В Питере с наступлением нового года пришли холода, температура воздуха колеблется от -18 до -25 градусов Цельсия. В период праздников на автомобиле постоянно ездил, кроме новогодних дней с дня 31 декабря по утро 2 января. Выхожу, сую ключ в замок зажигания…
…и о счастье, заводится с полоборота! В салоне становится тепло благодаря работе фена РТС довольно быстро, хотя двигатель прогревается долго. Подогревы зеркал, лобового, заднего стекла, «попогреи»-все работает отлично, не хватает только подогрева руля. С довольным лицом проезжаю мимо бедолаг с открытыми капотами, людьми с аккумуляторами в руках и прочее, думая про себя: вот какая Шкода надежная!
И вот, собираюсь ехать 10 января (машина стояла до этого сутки без движения). Ключ в замок и…треск, на приборной панели гирлянда, Максидот стал ругаться: «Ошибка положения рычага коробки передач», «Ошибка датчика контроля за давлением в шинах», «Проверьте задний левый указатель поворотов» и прочее. Подумал все, приехали: либо коробка, либо блок комфорта! Считал ошибки Васей, на дисплее все красно!
В глубине души теплилась мысль может просто аккумулятор подсел, но не мог он за сутки так кончиться, на авто ездил. Машина стояла и дольше без движения и все нормально.
По итогам решил успокоиться и ехать на Киа, которая все праздники простояла. Заводил ее 2 раза, но не ездил. Завелась без лишних слов.
На следующий день, понедельник 11 января утром в 7.01, первый рабочий день после праздников, звоню по программе ŠKODA Assistance для гарантийных авто по телефону 8 800 555 01 01 (звонок по России бесплатный). Объясняю ситуацию, обещают прислать техничку. Звонок от мастера в 10.41: «Я приехал, встречайте». Далее картина маслом подъезжает не фирменный автомобиль Шкода, а старая Вольво 740. Из нее выходит дядечька в ветхих одеждах, достает провода, подцепляет их к своей Вольво и прикуривает мой автомобиль. Дяденьке дай Бог здоровья конечно, но не этого я ожидал увидеть от фирменной гарантии мобильности ŠKODA.
Авто завелся практически сразу. Сделал пару оборотов руля, ушла ошибка рулевого управления. Проехав немного, ушла ошибка датчика давления в шинах. После почистил ошибки, сохранившиеся в памяти Васей.
Вот и весь рассказ. :-)
Комментарии 48
Дело было в прикуривателе и в постоянно работающем видеорегистраторе. Поставил отключайщийся разветвитель и проблем нет. Аккумулятор на месте.
На венге недавно аккумулятор сел, после 2х суток стояния во дворе. В Москве в начале января ударили морозы и машина офигела. Машине 3 года. 2,5 года в дороге. Приходится раз в день ездить. аккумулятор купить еще руки не дошли
Скорее всего аккумулятор живой и здоровый. Надо было снять и очисть клеммы.
Столкнулся с такой проблемой ровно на следующий день после покупки Йети в 2012: приехал из салона домой на новой машине, а с утра -27градусов, ключ поворачиваю — стоит треск. Минусовую клемму снял-одел. Машина завелась. С тех пор аккумулятор не трогал до этих праздничных морозов — всё повторилось.
Может быть, но клеммы трогать пока не хочу, на них нанесена краска. Попрошу на ТО проверить АКБ, пока авто на гарантии, а так скажут что аккумулятор подменил.
попросите у ОД перепрошить мозг на 80амп/час акумулятор, поставьте себе и будет заводится на ура. 60 амп — сдыхает легко и потом толку с него, зарядка не помогает. Поймал похожую ситуацию с нашей жарой и убил кондеем батарею.
Так кондей вроде от мотора питается. Если прописать, ток зарядки что-ли больше будет?
вроде но у меня гавкнулся. Хотя часть времени молотил на включенном зажигании. Прописывать вроде надо, чтобы заряжался правильно.
Да норм все, просто замёрзла. У меня в -31 сначала ошибку освещения писал при том что все работало, а потом вообще вся приборка на ходу гасла и сама зажигалась. При этом я ехал по шоссе на скорости 120-140 в области за 100 км от дилера! Приехал в город — заглушил, завел и проблемы исчезли. К слову, панические звонки дилерам не дали ничего: все как один сказали что с таким не сталкивались…вот тут видео веселья с моим Максидотом: vk.com/wall-11217889_58048
Видимо бывает такое, чтобы особо не расслабляться)
Дилеры тоже говорили, что у них очереди большие в мороз к электроникам, но сказали что 90% просто изза мороза. Щас вот потеплело кстати — не прошли болячки?
После запуска поездил на машине прилично, сейчас все нормально.
