Наконец-то была произведена долгожданная замена, мокрившей по кругу, прокладки поддона картера. Как и подозревалось, пришлось снимать выпускной коллектор в сборе с приемной трубой, так как они от времени стали практически одним целым. Конечно можно было поупражняться в срубании прикипевших гаек с зализанными гранями, но решили не извращаться.
При снятии поддона порадовало отсутствие какого либо мусора, нагара, стружки внутри. Ничего. Но вот само масло было очень грязное.
Пока машина висела без поддона из системы слилось около 5 литров масла, к чему я был не совсем готов при заливке масла. Для заправки масла до уровня понадобилось 4.7 литра!
Комментарии 2
масло перестало капать?
Да, сухо всё.