Наступили холода и стало понятно что в машине не так тепло как должно быть. Были попытки промыть систему разными средствами но все безуспешно оставалось только одно это радиатор отопления. Перед мной был выбор делать свой или купить новый не оригинал ценник на него от 1500 тысяч и до 6000. Родной стоит 58000руб ))) Вся ремонт у меня занял два дня. Снятие панели проще чем на отечественный машинах надо открутить 10 болтов и панель у тебя в руках. После ремонта было радиатор был проверен под давлением 2 кг и заливался керосин на два часа все гуд)))
Комментарии 16
молодец! спасибо за мотивацию)) тоже захотелось свой рабиатор снять и почистить)) сложно торпеду снимать?
Все довольно просто. Снял за пару часов ставил целый день)))
может ссылочкой владеешь всего процесса?))
Такого нет. Посмотри на форуме xedoc 6 может у кого есть отчет о снятие панели
жаль, поищу, спасибо))
Спасибо.
ФАНАТ! Вопрос только один труки пропаивал зачем? Отпаялись когда крышки отпаивал?
Да потек припой там .
skai819
ФАНАТ! Вопрос только один труки пропаивал зачем? Отпаялись когда крышки отпаивал?
Надо было радиатор в воду погружать до меня не сразу дошл это)))
зачет, хочу тоже почистить зимой только не охото)))
а летом она ненужна))) За одно и испаритель кондея почистить надо!
это точно
NOobZzz
зачет, хочу тоже почистить зимой только не охото)))
промывка ТИРЕТ-ТУРБО очень хорошо зарекомендовала себя в этом плане. результат 100%.
как терь греет то?
Заметно лучше! Раньше замерял температуру на первой скорости на прогретом двигателе до 90 градусов температура выхода воздуха не превышала 42 градуса сравнивал с логаном на нем 70. После прочистки больше 50 и термометр зашкалил под рукой другого термометра не было.
хорошая работа проделана за зиму, молодец