Всем привет. После частых поездок межгород решил прикупить себе мухобойку. Заехал на авторынок, выбрал самую хорошую и довольный поехал в гараж. Прочитав инструкцию по установке выяснил, что надо снимать радиаторную решетку. Снял решётку, наметил места установки (их 4 шт на капоте), наклеил двухсторонний скотч под пластиковые простаки и приступил к установке. Но скорей всего в мухобойке были немного неправильно просверлены отверстия и она не хотела у меня ровно устанавливаться. В конце концов установив, получилось что нижние крылья мухобойки (где радиаторная решетка) у меня немного торчали вверх. Мне это не понравилось. Все разобрал, изготовил ещё две проставки с отверстиями, пистонами в них и скобками. Разметил и просверлил 2 отверстия в мухобойке в этих нижних крыльях. И все это опять установил. Теперь смотрится гораздо лучше и держится все крепко без урона лакокрасочного покрытия. Теперь мне все более менее нравиться, хотя ожидал немного большего. Всем Удачи.
Комментарии 26
Зачем? Это же не красиво как минимум и как максимум портит лкп.
Я делал немного иначе… Не стал ставить эти крепления! Потому что слишком торчала. Поехал в магазин "соморезек" и купил самые маленькие клепки, нарезал 6 пластинок из мягкого алюминия от таблички Тир от фуры и пластинки приклепал к мухобойке С внутренней стороны… Все места соприкосновения под двухсторонний.скоч загнул пластинки и все намертво и вплотную жаль фото не сделал!
наверное отлично получилось. главное чтобы продувалось под ней!
Получилось неплохо Хочешь позже фото могу скинуть… А на счёт продувки все нормально потому что даже видно когда снежек под неё валит начинаешь ехать и прям видно как выдувает
фото давай
Ок я сейчас в рейсе завтра или после завтра приеду в личку скину
Вот на наших русских защитах оно так всегда немного выше капота лежит, в отличии от корейских, я поэтому крепления переставлял с корейской мухобойки, чтоб вплотную прилегала к капоту и сливалась, а не выпирала… меня это бесило что оно выпирает.
А так я ЗА мухобойку, так как бережет капот, за долгие годы эксплуатации ни одного скола на капоте нет, в отличии от других сонат, и гнилых дырок вокруг решетки радиатора.
P.S.: Так же я бы посоветовал надпись эту SONATA стереть, без нее будет лучше, стереть ее просто, берешь обезжириватель и оттираешь.
Мне наоборот нравиться, что она не в плотную к капоту. Там постоянно будет продуваться. А насчет надписи я со временем может так и сделаю.
Так там и так все продувается, я с момента покупки машины через 5 лет снял мухобойку, там под ней все в идеале было
У меня есть печальный опыт установки мухобойки без зазора. Спустя год под ней живого места не была. Правда и машина была русская.
Ну тут видимо от креплений зависит, я просто крепления ставил от корейской мухобойки.
может быть. А что там за крепления?
Да по факту такие-же, просто более пластичные, узкие и приземленные.
такие можно и изготовить. У меня два нижних крепления самодельные.
Понятное дело что можно)))
Лежит тоже такая только слева от решетки кусок сломан.
Может аккуратно обточить сломанный край, вторую сторону сделать так же и поставить! Должно хорошо получиться!
тогда они короткие получатся и будет как то не так. да и закрывать не полностью края будет
скока денег такая стоит?
1400р
Я бы содрал надпись Sonata сам мухоотбойник нравится, но надпись выглядить выпендрёжно, как по мне …чем меньше надписей тем интересней))
может со временем и сотру!
странно, а зачем решетку то надо было снимать?
Там 2 средних крепления заходят под радиаторную решетку!
вон оно как.
у меня всё проще.
www.drive2.ru/l/5688502/
честно говоря я по началу сам не ожидал.