБДД? (он имеет регистрации технадзора?)
кубота много где идет, взять хотя бы минитракторы японские, вообще это дизель так сказать не для авто, а для спецтехники больше расчитан…малая форсировка, но больший ресурс, надежность и по тяговым характеристикам момент больше вниз смещён.
а господин Гарагашьян их напрямую с Японии заказывает с нулевым пробегом, или же с какой-то техники утилитарной тут приобретает? (снимает)
я хоть и не связан с производителями никаким образом, но думаю что не ошибусь если скажу что все двигатели абсолютно новые…и при этом специалистами куботы сертифицированы на шерп ( я хз как это правильно называется) где то на сноумобайле или луноходах ( точно не помню) писали что для этого дела они специально приезжали, обвешивали датчиками и тестировали.
Да все верно!
slavabosna
а господин Гарагашьян их напрямую с Японии заказывает с нулевым пробегом, или же с какой-то техники утилитарной тут приобретает? (снимает)
Движки новые, представитель Куботы в Росии одобрил их установку на Шерпа.
А значит на них идет гарантия.
Насколько знаю, вездеходы с подобными движками не получали одобрения. ИХМО.
slavabosna
я думал я знаю японский автопром…но название ДВС японского производства мне не известен. Как правило смотришь бортжурналы других изготовителей, -"брался за основу известный надежностью двигатель…". Не пытаюсь сказать что сомневаюсь в надёге данного "Кубату", но любопытно где он ставится от завода -изготовителя? Помнится у моего турбодизельного фольксвагена 1.6л, 89 года было 70 коней при 4000 об/мин., соглашусь с автором статьи что заявленная мощность в 44 коня как-то сбивает с толку. (только при уплате транспортного налога данная скромная цифра может сильно радовать). И вопрос к хозяину данного вездехода, -как вы его транспортируете на просторы удаленные от дома, минуя претензии ГИБДД? (он имеет регистрации технадзора?)
Регистрация Гостехнадзор, едет на прицепе родном ( можно увидеть в записи Шерп по снегу ч1), ширина в автогабарите.
Проблем никаких. Скорость держу около сотки.
статью на «ЯП» выложили… многих цена не устроила… хотя я бы купил.
www.yaplakal.com/forum11/topic1285668.html
ну цена конечно для большинства непосильная) но какая есть, такая есть. Так то можно и подешевле вездеходы купить, хищник, лесник, странник…да выбор огромный, хотя по проходимости до шерпа они недотягивают, но тоже достойные вездики)
Как и все остальное в мире :)
Есть дешевле и есть дороже.
Нормальная статья, всегда интересно читать свежие впечатления не прожженого пилота)))
Полезно иногда читать статьи в автомобильных журналах. Теперь я знаю кто такая Кира найтли.
читать вообще в принципе полезно)))
ты машину делаешь?))
не. пока только ломаю.
Статью надо на сайт производителя выложить, с душой написано!
Статья на своем месте :)
Она об эксплуатации одного вездехода :)
Производитель пусть себе сам пишет :)
Я бы взял!
Приветствую Вас! Для моего региона хорошая техника, но есть одно НО!
Ценник кусается очень!
Да для ваших мест самое то, знаю не по наслышке.
Пожил на северах :)
Ух ты! Поздравляю!
Да-да, я тоже жду)))
Михаил а чего ожидать?
У тебя очень неплохо получилось, местами смешно, а местами серьезно :)
Мне понравилось, спасибо!
А я уже говорил: была бы машина хреновая и владелец бяка — была бы статья так себе. Но тут всё было супер. Так что жду, чего ещё себе купите интересного)))