Вот значит прикупил два пыльника на полуоси КПП из ПВХ. И в один из свободных дней решил поменять.
Приехал в гараж растопил печку дабы тепло было и принялся за работу. С левой стороной проблем не было а вот с правой, получилась печалька один болт крепления полуоси прикипел и обломился. Но пыльник всё ровно был поставлен на место. Позже высверлю и нарежу новую резьбу.
Комментарии 14
Зачем сверлить и резьбу резать!
Накладываешь шайбу по шире с отверстием на10, на сломыш.
Хорошо привариваешь к сломышу шайбу.
Даёшь немного остыть и привариваешь к шайбе гайку.
Остывает, и откручивается легко!
а не пробывал как пыльники на морозе себя ведут. у меня желтые сегодня в минус 27 полопались во время движения
Нет машина только с весны по осень используется.
понятно. а нет возможности если есть еще такие пыльники посмотреть как они себя чувствуют в минус 25
Нет такой возможности машина на приколе перебираю рулевое. Ну если только позже.
ок завтра на рынке посмотрю что предложат
А это мысль! Выбрать денёк по морозней и помять силиконовые пыльники( жёлто-зелёные), как они мяться будут. Поделись наблюдениями. ( у нас -5-7 пока). Спасибо.
Luaz437
ок завтра на рынке посмотрю что предложат
отпишись, про пыльники.
ок
Shtokolov
отпишись, про пыльники.
www.drive2.ru/l/8648375/
Не забудь кпп промыть, а то будет точней небудет счастья!
КПП промыл влил 2 литра соляры и 5-7 мин. на 4 передачи работала.
жуть то какая…
и как ты на этом ездил?
Вот так и ездел.