Оттаяло) контакты замёрзли, вот и ошибки. Я ж говорил)
Alexandr745
Видимо бывает такое, чтобы особо не расслабляться)
Ещё как вариант сказали можно попробовать софт обновить, но это если не прошло с уходом холодов
Такая же бяка.накануне специально отогнал авто в гараж и сделал полный подзаряд. Ровно через сутки(машина стояла на улице при -25). Включил Вебасто буквально на минут 20 и еле завёл авто с маслом 0w-30. И скажу я вам я тоже грешу на аккумулятор, не внушает он мне доверия. Думаю на следующий год менять.
если акум не держит заряд, идите и требуйте замену по гарантии
mobila11
Такая же бяка.накануне специально отогнал авто в гараж и сделал полный подзаряд. Ровно через сутки(машина стояла на улице при -25). Включил Вебасто буквально на минут 20 и еле завёл авто с маслом 0w-30. И скажу я вам я тоже грешу на аккумулятор, не внушает он мне доверия. Думаю на следующий год менять.
www.drive2.ru/l/6041721/
Попробую на следующем ТО провести проверку АКБ, спасибо.
АКБ просится домой отогреться и подзарядиться
Нечем заряжать. Покатался по городу целый день без лишних потребителей, сейчас все норм.
Интересно однако…
Может бракованный аккумулятор?
У меня 3 зимы — тьфу-тьфу-тьфу, ни одной проблемы со штатным аккумулятором.
Грешу на постоянно работающий прикуриватель, в нем лампа подсветки и регистратор постоянно пишет. Может поэтому так разрядился?
Ну если перечисленное работало все праздники, то вполне может и поэтому.
Жалко, что прикуриватель не выключается после того, как заглушишь авто. Как то не продуманно со стороны немецких инженеров.
тка вроде если на гарантии должны заменить акум))нет, ?у соклубника поменяли
Тоже об этом думал, для аккумулятора это не очень хорошо-глубокий разряд. У меня прикуриватель, а в нем разветвитель постоянно работает, несколько лампочек светит в нем, регистратор постоянно питает. Плюс всякие обогревы и не особо длинные поездки на морозе в -20 градусов. Вот и результат.
2 зимы откатал, на 3 заменил батарейку. Были схожие траблы, а теперь нет.
Видимо действительно много потребителей включаю, раз так аккумулятор разряжается. На генератор в 140 А можно было бы и помощнее поставить батарейку.
У меня, в эти морозы впервые не с первого раза стартер запускался, но без "гирлянды" .Пришлось глянуть в банки и долить в "плюсовую" грамм 100 электролита.
Даже полностью разряженный Йеть, после прикуривания от Вольво завелся моментально. В этом TSI двигатели очень хороши и неприхотливы.
И причем тут перехвалил, машина не виновата в том что акумулятор гомно
Так то да, но аккумулятор это часть автомобиля.
Сразу в голове "Ожидание — Реальность!")))) — эт я о ваших картинках и сервисе Шкода-Асистанце.))0
Сервис курильщика, сервис здорового ассистентса)
Всё же стоит посмотреть ВАСЕй, какой аккумулятор прописан в вашем авто и с какими параметрами .Бывает так, что не соответствует действительности и более того, после замены его на другой, надо будет другой по новой прописывать.
а как васей акб посмотреть?
www.drive2.ru/l/8631228/
SanSan-ch
Всё же стоит посмотреть ВАСЕй, какой аккумулятор прописан в вашем авто и с какими параметрами .Бывает так, что не соответствует действительности и более того, после замены его на другой, надо будет другой по новой прописывать.
А на что влияет прописать аккумулятор? Ток заряда становится больше?
Блин, я а тут только-что разрывалась Варту свою нахваливала)))
Сервис-мобиль убил))) …хотя не от Октахи же как на картинке прикуривать, её и спалить можно.
Да, сервис поднял настроение. Главное сейчас все работает)
у меня в морозы тоже ошибка выскочила esp и датчик давления, но перезавел и все ок
У меня даже не завелась…
Надежная машина!
Разряд аккумулятора это лучшее, что может случиться из поломок)
мда… Крутой сервис…
хорошо что у меня машина ночует в гараже и стоит на полочке чудо устройство которым я уже в -20 соседей по гаражу выручал
режим Буст, пару минут и машина которая пол года стояла без движухи заводится))
Свой гараж это здорово, сам о нем мечтаю. Но не вредно ли для аккумулятора такая сильная разрядка?
Вредно, думаю емкость теряется ну и не держит заряд. Я больше чем на 2 неделе отпуска еще ни одну машину не оставлял без движения, а есть люди которые машины солят
С такой кучей ошибок я бы сразу и не вкурил что это батарейки сели…
Тоже не вкурил, но оказалась батарейка)